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多电动飞机评论
多电动飞机综述 A. A. AbdElhafez ∗ , A. J. Forsyth ∗∗ 摘要：多电动飞机 (MEA) 强调利用电力为非推进式飞机系统供电。采用 MEA 可实现许多优势，例如优化飞机性能并降低运营和维护成本。此外，MEA 减少了飞机的空气污染气体排放，这有助于解决气候变化问题。然而，MEA 对飞机电气系统提出了一些挑战，无论是在所需电量还是在电能的处理和管理方面。本文介绍了对 MEA 的综述。综述包括发电和电力系统架构的不同选项。关键词：MEA，发电，电力电子，电力系统 1.引言 近年来，航空工业在民用和军用领域都取得了巨大的进步，例如目前一些商用客机的重量超过 300 000 公斤，能够以 1000 公里/小时的速度不间断飞行 16 000 公里[1-4]。非推进式飞机系统通常由不同类型的二次动力组合驱动，例如液压、气动、电力和机械动力[1-3, 5- 7]。这些动力由不同的学科从飞机主发动机中提取。例如，机械动力通过从动轴从发动机获得，并由减速器驱动
英国航空母舰
第 24 章：维修航母独角兽号、先锋号和珀尔修斯号 第 25 章：赫尔墨斯级 第 26 章：英国舰载飞机及其操作 第 27 章：1945 年后未建造的航空母舰设计 第 28 章：重建 - 胜利号、赫尔墨斯号和鹰号 第 29 章：CVA-01：未建造的伊丽莎白女王号 第 30 章：皇家方舟号 - 争议、一艘航母及其飞机 第 31 章：未来舰队的小型航母设计 第 32 章：短距起飞和垂直降落 第 33 章：无敌级 第 34 章：海洋 - 着陆平台（直升机） 第 35 章：伊丽莎白女王级 第 36 章：英联邦海军的航空母舰 第 37 章：英国航母概念与外国航空母舰的比较 第 38 章：二十一世纪的舰载飞机 第 39 章：无人机 - 一场快速发展的技术和战术革命
ARJ21-700 飞机 - Icas.org
中华民国。基础型号 -700 有 78-90 个座位，是中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) 的第一个项目。目前正处于飞行测试和认证阶段。中国商飞与 GE、霍尼韦尔和罗克韦尔柯林斯等供应商密切合作，严格遵循 FAA、EASA 和 CAAC 的认证程序和标准来设计飞机
军用飞机发动机
斯奈克玛（赛峰集团）为世界各地的政府和武装部队提供各种军用飞机的发动机，用于作战、训练、战术和战略运输以及其他任务。随着全球地缘政治形势的变化比以往任何时候都快，我们的客户需要现代化的空军，随时待命，能够在任何类型的战区作战。斯奈克玛面临着同样的紧迫任务，多年来，我们一直与合作伙伴分享我们的军用航空愿景。在通过 CFM International 1 成为商用飞机发动机的全球领导者之前，斯奈克玛已经是一家主要的军用发动机生产商，为幻影和阵风战斗机等标志性飞机提供发动机。军用航空是我们历史和 DNA 不可或缺的一部分，体现在我们成熟的关键支持技术、工业能力和创新思维方面。我们完全有能力提供满足当今战略防御需求和用户对卓越性能、调度可靠性和支持要求的推进系统。目前，我们的 4,800 多台发动机为来自世界各地的武装部队的 20 种不同类型的军用飞机提供动力。日复一日，我们提供所需的支持服务，以保持机队在空中飞行，并让我们的客户专注于他们的核心防御任务。
陆军飞机采购
飞机采购，陆军拨款语言用于飞机和设备的建造、采购、生产、改装和现代化，包括军械、地面处理设备、备件和附件；专用设备和训练设备；公共和私人工厂的扩建，包括为上述目的所需的土地，以及在获得所有权批准之前可以获得的土地和其中的权益，并在其上进行建设；以及公共和私人工厂的设备、器具和机床的采购和安装；储备工厂和政府及承包商拥有的设备分期付款；以及上述目的所需的其他费用，其中 2,806,452,000 美元可用于履行义务直到 2024 年 9 月 30 日。基本预算中核算的 2022 财年海外应急行动如下：•基本预算中核算的直接战争费用：245,841,000 美元：直接战争费用是那些在主要应急地点的战斗行动结束后不会继续支出的战斗或直接战斗支援费用。•基本预算中核算的持久成本：15,999,000 美元：持久要求是战区内和美国本土的持久成本，这些成本在战斗行动停止后可能会残留，之前已在海外应急行动中获得资助。•2021 财年包括 2021 年综合拨款法案（P.L. 116-260）第 IX 章 C 分部和第 IV 章 J 分部。 • 2020 财年（含）