Metacaulk® 350i 是一种单组分通用防火密封剂和烟雾密封剂,适用于建筑接缝和贯穿孔。Metacaulk 350i 是一种水基、膨胀性极强、不下垂的填缝级密封剂,易于涂抹和改造。它固化后会形成弹性密封,适用于预计会发生动态运动的地方。发生火灾时,Metacaulk 350i 将防止火焰、烟雾、热气和水通过接缝开口和贯穿孔蔓延。使用时无需稀释或混合。安装时无需特殊技能。Metacaulk 350i 可使用传统填缝枪、散装枪涂抹,也可以从桶中抹平。对于大型应用,可以直接从桶中泵送。根据 ASTM E1966 (UL 2079) 测试标准,Metacaulk 350i 系统的额定时间为 1、2 和 3 小时。Metacaulk 350i 在潮湿阶段和干燥阶段均能通过多种杀菌剂防止霉菌生长。
比奇 ® 空中国王 ® 350i 飞机是世界上最受欢迎的商务涡轮螺旋桨飞机。经过五十年的不断创新,其成功记录和公司声誉依然强劲。正如其标志性名称一样,空中国王 350i 以传奇般的性能统治天空,包括更大的有效载荷、更大的航程、更安静的内部空间和 Wi-Fi 功能以及具有全触摸屏简便性的 Rockwell Collins™ Pro Line Fusion™ 航空电子设备。
航空安全的发展必须由可靠的飞行员能力支持。实现飞行员能力的方法之一是使用飞机模拟。本研究的目的是通过使用六西格玛 DMAIC 方法(定义、测量、分析、改进、控制)来降低 King Air B200GT/350i 飞机模拟中的差异水平。分析问题的其他工具包括帕累托图、因果图和 FMEA。需要优先改进的飞机模拟差异包括飞机控制系统的 47% 差异、建模的 30% 差异和驾驶舱 I/O 的 17% 差异。改进优先级的顺序是从维修阶段的最高 RPN 值开始排序的。实施六西格玛后,差异从 45% 降至 14%,西格玛水平从 2.53 提高到 3.16,不良质量成本从每月 6400 万印尼盾降至 2800 万印尼盾。关键词:差异、模拟、六西格玛、DMAIC。
