和/或对一架直升机 (AgustaWestland AW139) 和以下固定翼飞机的 Primus EPIC AFCS 进行共模分析 (CMA): - Embraer ERJ170/175/190/195, - Dornier Do728(已停产), - Gulfstream G500、G550, - Dassault Falcon F900EX EASy、F2000 EASy、F7X, - Raytheon Hawker 4000 Horizon, - Cessna Citation Sovereign。AFCS 高度集成,通常提供以下功能:自动驾驶仪、飞行指引仪、偏航阻尼器、失速警告和失速保护、自动油门、俯仰自动配平和马赫配平。
向任何签约为国防部提供医疗服务的机构以及国防部要求提供专业建议的任何合格执业医师或顾问披露医疗记录和有关我的索赔或任何后续的重新考虑、审查或上诉(根据 AFCS 或 SPO 或英国退伍军人协会管理的任何其他计划)。我还同意国防部可以将为我的索赔或任何后续的重新考虑、审查或上诉(根据 AFCS 或 SPO 或英国退伍军人协会管理的任何其他计划)而获取的医疗信息的副本发送给我的全科医生。我理解国防部将保留这些信息(以书面记录或安全数据库的形式),并可能在将来需要重新考虑或审查我的索赔和任何裁决时使用。
• 国防部根据美国海军退役金管制条例、军人退休金条例 (SPO) 或英国退伍军人协会管理的任何其他计划,在与我的索赔或任何后续的重新考虑、审查或上诉有关的情况下使用这些信息。 • 传递给任何签约为国防部提供医疗服务的组织,以及国防部要求提供专业建议的任何合格医疗从业人员。 • 传递给工作和养老金部。 • 国防部及其代理人根据美国海军退役金管制条例、军人退休金条例或英国退伍军人协会管理的其他计划,在与此次索赔或未来索赔有关的所有事宜上,或在与针对国防部的其他索赔有关的其他事宜上使用这些信息,其他政府部门也对这些信息拥有合法权益,例如,用于预防和侦查犯罪。
• 国防部根据美国海军退役金法案、军人退休金条例 (SPO) 或英国退伍军人协会管理的任何其他计划,在与我的索赔或任何后续的重新考虑、审查或上诉有关的情况下使用这些信息。 • 传递给任何签约为国防部提供医疗服务的组织,以及国防部要求提供专业建议的任何合格医疗从业人员。 • 传递给工作和养老金部。 • 国防部及其代理人根据美国海军退役金法案、军人退休金条例或英国退伍军人协会管理的其他计划,在与此次索赔或未来索赔有关的所有事宜上,或在与针对国防部的其他索赔有关的其他事宜上使用这些信息,其他政府部门也对这些信息拥有合法权益,例如,用于预防和侦查犯罪。
第 44(1)(a) 条已适用于 2023/24 年根据武装部队赔偿计划 (AFCS) 被拒绝的索赔信息,因为《2007 年统计和登记服务法》禁止披露此类信息。国防统计局每年都会发布根据 AFCS 被拒绝的索赔的更新信息,作为经认可的官方统计数据(以前称为国家统计数据)出版物。根据《2007 年法案》中规定的经认可的官方统计数据(以前称为国家统计数据)和官方统计数据发布的实践守则,我们无法提供 2023/24 年的数据,直到 2024 年 7 月 11 日的下一次统计数据发布。第 44 条是绝对豁免,因此在做出保留信息的决定时无需考虑公众利益。
• 国防部 (MOD) 会根据武装部队补偿计划 (AFCS) 或服务养老金令 (SPO) 或英国退伍军人协会管理的任何其他计划,在与我的索赔或任何后续重新考虑、审查或上诉相关的事宜中使用这些信息。• 传递给任何签约为国防部提供医疗服务的组织,以及国防部要求提供专业建议的任何合格医疗从业人员。• 传递给工作和养老金部。• 国防部及其代理人会根据武装部队补偿计划 (AFCS) 或服务养老金令 (SPO) 或英国退伍军人协会管理的任何其他计划,在与此次索赔或未来索赔相关的所有事宜中使用这些信息,或任何后续重新考虑、审查或上诉,以及针对国防部的其他索赔,以及其他政府部门,这些部门对这些信息有合法权益,例如,用于预防和侦查犯罪。
1,2 航空电子系,JNTUK 卡基纳达科学技术学院 摘要:深入了解自动飞行控制系统的知识可以理解控制飞机飞行的基本问题,并提高其评估通常提出的问题的解决方案的能力。许多飞行任务都要求飞机非常精确地遵循某些专门定义的路径。每当需要控制一架传统飞机时,飞行员可以指挥三个轴中任意一个或所有轴的旋转速度:俯仰、滚转和偏航。在飞行控制处理中考虑对路径变量的控制时,需要测量飞机的航向和气压高度等路径变量。这些近似值是线性的,也是充分的;这类系统可被视为飞行路径控制系统类的成员,本文对此进行了深入讨论。本文以时域方法为基础,介绍了现代控制理论方法,特别是状态方程的使用,这是一种自然有效的技术,与飞机动力学的数学描述相协调,而飞机动力学可以用状态和输出方程最完整、最方便地表达。本文还涉及 AFCS 的特定模式,涉及在不同飞行条件下为参考飞机 CHARLIE(一种非常大的四引擎喷气式客机)实施的飞行路径控制系统。SIMULINK 用于实施飞行路径控制系统,因为它们对于形成集成 AFCS 的最外层循环非常重要。关键词:飞机动力学、自动飞行控制系统 (AFCS)、飞行路径控制系统 (FPCS)
Honeywell Laseref V 微惯性参考系统 (IRS) 使用数字环形激光陀螺仪来计算姿态、航向、角速率、线性加速度、垂直速度和当前位置信息。IRS 与以下飞机系统接口:• 电子飞行仪表系统 (EFIS);• 气象雷达;• 自动飞行控制系统 (AFCS);• 飞行数据记录器 (FDR);• 地形感知警告系统 (TAWS);• 交通警报和防撞系统 (TCAS);• 失速保护系统 (SPS);• 飞机燃油系统;以及 • 飞行管理系统 (FMS)。
宫廷采购计划 (PAQ) 宫廷采购 (PAQ) 是一项由中央工资账户资助的军队更新计划,旨在吸引具有管理和领导潜力的学生和应届大学毕业生加入空军文职服务 (AFCS) 担任联邦雇员。
《两党基础设施法》(BIL)以《基础设施投资与就业法案》(IIJA)的形式颁布,于 2021 年 11 月 15 日签署成为法律,由能源和交通联合办公室管理。作为 BIL 的一部分,为国家电动汽车基础设施 (NEVI) 公式计划拨款 50 亿美元,该计划的重点是在全国范围内建立快速充电器网络,以加速电动汽车 (EV) 的普及,减少与交通相关的温室气体 (GHG) 排放,并使美国 (US) 的行业在汽车电气化生态系统中占据全球领导地位。NEVI 公式计划将在 2022 至 2026 财年 (FY) 期间向密歇根州 (MI) 拨款 1.1 亿美元,用于在该州每个指定的替代燃料走廊 (AFC) 沿线安装四个 150 千瓦 (kW) 或更大的充电器和联合充电系统 (CCS) 端口,间隔不超过 50 英里。一旦 AFC 全面建成并获得美国运输部 (USDOT) 部长的认证,剩余资金将变为可自由支配的资金,可用于任何公共道路或其他可向公众开放的区域。1