海军部 (Navy) 负责调查和补救海军在前马雷岛海军造船厂 (MINS) 的 7 号未爆弹药场历史行动所造成的污染(图 1)。此 PP/RAP 草案针对的是该地区的一部分,称为南岸地区 (SSA) 高地。调查是根据《综合环境反应、赔偿和责任法》 (CERCLA) 的要求完成的。海军将与加州有毒物质控制部 (DTSC) 和旧金山湾地区水质控制委员会 (Regional Water Board) 协商,在审查和考虑公众意见期间提交的所有信息后,在决策记录 (ROD)/最终补救行动计划 (RAP) 中选择该地点的最终补救措施。海军可能会根据新信息或公众意见修改其拟议计划。因此,鼓励公众审查和评论所有替代方案。有关如何发表评论的说明,请参阅第 11 页。
近年来,区域交通基础设施一直是萨图马雷积极投资的领域,尤其是在公路网络方面。该县乃至整个罗马尼亚仍然需要基础设施投资来提高交通安全和效率,并确保提供足够的紧急服务(萨图马雷县,2022 年)。罗马尼亚的《总体交通规划》在 2015 年指出,高速公路和国家公路网仅占整个网络的 20%(Aecom,2015 年)。此外,约 50% 的国家公路状况被归类为一般或较差。出于这个和其他原因,萨图马雷和罗马尼亚有多个正在进行和计划中的公路网络修复和扩建项目,这些项目指出了与交通基础设施相关的挑战。
塞贝拉斯·马雷大学(UNS)与堪培拉大学和澳大利亚国家电动汽车卓越中心(NEVCE)合作,通过印度尼西亚基地基础设施(DIBI)项目,由澳大利亚政府资助,dibi项目不仅回答了独奏市运输电气化的需求,而且还构成了对印尼与澳大利亚之间电动汽车协作的理解备忘录,这是墨尔本在梅尔伯恩举行的东盟 - 澳大利亚2024峰会的结果。在小组讨论论坛(FGD)中,工程学院涉及各种利益相关者,例如Surakarta City运输局,PLN,Bengawan Solo River盆地,Putri Cempo TPA经理和研究人员。本讨论的重点是浮动PLTSA和PLT的可再生能源潜力,以及找到从UNS和NEVCE技术降低电气化成本的解决方案,以在Java中部产生绿色经济。
港口特征 位于苏必利尔湖南岸,密歇根州苏圣玛丽以西 93 英里处 授权:1880 年 6 月 14 日、1950 年 5 月 17 日《河流与港口法案》 目前为休闲用户的深水港口 项目深度:入口航道 20 英尺,内港航道 18 英尺 维护深度为 15 至 17 英尺 约 3,000 英尺的维护联邦航道 约 5,400 英尺的桥墩和 5,770 英尺长的桩堤,目前已毁坏 沿海滩放置疏浚物作为海滩养护物 主要利益相关者:美国海岸警卫队、美国鱼类和野生动物管理局、密歇根州自然资源部、大马雷村和各种划船利益相关方
热泵在萨图马雷部分地区很常见,但其效率、尺寸和热量输送与接收介质(空气、水、地面)组合各不相同。热泵的推广是 REPowerEU 计划中一项重要的节能措施。该技术成熟,可以快速实施。Casa Eficienta Energetic 计划包括对热泵的支持。良好的隔热是第二种方法,例如针对窗户。即使窗户可能只占建筑物外表面的 5-10%,但在寒冷天气下,它们也会造成建筑物约 40% 的热量损失。太阳能加热,即将空气或液体暴露在阳光下,经常被提及与能源效率有关,因为它可以减少电力和天然气需求。热空气或液体可用于直接加热建筑物内部,也可以将其连接到热交换器和水箱进行储存。被动式太阳能是指利用阳光和自然温暖的巧妙建筑设计。精心规划是被动式太阳能的关键,例如朝南的大窗户,但要有延伸的屋顶以在夏季提供遮阳,并选择具有高热质量的建筑材料。为了提高能源效率,安装监控和管理系统很有用,从简单的温度计到热像仪以及通过应用程序进行持续监控。在现代住宅和商业建筑中,通风系统也非常重要。