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参会人员名单（按组织） 编制日期：2025 年 1 月 21 日
名字 姓氏 组织 Alan McKerns 1Stopwind Jim Russell 1Stopwind Liam Moore 2H Offshore mark Jones 2H Offshore Engineering Stuart Little 4MS Network Solutions Hugh Mackay 4MS Network Solutions Nils Gunnar Viko 4Subsea Leona Jeffrey 4Subsea Alistair Stewart AAB Jordan Taylor AAB Diogo Costa ABB Frank Wilhelmsen ABB Anton Janssens ABS Keith Will ABS Allan Carlin Access Talent Group Roberta Amerise Acteon UTEC Greg Hammond Acteon UTEC Ben Johnston Acteon UTEC Alan Duncan AD Marine Scotland Felicity Arthur AECOM Paul McFarlane AECOM Kenny Monteath AECOM Steven Whyte AECOM Dr Richard Blanchfield Æge Energy Leon Notkevich Æge Energy Janis Klavins Aerones Adam Hollis Aggregate Industries Matthew McLean Airspection Brea Stephenson Aisus Lee Binks AJ Engineering & Construction Services Andy Dornan AJT 工程 David Scalley AJT 工程 Natalia Arakelova Aker Solutions
印度空军成立 90 周年和 2022 年国防博览会
相关事故。尽管遭到强烈谴责，但来自两院和各个政治派别的 45 名委员会成员均认为，在议会讨论这一严重安全问题毫无价值。公共账目委员会在其第 29 份关于“印度空军飞机事故”的报告中呼吁逐步淘汰印度空军的米格 21 飞机。公共账目委员会指出，在 1991 年至 2000 年期间发生的飞行事故中被毁的 221 架飞机中，有 100 名飞行员丧生，其中 100 架是米格 21 战斗机，并得出结论，“印度空军背负着一个可悲的妥协，即在国家能够承受的和应该丢弃的之间做出妥协”。事实上，这些统计数据中还包括见习飞行员，因为 AJT 的延迟采购迫使印度空军改用米格 21。
印度空军成立 90 周年和 2022 年国防博览会
相关事故。尽管遭到强烈谴责，但来自两院和各个政治派别的 45 名委员会成员均认为，在议会讨论这一严重安全问题毫无价值。公共账目委员会在其第 29 份关于“印度空军飞机事故”的报告中呼吁逐步淘汰印度空军的米格 21 飞机。公共账目委员会指出，在 1991 年至 2000 年期间发生的飞行事故中被毁的 221 架飞机中，有 100 名飞行员丧生，其中 100 架是米格 21 战斗机，并得出结论，“印度空军背负着一个可悲的妥协，即在国家能够承受的和应该丢弃的之间做出妥协”。事实上，这些统计数据中还包括见习飞行员，因为 AJT 的延迟采购迫使印度空军改用米格 21。