看到5月我们的舰队着陆事件的大量投票率令人心动。它以一种切实的方式带回家,我们作为中心最大的成就之一就是建立了一个强大而持久的研究人员社区。如果您不能参加着陆事件,请参见下面的会谈视频和活动期间进行的实时图形可视化。,也请参见下面的更多方法,以保持联系并保持舰队家庭的一部分:请确保加入Fleet LinkedIn Group的朋友(现在超过100名成员!)并查看即将举行的会议和讲习班,以获取亲自赶上的机会。
摘要:提高移动信息物理系统车队的可用性和可靠性以及在车队层面面临意外事件时调整维护计划决策的能力是制造商和运营商面临的主要问题。在本研究中,作者提出了一种用于移动信息物理系统车队维护计划的反应式多智能体系统模型。为此,使用了 ANEMONA 多智能体设计方法。在该方法中,对智能体进行建模,然后描述它们的组织和交互视图。在静态和动态环境中进行数值实验。在静态环境中,将提出的多智能体系统与数学规划模型进行比较,以验证前者在满足车队可用性和可靠性预期方面的有效性。在动态环境中,模拟扰动用于说明所提出的多智能体系统的反应性。最后,提出了一种应用于法国庞巴迪运输公司列车维护的铁路运输应用。为此,所提出的多智能体系统集成在目前正在开发的名为“MainFleet”的决策支持系统的模型层中。
1。目的本提案请求(RFP)描述了Temiskaming Shores公司与合格顾问进行评估的市政舰队的要求,以减少其碳足迹并与该市的温室减少气体减少计划。选定的顾问将分析当前的车队库存,评估车队的使用和排放,探索车队效率的选择,并制定全面的过渡策略,以整合零排放车辆(ZEV)和相关的基础设施。2。Temiskaming Shores位于Temiskaming湖头部的背景位于魁北克边界附近的安大略省东北部。temiskaming Shores的人口约为9,630。Temiskaming Shores市由由6名议员和1名市长组成的七人组成。该市还设有理事会的各个委员会,由理事会任命。该市的公共工程部门保留,操作和维护自己的车辆和设备。车队的寿命取决于其使用,并由车队更换计划决定。每年,在预算审议之前,审查了车队更换计划资本,并进行了调整以反映该计划的储备金的当前状态。目前,车队中有52辆汽车。单位的故障如下:
•社会工作 - 紧急运输脆弱家庭。4.5关于提供电舰队的提供,我们需要需要大量投资的必要充电基础设施,但是位置主要取决于足够的电源吗?4.6对于理事会的车队为3.5吨,高于该行业,这表明这些车辆很可能是氢气动力的,因此需要与插电式电动车队的基础设施不同的基础设施。4.7虽然车队策略详细介绍了议会拥有舰队的详细信息,但它不包括租车数量或使用灰色舰队的细节。自从大流行以及工作风格的变化以包括家庭,敏捷和混合动力,我们已经看到使用车辆和灰色机队的使用都在增加。4.8车队将与每项服务及其车队联络官合作,以确定减少对这些运输形式的依赖的机会。
从这些执行命令中汲取灵感,NOAA对自己的零净排放舰队的野心可以帮助实现这一目标:未来的舰队。除了减少船上的排放外,NOAA还将寻求通过物流和任务效率的设施和变化来获得的机会和其他减少的机会。尽管在海事行业中,零排放技术和替代燃料取得了显着进步,但仍有重大问题和成本阻止立即纳入目前正在建设的NOAA船只中。未来的双燃料容量,增加电池存储以及其他进步的机会可能会在可能的情况下纳入未来的NOAA船舶设计或改造中。目前的船只是由低排放,混合柴油发动机和其他可以开始减少排放并提高燃油效率的效率的效率建造的。
NCCS Tesheka Jemmott 圣地亚哥 NC/CCC 校舍 tesheka.s.jemmott.mil@us.navy.mil
1.目的。发布提交定期离职、舰队预备役和退休方案的程序和时间表。就本文而言,“离职”是指离职、退休和舰队预备役(不包括行政离职、临时残疾退休名单 (TDRL) 或永久残疾退休名单 (PDRL))。2.政策 a。完整、可操作的离职方案可在离职前 5-9 个月提交给交易服务中心 (TSC) 诺福克。为了使分离活动符合参考 (a) 中指示的海军标准时间表和国防财务会计服务 (DFAS) 处理时间表,必须在服役人员的临时工作 (PTDY)、分离假或分离日期(以最早的日期为准)开始前至少 60 天提交所需的关键支持文件 (KSD)。满足所需的提交时间表可防止在完成分离命令和 DD-214 现役解除或退伍证书以及处理最终和退休工资和福利(如果适用)方面出现不必要的延误。如果 DD-214 未在服役人员因 PTDY 或分离假离开指挥部前 14 个日历日完成,TSC 人员可以通过将其标记为“无法获得签名”来最终确定服役人员的 DD-214。
美国海军目前正在设计下一代航空母舰 CVN 21。该级航空母舰将使用与现有尼米兹级相同的基本船体形状,但将对船内进行大量重新设计,以改进武器处理和物资管理功能。它还将采用几项新技术,包括新型推进装置和新型飞机发射和回收系统。这些改进不仅将提高舰艇的作战能力,而且预计还将降低舰艇的人力需求和维护成本。根据目前的军队现代化计划,随着尼米兹级舰艇达到其计划的 50 年使用寿命,CVN 21 级新舰艇将每四到五年推出一次。按照这一战略,尼米兹级航空母舰将再运行 50 多年,而将航空母舰舰队改造成新级别的舰艇将需要几十年的时间。根据一些看似有希望的初步计算,兰德公司向航空母舰项目执行办公室 (PEO) 提出了一种加速航空母舰部队转型的方法:在尼米兹级航空母舰达到中期寿命时更换它们,而不是给它们加油。在本报告中,我们确定了建造新航母而不是给它们加油的具体舰队管理方案,并评估了它们的优缺点。本报告应该具有重要意义