A. 偏置电路设计 电源电压标准化为 12 VDC。通过正确设计偏置电阻,可实现所需的工作电压和电流 (Vce = 10Vdc 和 Ic =100mA DC)。在图 2 中,电阻 R1 和 R2 的值分别为 20 Ω 和 12.09K Ω。直流阻断电容器 (C2 和 C4) 确保没有任何直流电流从 RF 路径中的晶体管流出。C7 是一个滤波电容器,可将来自直流电源 (VCC) 的任何高频纹波接地。C2、C4 和 C7 的值分别为 10uF、10uF 和 18pF。RF 扼流圈 (L1 和 L2) 确保没有 RF 信号流入直流偏置电路。RF 扼流圈的设计应将我们的中心频率与直流偏置网络隔离开来。射频扼流圈的值通过以下公式计算:XL = 2πf( L ) (1) 根据此公式,射频扼流圈的值为 45nH;然而,在模拟过程中观察到,可以同时调整所有电抗元件以获得最大增益。
• LNA + MIXER - 低噪声系数. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5V/250 A - 小型封装:14 引脚 SOIC(塑料、小型封装、150 Mil 宽度、50 Mil 引脚间距)
该装置标配内置以太网、蜂窝调制解调器、GPS 和 900MHz 无线电。所有装置都配有多个数字和模拟 IO 以及 8 个继电器触点,用于向交通信号控制器触发优先命令。该装置还能够使用以太网通信直接向交通控制器发送优先请求。
– Manufacturer: Aethon, USA – Assembly: TUG robots – Drive system: omnidirectional four-wheel drive – Navigation and sensor system: real-time multi-LiDAR, sonar and infrared sensors – Communication: WiFi or 900MHz – Area of application: indoor – Pick-ups and drop-offs: yes – Support: locally hosted or remote connection to the Aethon Command Center via a secure and encrypted VPN
AI-500-065-02 双模 DSRC/C-V2X 系列控制器提供了一种经济高效的方式,为您的应急和运输车辆添加优先级和抢占功能。该装置内置蜂窝、DSRC、GPS 和 900MHz 无线电,使优先级和抢占功能易于配置且设置简单。使用 C-V2X 和 DSRC 车辆装置为您的联网车辆应用提供面向未来的保障。该装置监控紧急信号、指示器和点火开关,以在交通路口自动请求优先级/抢占。
高级耳机采用全尺寸封闭式耳塞,适合家庭使用。它们重量轻,佩戴舒适,适合长时间聆听,不会感到疲劳。在家中不受干扰地自由漫步。900MHz 提供更高质量的音频传输和更稳定的信号接收,干扰/丢失更少。可选择三个频道以避免本地干扰。在一个公共发射器上添加无限数量的额外耳机。无线距离可达 50 米。无干扰立体声聆听。不限于视线内使用和自动扫描频道。自动音量调节和自动开/关控制。专业设备,高品质声音。可充电耳机,包括特殊的“AAA”x2 电池。可返回底座充电。家庭音响。高保真品质。超级舒适。长期使用的设计。强大的钕驱动器。温暖的深沉低音响应。大号软垫耳垫。软垫弹性头带。包括 3.5mm 和 RCA 适配器。包括 240vac 电源组。现代香槟金风格,注重舒适性。
