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备用发动机 - AviTrader
航空售后市场库存解决方案提供商 AvAir 已从 HAECO 集团成员 HAECO ITM（HAECO ITM）收购了空客 A320 周转部件池。HAECO ITM 提供的服务范围包括灵活的库存池选项、按小时计费支持服务和维修管理、临时租借、交换和全球 AOG 支持。凭借丰富的部件工程和航空公司运营经验以及强大的内部维修能力，HAECO ITM 提供定制、创新且经济高效的部件管理解决方案，以有竞争力的成本保证服务水平和高质量的部件维护，确保客户机队性能和技术调度可靠性，同时提供成本可见性。通过此次交易，AvAir 将为空客 A320 增加 2,000 多个周转部件，包括 IDG、启动器和航空电子设备。全部库存将添加到 AvAir 不断壮大的都柏林工厂，以支持其在该地区的 A320 客户提供支持。
新发动机支持服务 - AviTrader
在 2023 年中东 MRO 展会之际，沙特航空工程工业公司 (SAEI) 和汉莎技术中东公司 (LTME) 宣布最近签署了一项关于在飞机零部件服务领域开展密切合作的协议。根据协议，汉莎技术公司将在未来十年内为沙特航空的波音 777 和 787 机队提供全面零部件支持 (TCS)。TCS 合同涵盖 39 架波音 777（35 架 777-300ER 和 4 架 777F）和 18 架波音 787（13 架 787-9 和 5 架 787-10）。对于所有这些飞机，SAEI 可以全天候访问汉莎技术的全球零部件库。例如，TCS 包括 AOG（飞机停场）支持，可确保以最短的时间交付时间紧迫的部件。该协议将大大加强 SAEI 的技术运营并补充其自身资源。汉莎技术公司还将支持 SAEI 进一步增强其内部组件能力。双方已经设想了未来在范围和功能方面的合作领域，特别是在数字化 MRO 流程和相关供应链方面。
购买手册 - 印度斯坦航空有限公司
5.2 采购询价 29 5.2.I 规格 29 5.2.II 其他 30 5.2.1 货源选择 32 5.2.4 询价发送方式 32 5.2.7 两标制 33 5.3 (I) 保证金 33 5.3.2 EMD 退还 35 5.3.(II) 保证金 36 5.3 (III) 履约保函 37 5.4 招标方式 37 5.4.1 公开招标 37 5.4.7 网上招标 38 5.5 投标人资格预审 38 5.6 限制性招标 38 5.7 专有招标 39 5.8 许可方/许可协议 40 5.9 单一招标 40 5.9.4 单一招标（提名制） 41 5.10 现场招标 41 5.10.5 选择采购 42 5.11 从客户指定来源采购 42 5.12 两阶段招标 42 5.13 样品选择采购 43 5.14 从 OEM/分销商/批发商采购 43 5.17 生产滞留物品/客户 AOG 要求的采购 44 5.18 开发订单 45 5.19 电话查询 45 附件 11 招标条件（本土采购） 192
安全管理手册 (SMM) - NBAA
AD 适航指令 ADREP 事故/事故征候数据报告（国际民航组织） AIB 事故调查委员会 AIR 适航性 ALoSP 可接受的安全性能水平 AMAN 突然机动 AME 飞机维护工程师 AMO 核准维护组织` AMS 飞机维护计划 ANS 空中导航服务 AOC 航空运营商证书 AOG 地面飞机 ASB 警报服务公告 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 ATS 空中交通服务 CAA 民航局 CAN 纠正措施通知 CBA 成本效益分析 CEO 首席执行官 CFIT 可控飞行撞地 Cir 通告 CM 状态监测 CMA 持续监测进近 CMC 危机管理中心 CNS 通信、导航和监视 CP 指挥所 CRM 机组资源管理 CVR 驾驶舱语音记录器 DGR 危险品管理条例 D&M 设计和制造 DMS 文件管理系统 DOA 设计组织批准 Doc 文件 EAD 紧急适航指令 EC 升级控制 ECCAIRS 欧洲事故和事故征候报告系统协调中心 EDTO 延长改航时间EF 行动 升级因素 EMC 应急管理中心
飞机电池测试手册 - JFM Engineering Inc.
1.4 适航性测试 必须将电池从飞机上拆下并进行台架测试，以确定它们是否符合制造商的要求 1 。在这方面，电池与飞机的任何其他部件没有什么不同。重要性在哪里？电池是飞机应急系统的一部分。在电源故障的情况下，需要主电池来启动 APU（辅助动力装置）或仅仅为 28V 总线供电。此外，飞机上使用的许多设备都有自己的应急备用电池，例如航空电子设备和照明设备。在这种紧急情况下，预计电池将在恢复发电所需的时间内供电，或直接为电气和电子设备供电，直到飞机安全着陆。例如，请注意，2008 年 1 月 8 日，一架 Qantas 747 在飞往泰国曼谷的途中失去了所有发电。机组人员被迫使用备用电池的电力将飞机安全降落。在这种情况下，飞行员指望电池能提供所需的电力。经过适当测试的电池将根据需要提供电力 2 。另一方面，电池维护不当可能会导致昂贵的 AOG，因为飞机将无法因电池问题而起飞。电池测试的困难之一是电池很重 3 ，而且它们可能不在飞机上易于拆卸和更换的地方。在广告
通过机器学习的时间频率健康指标估计冷却装置的剩余使用寿命
摘要：预测性维护 (PM) 策略已引起航空业的关注，以降低维护成本和飞机停地 (AOG) 时间。利用飞机系统的状态监测数据，预测和健康维护 (PHM) 从业者一直通过应用剩余使用寿命 (RUL) 概念来预测飞机部件的使用寿命。此外，在预测中，当很难直接从数据中发现故障出现模式时，健康指标 (HI) 的构建起着重要作用。HI 通常由处理非平稳信号（例如飞机传感器时间序列）的数据驱动模型支持，其中需要从时间和频域进行数据转换。在本文中，我们基于希尔伯特谱的构造构建了时频 HI，并提出将基于物理的模型与数据驱动的模型相结合，以预测飞机冷却装置的 RUL。使用来自一家主要航空公司的数据，并考虑两个健康退化阶段，可以使用数据驱动的机器学习模型 (ML) 来估计飞机系统故障的发生。具体而言，我们的结果表明，所分析的冷却装置在使用寿命的最后飞行小时内出现异常退化之前会经历正常退化阶段。
产品支持调查 - 航空国际新闻
报告。新的诊断报告提供了一份摘要，重点介绍了需要采取的措施。与前代产品相比，新门户只需要一半的点击次数，并且依靠“经过验证的稳定数字主干网，停机时间减少了 80%”。据制造商称，这种简化很大程度上可以归因于 GE 在客户参与和倾听会议方面投入的更多精力。在过去 12 个月中，GE 将其全球现场服务代表队伍增加了 20%，目前其网络内有 38 个授权服务中心；最近加入网络的 15 个中心都位于美国境外。“今年，我们欢迎多个国际 ExecuJet 站点加入网络。我们还与 Lufthansa Technik Aero Alzey (LTAA) 合作，该公司为俄罗斯、欧洲、中东和非洲提供维护支持和移动维修团队能力。到目前为止，他们已经有效地覆盖了 9 个国家的 AOG 和重型维护事件。” GE 的 CF34 在今年的调查中获得了总体可靠性的高分，这突显了 GE 声称的 99.99% 的可靠性。“我们继续扩大 GE 的发动机维护和支持计划 OnPoint for BizJets 的覆盖范围和优势。该覆盖范围由 OEM 专家提供完整的计划管理，
安全管理手册 (SMM) - ICAO
词汇表 首字母缩略词和缩写 AD 适航指令 ADREP 事故/事故征候数据报告（国际民航组织） AIB 事故调查委员会 AIR 适航性 ALoSP 可接受的安全性能水平 AMAN 突然机动 AME 飞机维护工程师 AMO 核准维护组织 AMS 飞机维护计划 ANS 空中导航服务 AOC 航空运营人证书 AOG 地面飞机 ASB 警报服务公告 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 ATS 空中交通服务 CAA 民航局 CAN 纠正措施通知 CBA 成本效益分析 CEO 首席执行官 CFIT 可控飞行撞地 Cir 通告 CM 状态监测 CMA 持续监测进近 CMC 危机管理中心 CNS 通信、导航和监视 CP 指挥所 CRM 机组资源管理 CVR 驾驶舱语音记录器 D&M 设计和制造 DGR 危险品规定 DMS 文件管理系统 DOA 设计组织批准 Doc 文件 EAD 紧急适航指令 EC 升级控制 ECCAIRS 欧洲协调中心事故和事件报告系统 EDTO 延长改航时间运行 EF 升级因素 EMC 应急管理中心
一般条款和条件
一般条款和条件 1. 定义 “适航当局”是指在航空安全领域被赋予监管和执行任务的当局。 “适航指令”是指适航当局的强制性指令。 “AOG 订单”是指任何根据 WASG 发出的快速通知的备件采购订单。除非双方另有约定，否则应适用 WASG 规定的供应商响应时间。为避免疑问，WASG 规定的交付期望不适用。 “买方”是指座椅和/或备件的购买者。 “买方提供的设备”或“BFE”是指由买方或飞机制造商或任何其他方提供的用于安装到座椅中的所有零件。用于开发座椅的安装配合检查零件应被视为 BFE。 “关键订单”是指任何根据 WASG 发出的快速通知的备件采购订单。除非双方另有约定，否则应适用 WASG 规定的供应商响应时间。为避免疑义，不适用 WASG 规定的交货预期。“天”指日历天。“加急订单”指任何带有 WASG 规定的加急通知的备件采购订单。除非双方另有约定，否则应适用 WASG 规定的供应商响应时间。为避免疑义，不适用 WASG 规定的交货预期。“一般
安全管理手册 (SMM) - ICAO
词汇表 首字母缩略词和缩写 AD 适航指令 ADREP 事故/事故征候数据报告（国际民航组织） AIB 事故调查委员会 AIR 适航性 ALoSP 可接受的安全性能水平 AMAN 突然机动 AME 飞机维护工程师 AMO 核准维护组织 AMS 飞机维护计划 ANS 空中导航服务 AOC 航空运营人证书 AOG 地面飞机 ASB 警报服务公告 ATC 空中交通管制 ATM 空中交通管理 ATS 空中交通服务 CAA 民航局 CAN 纠正措施通知 CBA 成本效益分析 CEO 首席执行官 CFIT 可控飞行撞地 Cir 通告 CM 状态监测 CMA 持续监测进近 CMC 危机管理中心 CNS 通信、导航和监视 CP 指挥所 CRM 机组资源管理 CVR 驾驶舱语音记录器 D&M 设计和制造 DGR 危险品管理 DMS 文件管理系统 DOA 设计组织批准 Doc 文件 EAD 紧急适航指令 EC 升级控制 ECCAIRS 欧洲事故和意外事故协调中心事件报告系统 EDTO 延长改航时间运行 EF 升级因素 EMC 应急管理中心