SPDT 电路单开关 (SPDT) 最大 200V 开关,500V 浮动,45ns 上升时间最大 500V 开关,500V 浮动,40ns 上升时间最大 1000V 开关,800V 浮动,80ns 上升时间最大 2000V 开关,2000V 浮动,80ns 上升时间双开关(每个 19” 机箱有 2 个独立的 SPDT 开关)最大 200V 开关,500V 浮动,45ns 上升时间最大 500V 开关,500V 浮动,40ns 上升时间最大 1000V 开关,800V 浮动,80ns 上升时间最大 2000V 开关,2000V 浮动,80ns 上升时间
在 30 种经过分类的双极、BiCMOS 和 CMOS 插座式 CDM 产品中,有 27 种产品的耐压为 ≥ 500V,且未出现实际 CDM 故障。在耐压 <500V 的三种产品中,有两种在经过分析和重新设计之前,因制造原因而多次出现 CDM 故障。对这两种产品的分析表明,插座式和非插座式 CDM 测试均在实际 CDM 故障中发现的相同故障位置复制了初始电介质击穿故障机制。然而,插座式 CDM 测试始终比非插座式 CDM 测试造成更严重的损坏。在一种产品上,这导致了与插座式 CDM 和实际故障完全不同的故障模式。基于这项工作,提出了一种结合插座式和非插座式 CDM 测试的方法来分类/评估新产品并推动 CDM 稳健性的改进。
Electrical Connection 3 Phase 4 Wire / 3 Phase 3 Wire Input Voltage Range 10V - 500V AC (L-L) / 10V - 300V (L-N) Input Current Range 0.015A - 6A AC, Direct 60A Optional Frequency 45 Hz - 65 Hz Resolution Energy 0.1 kWh Power Factor 0.001 PF Frequency 0.01 Hz Voltage Autoranging Current Autoranging Power Autoranging Accuracy Voltage V F.S.的±0.5%当前F.S.的当前±0.5%功率因数±0.5%的F.S.
FM8502 是一款工作在电感电流临界模式的高精度降压型 LED 恒流驱动芯片,芯片内部集成 500V 功率开关且 具有 OVP 电压调节功能,可通过调节外置 OVP 电阻阻值来设置 Vovp 电压值,另外,芯片 ROVP 引脚带 Enable 功能,可兼容开关调色应用。 FM8502 内置了高精度的采样、补偿电路和高压 JFET 供电技术,无需启动电阻和 VCC 电容,使得系统外围十分简单,在实现高精度恒流控制的前提下,最大限度的节约了系统成本和体积,可 广泛应用于 LED 球泡灯、 LED 蜡烛灯、 LED 日光灯管及其它非隔离降压型 LED 照明驱动领域。
•带有条形图和双重阅读显示显示•自动背光(可以禁用)•50V,100V,100V,250V,500V,1000V,1000V-最高200G-极化指数(PL) - 介电吸收比(DAR) - 定时测试(IJP至40分钟)•连续bondusigrandmame(连续)(连续)(连续)(0.0), - Automatic bi-directional test (show the higher one) • 600V DC & AC (TRMS) measurement - Low-pass Filter (LPF) • 0.1nF to 10gF Capacitance measurement • COMPARE (Pass/Fail) Function - Available for Insulation Test and Earthbond Resistance - 2 color LED Indicator (Green / Red) & Sounds (Continuous Beep / Beep twice) • Store / Recall Function - 1500 records for each function • Bluetooth与Powerprope®链接应用程序的连接
能源转型加速了可再生能源的大规模使用,特别是太阳能和风能取代化石燃料[1]。然而,为了确保电力生产和消费之间的平衡,储能系统与可再生能源发电机相结合[2]。这些储能系统还必须满足效率和电网支持方面的要求。欧洲人才项目提出将BESS的电压从传统的低压机架[3]1kV-1.4kV提高到中压机架(2×1 500V,中点接地),以实现高效率(> 99%)并减少所需功率元件原材料的数量。在外部开关调制模式(OSMM)下工作的ANPC转换器的主要优势在于仅在逆变器或整流器模式下使用小开关环路,从而可以提高开关速度[4]。本文重点介绍ANPC转换器设计。作者将在后续文章中对DC/DC转换器进行分析。
产品描述SQ9910是PWM高效LED驱动器控制IC。它允许从85V AC到265V AC的电压来源的高亮度(HB)LED有效运行。SQ9910以高达300kHz的固定开关频率控制外部MOSFET。可以使用单个电阻对频率进行编程。LED字符串以恒定电流而不是恒定电压驱动,从而提供恒定的光输出和增强的可靠性。输出电流可以在几毫安之间进行编程,最高超过1.0a。SQ9910使用坚固的高压连接隔离过程,该过程可以承受最高500V的输入电压振荡。可以通过在SQ9910的线性调光控制输入下应用外部控制电压来编程到LED字符串到零和最大值之间的任何值。SQ9910提供了低频PWM DIMMing输入,该输入可以接受占空比为0-100%的外部控制信号,频率高达几千期应用程序电路
紧凑、轻便、高效和可靠的电源转换器是未来全电动飞机 (MEA) 的基础。支持航空航天工业电气化的核心要素是采用 SiC MOSFET 的电源模块 (PM)。为了充分利用 SiC 实现的高开关速度,并应对功率器件并联带来的挑战,必须研究新颖的 PM 概念。本文探索了高度对称的布局、低电感平面互连技术和集成缓冲电容器,以实现高效、快速开关和可靠的全 SiC PM 用于 MEA 应用。与最先进的全 SiC PM 相比,对多项性能指标的全面评估证明了所提出的设计方法和制造技术的优势。此外,通过集成温度和电流传感器,在开发的 PM 中添加了智能功能,这对于 MEA 中电力电子的安全应用至关重要。在此背景下,演示了如何使用 MOSFET 的温度敏感电气参数进行在线结温估算,从而实现非侵入式(即无需专用传感器)热监控。此外,还设计了一个高度紧凑的栅极驱动器,以减少整个系统的体积和复杂性,并将其集成在 PM 的外壳中。最后,在 PM 以 500V 和 200A 运行时测量开关波形,证明了低电感布局、集成缓冲器和栅极驱动器所带来的性能改进。
紧凑、轻便、高效和可靠的电源转换器是未来全电动飞机 (MEA) 的基础。支持航空航天工业电气化的核心要素是采用 SiC MOSFET 的电源模块 (PM)。为了充分利用 SiC 实现的高开关速度,并应对功率器件并联带来的挑战,必须研究新颖的 PM 概念。本文探索了高度对称的布局、低电感平面互连技术和集成缓冲电容器,以实现适用于 MEA 应用的高效、快速开关和可靠的全 SiC PM。对多项性能指标与最先进的全 SiC PM 的全面评估证明了所提出的设计方法和制造技术的优势。此外,通过集成温度和电流传感器,为开发的 PM 添加了智能功能,这对于 MEA 中电力电子的安全应用至关重要。在此背景下,展示了使用 MOSFET 的温度敏感电气参数进行在线结温估算,从而实现非侵入式(即无需专用传感器)热监测。此外,还设计了一个高度紧凑的栅极驱动器,减少了整个系统的体积和复杂性,并将其集成在 PM 的外壳中。最后,在 500V 和 200A 下测量 PM 运行时的开关波形,证明了低电感布局、集成缓冲器和栅极驱动器带来的性能改进。
