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交通更新 – 20mph 国家战略
目的 1. 本文件向议员提供 20mph 国家战略实施的最新情况，并邀请议员对目前的提案发表评论。苏格兰交通部的同事也将出席董事会会议，简要介绍迄今为止的进展情况和后续步骤。 COSLA 立场 2. 20mph 国家战略首次被纳入政府 2022/23 年计划，此前，Mark Ruskell MSP 于 2018 年提出了一项议员法案，该法案提议将所有“限制”道路的默认限速从 30mph 降低到 20mph。随后，布特议院协议包括一项承诺，“到 2025 年，所有合适的建筑区道路的限速都将达到 20mph 的安全限速。” 3. 议员法案和国家战略背后的理由是，降低道路速度可使街道更安全。苏格兰交通局的数据显示，2022 年最严重的道路伤亡事故发生在限速 30 英里和 60 英里的街道上 1 ，其中近一半的死亡者是行人或骑自行车的人。因此，将限速降低到 20 英里/小时可以鼓励更多人步行、骑车或骑自行车，这符合苏格兰政府对积极出行的承诺。4. 在 2023 年 9 月举行的 COSLA 环境与经济委员会会议上，成员们讨论了正在考虑的实施 20 英里/小时限速的选项，即：
网络策略update.pdf-北约克郡委员会
1.0报告1.1的目的1.1提供运输，经济，环境和企业概述和审查委员会，并对其上次会议于2024年1月18日举行的行动进行了更新。2.0背景2.1在2024年1月18日举行的委员会会议期间，考虑4个“公众参与”和5个“来自Harrogate和Knaresborough地区选区委员会的问题”，由公众，经济，环境，环境和企业概述和企业概述和Scrutiny委员会（TEE＆E＆o＆o＆o＆o＆o＆o＆o＆o＆o＆s）成员提出了一系列问题。这些被同意为官员回应并向委员会提供回应的行动点。3.0进行了咨询和回应3.1六个行动积分，他们的回答如下：3.2 Conlan先生：Langton和Welburn 20mph的要求拒绝了 - 为什么？3.2.1兰顿的回应：北约克郡理事会（NYC）收到了介绍的请求3.2.1兰顿的回应：北约克郡理事会（NYC）收到了介绍