C118L-E:在冷却器应用中针对R410A进行了优化的蒸发器,从40到200kW。C118-E:用于冷却器应用中中等密度制冷剂的蒸发器,从40到200kW。C118L-C:在冷却器应用中优化的冷凝器,从40到200kW。C118-C:在冷却器应用中针对中密度制冷剂优化的冷凝器,从40到200kW。H118L-C:在20至150kW的热泵应用中针对高密度制冷剂进行了优化的冷凝器。H118-C:在20至150kW的热泵应用中针对中等密度制冷剂优化的冷凝器。H118L-E:在20至120kW的热泵应用中针对R410A进行了优化的蒸发器。H118-E:中等密度制冷剂在热泵应用中的蒸发器,从20至120kW。
- 西C. 2月28日上午10:30 AM C. Christian Maugy,塑料Omnium氢专家Christian Maugy的演讲“电池和氢气电气化,脱碳重型移动性”。- 3月1日在西C. West C. Ekpo Fuel Cell Technologies董事总经理Carole Brinati的谈话“ PEM燃料电池堆栈模块的开发和工业化”。由塑料Omnium展示的氢电气化技术150kW FCM(燃料电池模块)是由塑料Omnium开发的下一代燃料电池系统,可用于重型移动性(卡车16吨及以上)。它包括一个NM12双燃料电池,该燃料电池将氢和氧气从空气中取出,以立即产生用于电动机供电的电力。将燃料电池纳入管理所有相关功能的系统中,包括热控制,电气和电子管理以及空气和氢的供应。150kW FCM首次在H2&FC博览会上首次出现。
卡车的燃料电池系统150kW FCM(燃料电池模块)是一种由OpMobility开发的下一代燃料电池系统,可用于16吨及以上的重型卡车。它包括由EKPO燃料电池技术合资开发的NM12双燃料电池,以及管理所有相关功能的160个组件,包括热控制,电气和电子管理以及空气和氢的供应。该系统的创新在于其超紧凑的格式,耐用性和可靠性。150kW的FCM从空气中取出氢和氧气,立即发电,用来为车辆的电动机供电。几个系统可以连接在一起,以传递300kW或450kW的功率。用于皮卡车的高压304升氢容器304升氢容器(4型,700杆,由覆盖有碳纤维覆盖的内部塑料衬里制成)是美国诸如美国拾取卡车之类的车辆的应用。304升高压氢容器可容纳约12公斤的氢气,并用于存储为车辆供电所需的能量。一个系统可以包括几艘船以增加车辆的范围。轻型商用车的氢存储系统
中型足迹,未充分利用的地段或车库,墙壁或天花板安装的解决方案可以最大化可用的空间具有适度的设施(咖啡馆/咖啡店,购物店,购物,休息室,休息区)考虑有线电视电缆管理并提供充电电源选择(例如; 30kW默认速度,最高可达150kW的“增压”,以较高的成本提供)启用电池的DCFC可以降低目的地的公用电网升级成本和时间表,否则缺乏足够的功率。在中等持续时间内以中等功率充电谦虚/可变价格
EvoEnergy超出了这些要求,这些要求与僧侣十字公园并在约克骑行一起建造了一个新的“超级雨淋”,该网站将于7月底上线。超级暴雨由30个快速(7kW),4个快速(50kW)和4个超快速(150kW),充电点,由太阳檐篷(110kWp)覆盖,并由特斯拉电池电池系统(348kW / 507kWh)支撑。该系统最初将作为北部电力电网的资产运行,通过现场电池提供需求侧响应和网格服务,由太阳能光伏提供动力,而从网格和充电电动汽车中吸取了很少的能量。该系统的设计和尺寸是随着EV使用的预期增加而发展的,并且电池能够根据需求和网格机会切换到峰值剃须或负载移动模式。
科罗拉多斯普林斯公用事业公司(“Springs Utilities”)太阳能(SE)、互连申请(“申请”)表用于申请太阳能、无返利净计量计划或小型电力生产商计划下的太阳能系统(“系统”)的互连和/或净计量。该表指定了要安装的系统的信息,以验证该系统是否符合计划要求。提交时,客户将按照 Springs Utilities 的公用事业规则和条例支付适用的太阳能申请费。客户同意支付申请费,该费用将添加到公用事业账单中。住宅和小型商业客户的申请费为 100 美元;大型商业客户的申请费为 1000 美元。150kW AC 及以上的大型商业系统将收取“大型商业”费用。如果申请表获得批准,批准函将通过电子邮件发送给客户、安装人员和派克峰地区建筑部门。如果申请表被拒绝,则会向客户和安装人员发送一封拒绝电子邮件,说明拒绝的原因。
tata Power-DDL是一家领先的电源分销公用事业,向北德里提供电力的电力为700万,与Nexcharge合作,Nexcharge是一家瑞士Leclanché之间的合资企业,瑞士瑞士公司在新德里(Rani Bagh)推出了印度第一个网格连接的社区能源存储系统(CESS)。电池储能系统是由政府Hon'ble电力部长Shri Satyendar Jain开设的。在塔塔(Tata Charge)塔塔(Tata)Power-ddl的首席执行官Ganesh Srinivasan先生,首席执行官Ganesh Srinivasan先生和首席执行官Tata Power-DDL的其他高级官员,Exide India and Nexcharge的其他高级官员。在Ranibagh变电站安装150kW/528KWH CESS将提高主要位于负载中心的分配级别的供应可靠性,以减轻分配变压器上的峰值负载。密集的人口具有垂直负载增长和空间限制以放置其他变压器是选择Rani Bagh作为安装位置的关键原因。设置将有助于在紧急情况下为关键消费者提供持续和可靠的权力。
