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World File Search System齿轮的
使用Ashby图表
齿轮通常被定义为齿轮或多杆凸轮，通过连续接合和脱离牙齿的方式将功率和运动从一个轴传递到另一个轴。齿轮通常在众多机器的各个行业中使用，例如工厂自动化，工业机器人，建筑机器，汽车等。尖刺齿轮具有平行于旋转轴的牙齿，用于将功率和运动从一个轴传输到另一个轴（平行轴）。在所有类型的齿轮中，刺齿轮被认为是最简单的齿轮[2]。刺激齿轮的设计取决于输入参数，例如功率，速度，操作条件，疲劳寿命以及需要迭代过程。许多研究人员已经在计算机辅助工程工具的帮助下进行了分析和检查，因此在齿轮的螺距圆圈上估计了在齿轮的牙齿上的有效圆周力，而在网络划分时，在从一个轴到另一个轴向另一个轴的动力和运动传输过程中，在齿轮对中实际上有两种应力。它们是（a）弯曲应力，由于切向力而引起的齿轮齿和（b）由于要发射的功率的径向分量引起的表面接触应力[4]，[5]。已将各种钢，铸铁，青铜和酚树脂用于齿轮。新材料，例如尼龙，钛和烧结铁在齿轮工作中也变得很重要[1]。材料和制造工艺将它们转换为有用的零件，这是所有工程设计的基础。有超过100,000种工程材料可供选择。典型的设计工程师应准备好访问30至60材料的信息，具体取决于他或她处理的应用程序范围[11]。由于材料科学领域的快速发展，研究人员正在提出越来越多的材料。这引起了物质宇宙的巨大增加，并将我们的注意力集中在6个大型类别之间的竞争上：金属，聚合物，弹性体，陶瓷，玻璃，复合材料，因此导致了材料选择过程中的困惑。迈克尔·阿什比（Michael Ashby）建议的一种技术是一种先进的材料选择过程，它提供了材料图，以获取所需物镜的最佳材料，例如最大化质量或刚度。材料限制性能，因此该技术显示了将一个属性与另一个属性绘制的想法。如果该技术是精心实施的，它为我们提供了选择过程的潜在候选材料[6]。在CES Edupack软件上，可以轻松地将提出的想法作为计算机辅助工具实现。在Ashby图表中，都强调了机械，光学，热，物理等特性[7]。如今，几乎每种应用都需要轻巧和高强度设计，例如汽车，机器人应用，航空航天行业和机械。在这项研究中，我们将研究设计轻质和高强度刺激齿轮所需的材料。主要目标，设计要求，
ATS605LSG - Allegro MicroSystems
在图 4 中，顶部面板标记为“机械位置”，表示目标齿轮的机械特征和设备方向。底部面板标记为“输出选项 # 1”（-S 变体），显示正向旋转齿轮（齿轮齿从引脚 4 侧传递到引脚 1 侧，图 3）的通道 A 和 B 数字 SPEED 输出信号对应的方波。最终结果是，当齿的前缘（传感器检测到的上升机械边缘）经过传感器表面时，传感器输出从高状态切换到低状态。如果旋转方向反转，使齿轮从引脚 1 侧旋转到引脚 4 侧（图 3），则输出极性反转（即，当检测到上升沿时输出信号变为高，并且齿是离传感器最近的特征）。
多层烧结工艺提高微型齿轮壁厚均匀性
摘要：电铸层厚度不均匀性是制约电铸微金属器件发展的瓶颈问题。微齿轮是各类微器件的关键元件，本文提出了一种提高其厚度均匀性的新制备方法。通过仿真分析研究了光刻胶厚度对均匀性的影响，结果表明随着光刻胶厚度的增加，电流密度的边缘效应减小，电铸齿轮的厚度不均匀性会减小。与传统的一步正面光刻和电铸方法不同，该方法采用多步自对准光刻和电铸工艺制备微齿轮结构，在交替光刻和电铸过程中间歇地保持光刻胶厚度的降低。实验结果表明，该方法制备的微齿轮厚度均匀性比传统方法提高了45.7%。同时，齿轮结构中部区域的粗糙度降低了17.4%。
用于可再生能源收集的旋转直流发电机
摘要。目前，对可再生能源的需求越来越大；研究可再生能源发电需要小型或微型低转速发电机，可以为灯负载提供电力。发电机的选择不如使用高转速的直流电机那么合适，因为发电机仍然会产生小电压（<12V）和小电流。使用配备齿轮的直流电机需要很大的扭矩来旋转转子。克服这个问题的解决方案是使用步进电机作为低转速的直流发电机。步进电机具有多极线圈和永磁体，使其有资格作为发电机。本研究使用 nema23 步进电机作为直流发电机。使用的步进电机是 6 线步进电机（两对线圈）、半波整流器和用于缓冲电压的电容器。负载是 12VDC 灯。所得结果表明，步进电机发电机可以通过手动旋转打开灯。
双输出差分速度和方向传感器 IC
在图 4 中，顶部面板标记为“机械位置”，表示目标齿轮的机械特征和设备方向。底部面板标记为“输出选项 # 1”（-S 变体），显示正向旋转齿轮（齿轮齿从引脚 4 侧传递到引脚 1 侧，图 3）的通道 A 和 B 数字 SPEED 输出信号对应的方波。最终结果是，当齿的前缘（传感器检测到的上升机械边缘）经过传感器表面时，传感器输出从高状态切换到低状态。如果旋转方向反转，使齿轮从引脚 1 侧旋转到引脚 4 侧（图 3），则输出极性反转（即，当检测到上升沿时输出信号变为高，并且齿是离传感器最近的特征）。
摇晃、摇晃和滚动 | KISSsoft AG
关于齿轮噪音的一些真相：与内燃机相比，电动机几乎听不见。对于电动汽车和混合动力汽车来说，掩盖齿轮噪音的发动机噪音已经消失，因此，在低速时，当轮胎和风噪较低时，对齿轮的噪音要求要高得多。Romax Technology 高级产品经理兼 NVH 专家 Michael Platten 博士表示，在纯电动汽车中，齿轮速度通常较高（10,000 rpm 对比 2,000 rpm），这会增加噪音问题。制造商面临着通过分析数据、优化齿轮系统和测试结果来缓解齿轮噪音的压力。“经过数十年对风力涡轮机和厨房用具噪音的优化，最近焦点转向了电动汽车。现在电动汽车市场规模巨大，对低噪音变速箱的需求也更高。此外，汽车行业始终面临价格压力。因此，我们现在需要低成本、低噪音的变速箱，”KISSsoft AG 首席执行官 Stefan Beermann 博士说道。
感知速度测量装置*
图表形式，显示受试者调整其控制其会聚和调节的 pex 齿轮的位置所需的时间间隔。多年来，人们已经知道，测量调节速度而不是调节能力可以提供临床证据来证明一种功能的表现，这种功能主要与人眼聚焦装置的松弛和收缩有关（Robertson，1936 年）。在从近处到远处以及反方向调整视力时，涉及很多因素。刺激的持续时间和大小、光的强度、瞳孔的大小以及接收刺激的视网膜面积都会影响感知的速度。自然能力和注意力也会导致个体差异（Strughold，1949 年）。虽然所涉及的各种因素，如视网膜和皮质的潜伏期（Adrian and Matthews，1927，1928），可以并且已经单独研究过，但与飞行员有关的实际考虑将指出，感知近处或远处物体的总时间更大
感知速度测量装置*
图表形式，显示受试者调整其控制其会聚和调节的 pex 齿轮的位置所需的时间间隔。多年来，人们已经知道，测量调节速度而不是调节能力可以提供临床证据来证明一种功能的表现，这种功能主要与人眼聚焦装置的松弛和收缩有关（Robertson，1936 年）。在从近处到远处以及反方向调整视力时，涉及很多因素。刺激的持续时间和大小、光的强度、瞳孔的大小以及接收刺激的视网膜面积都会影响感知的速度。自然能力和注意力也会导致个体差异（Strughold，1949 年）。虽然所涉及的各种因素，如视网膜和皮质的潜伏期（Adrian and Matthews，1927，1928），可以并且已经单独研究过，但与飞行员有关的实际考虑将指出，感知近处或远处物体的总时间更大
锂离子 - 爆炸纸 - 纸 - 连续 - ...
锂离子或锂离子电池（LIB）是全球能源未来的主要部分，而自由大火的事件则代表了消防员的新危害。lib发射产生一系列燃烧的有毒产品，包括但不限于酸，烟灰，PAH，有毒气体，钴和锂产品。本研究详细介绍了CO 2 +清洁系统的有效性的初步测试，以从测试样品和设计用于模仿消防员齿轮的载荷中去除锂。测试被设计为使用碳酸锂作为锂源。测试方案遵循国家消防员保护协会（NFPA）方法的可用程度，但是观察到分析测试方法的修改。该测试的结果表明，在早期研究中，平均锂去除率约为80％，与钴去除的平均去除率非常匹配。虽然有希望，但将做更多的工作来完善测试协议并扩大所检查的自燃产物的数量。简介