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DassaultSystèmes和Volkswagen Group实施了3DExperience平台，以优化车辆开发
VELIZY-VILLACOUBLAY, France — February 4, 2025 — Dassault Systèmes (Euronext Paris: FR0014003TT8, DSY.PA) and Volkswagen Group today announced a long-term partnership to advance Volkswagen Group's digital infrastructure for state-of-the-art vehicle development by implementing Dassault Systèmes' 3DEXPERIENCE platform.大众集团已选择云上的3Dexperience平台作为主要的工程和制造平台。大众，奥迪和保时捷品牌的工程师，设计师和其他专业人士将使用虚拟双胞胎来简化车辆的开发。这将使团队能够在物理生产开始之前在合作的虚拟环境中模拟，测试和完善车辆开发的各个方面，同时确保遵守全球法规和可持续性标准。“我们正在推进下一代IT系统景观的发展，并决定与DassaultSystèmes合作标志着一个重要的里程碑，” Volkswagen Group的董事会成员Hauke Stars表示。“构建了一致的数据流和AI解决方案，我们正在为开发和工厂计划中的团队创造真正的技术飞跃。同时，我们通过简化系统的复杂性并利用虚拟双胞胎来可持续降低成本和加速过程。” DassaultSystèmes首席执行官Pascal Daloz说：“在生成经济的背景下，行业的发展是令人信服的汽车公司，可以做出变革性的决定，将车辆体验推向新的高度。”“在植根于创新和信任的四十年的合作伙伴关系之后，我们现在将与大众集团一起以3DExperience平台为核心。我们的AI驱动的虚拟双胞胎以及云的强度和弹性将统一Volkswagen Group的硬件和软件创新，并释放知识和专业知识，以加速其软件驱动的转换。”大众集团将依靠基于3Dexperience平台的四个DassaultSystèmes行业解决方案经验：“全球模块化体系结构”，“智能，安全和连接”，“有效的多能量平台”和“ target车辆启动”。
全球 3DEXPERIENCE 建模与仿真会议
Gregor Judex，SIMULIA 行业顾问总监 摘要：建模与仿真展示：eDrive MBSE 演示 将需求、设计和仿真连接起来是 MODSIM 的关键方面，也是开发复杂系统的基础。数字连续性允许在多个领域对最终产品的物理行为进行虚拟评估和优化。这些方面将在 3DEXPERIENCE 平台中通过电力驱动开发周期的示例进行演示。工程通常从高级需求开始，通过运行 1D 仿真模型对其进行细化。然后，此信息将用于创建详细的几何图形，这是多物理场仿真的基础。CAD 和 CAE 之间的关联性以及仿真过程的协调将有助于轻松运行循环以优化此复杂系统的几何图形，直到成功验证详细需求。
3DEXPERIENCE CATIA R2020x - X10D 解决方案
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