XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemADBI
ADBI 工作论文系列
摘要 能源部门是印度尼西亚总排放量的第二大贡献者，这凸显了其面临的严峻环境挑战。燃煤发电厂产生的巨大碳足迹进一步加剧了这种担忧。因此，能源部门已被纳入最新版印度尼西亚国家自主贡献 (NDC)，旨在到 2030 年减少 3.14 亿公吨二氧化碳当量。发电厂子部门的能源转型计划将从不可再生化石燃料转向可持续可再生能源，是将在减少排放方面发挥重要作用的计划之一。然而，向可再生能源的转型需要在政策、技术和金融领域做出许多协同努力。本文从国家能源规划、监管和法律框架、技术和基础设施以及可再生能源融资四个方面定性地识别了印度尼西亚能源转型机制的挑战和制约因素。该研究揭示了各种挑战，强调了转型过程的复杂性以及采取整体方法的必要性，其中政策决策与技术进步无缝结合，并得到强有力的财政支持。这种整体方法将通过剖析能源转型的复杂性、通过金融机制激励可再生能源的采用、重新调整区域结构和进行组织改革，为战略决策提供信息，铺平务实的前进道路。关键词：能源、NDC、燃煤电厂、可再生能源、能源转型 JEL 分类：P48
ADBI 工作论文系列
摘要 近年来，气候变化导致全球极端天气频发，世界各国逐渐意识到全球气候变暖带来的危害，各国也在努力推动减少化石燃料能源的消耗，使用环境友好、碳排放更低的可再生能源技术替代。交通运输领域作为能源消耗和污染排放的主要贡献者，越来越受到重视。同时，新能源汽车比燃油汽车更节能环保，在汽车市场上更为普遍，市场前景广阔。绿色氢能作为新能源汽车可再生、清洁、高效的能源，也正逐步应用于交通运输领域，推动碳中和目标的实现。本文回顾了氢能在交通领域的研究，总结了前人的研究成果，并提出了氢能未来应用面临的挑战。 关键词：碳中和，氢能，气候变化，可再生能源，交通运输 JEL分类号：R40