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软开关非隔离式高升压三端口直流...
摘要 本文提出了一种非隔离式高升压三端口转换器，该转换器提供从每个输入源到输出负载的两个独立功率流路径。为了减少转换器元件的数量，一些元件扮演多种角色。因此，储能装置使用与向负载传输电力相同的元件进行充电。在该转换器中，采用耦合电感技术来增加电压增益，减轻漏感效应并提供软开关条件；采用两个有源钳位电路。由于开关两端的电压被钳位，因此可以使用电压应力低、导通损耗低的开关。 关键词：三端口转换器、多输入转换器、DC-DC 转换器、高升压、软开关、混合电力系统。 介绍 如今，能源发电源的多样性以及在一个系统中同时使用几种能源使得混合能源系统变得更具吸引力。混合能源系统利用电力电子应用中不同能源的不同特性，例如与单一能源系统相比，集成度、可靠性、耐用性、功率处理能力和效率的提高。
高升力飞行器管理代码：C222、C238、C239
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HINVA - 高升力飞行验证 - 项目概述和...
联合研究项目 HINVA 的目标是显著提高部署高升力装置的民用飞机气动性能预测和评估的准确性和可靠性。为了实现这一目标，目前工业上使用的最先进的数值和实验模拟方法将根据最大升力状态的飞行测试数据进行验证。该项目以相关欧洲项目（如 EUROLIFT）和 GARTEUR 研究中获得的经验和发现为基础。DLR 的飞行测试飞机空客 A320-200 ATRA 是三个方法领域飞行测试、欧洲跨音速风洞 ETW 中的高 Re-No 测试以及使用 DLR 的 TAU 代码进行数值模拟的共同配置基础。基线设备设置对应于着陆配置。还研究了巡航配置。该项目的核心要素是生成一个专用的、完全协调的验证数据库，该数据库由风洞和相应的飞行测试数据组成。以协同的方式利用所有三个方法领域的独特优势，可以定性和定量地确定此类飞机最大升力状态下的主要空气动力学现象。研究结果将为使用和应用数值工具以及低温测试提供新的模拟策略，以确定工业高升力设计过程精度范围内的升力系数和攻角方面的最大升力。该项目细分为三个主要工作包：ATRA 飞行测试、ETW 风洞测试和 CFD 模拟。基线几何和 CAD 模型的规范已基本完成。已经进行了全面的数值模拟以支持飞行测试仪器。空中客车公司和德国航天中心正密切合作，共同进行飞行测试规划和飞行测试仪器的开发，为首次飞行测试活动做准备。