1976 年 10 月,霍华德·W·利夫少将接任 AFTEC 指挥官,逐步实施变革,以加强 AFTEC 在各主要司令部 OT&E 中的作用。利夫少将晋升为中将,成为空军监察长,于 1980 年 5 月离开 AFTEC。到那时,他已经帮助改革了 AFTEC 的预算流程,与各主要司令部建立了更密切的关系,并建立了对各主要司令部 OT&E 项目的监控。利夫少将力求尽早让 OT&E 测试人员参与 OT&E 项目,以确保系统为测试做好准备,同时反映用户的需求。早期的 OT&E 有助于确保“先修复后购买”方法有机会节省资源,在生产前发现问题,并避免对现场系统进行昂贵的修改。利夫少将担任 AFTEC 指挥官期间,稳定了这个新组织,使其成为空军 OT&E 的更积极参与者。
Roderick A. Earl 是新墨西哥州科特兰空军基地空军作战测试与评估中心总部安全与环境管理主任。他负责中心在 5 个支队和 11 个作战地点的 76 多个主要测试项目的所有安全、健康和环境合规方面的问题。他就安全、职业健康和环境问题向国防部长办公室、空军采购办公室部长、空军主要司令部和其他军种部门和联邦机构提供建议并代表 AFOTEC 指挥官。Earl 先生出生于加利福尼亚州奥兰治,作为空军家庭成员长大,曾与家人一起到过海外各个地方。他于 1985 年加入空军,在科罗拉多州洛瑞空军基地完成了弹药系统技术培训。他曾在菲律宾共和国克拉克空军基地担任弹药控制员;华盛顿州麦科德空军基地高级弹药检查员和运营主管;北达科他州大福克斯空军基地武器安全官和核保障官;新墨西哥州柯特兰空军基地第 377 空军基地联队职业安全主管。他在空军的最后两个现役职位是 AFOTEC 第 1 支队的临时安全经理和新墨西哥州柯特兰空军基地 AFOTEC 总部职业安全主管,在 2005 年从空军退役前,他专门从事化学和生物安全以及定向能安全。退役后,他进入联邦文职部门,并回到 AFOTEC 担任安全副主任,之后担任现任安全和环境管理主任。
评估中心 (AFOTEC) FY07 作战评估 (OA-1) 指出,ALR-69A 未表现出作战效能和适用性的潜力。然而,2007 年 6 月 20 日的采购决策备忘录 (ADM) 确定了第二个 OA-2 入口门,并允许 ALR-69A 项目进入低速率初始生产 (LRIP) 的第一阶段(10 台)。• 空军与 DOT&E 协调,增加了
幻灯片中的首字母缩写词:SASC - 参议院武装服务委员会; SAC-D - 参议院拨款委员会辩护; HASC - 众议院武装服务委员会; HAC-D - 众议院拨款委员会辩护;美元 - 国防部长; JROC - 联合要求监督委员会; ATEC - 陆军测试与评估司令部; OPTEVFOR - 运营测试和评估力; McOtea - 海军陆战队运营测试和评估活动; AFOTEC - 空军运营测试与评估中心
打算通过主要基于软件的能力管理升级 (CMU) 继续纠正缺陷和增强能力。CMU 1 在 BU8.1 IOT&E 之前就已经在开发中,不太可能解决该测试中发现的任何缺陷。AFOTEC 发布的缺陷报告和 IOT&E 的中期状态报告为 CMU 1C 的规划提供了信息,旨在解决最关键的问题,特别是 CNI-SP 故障。空军打算在 FY21 部署 CMU 1C。其他问题领域将在计划于 FY24 部署的 CMU 2 中得到解决。