XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemAOPA
最具挑战性的机场.xlsx - AOPA
“铺装跑道”是指定要求，马蒂斯 (GA27) 肯定名列前茅。广告宣传说跑道长 1800 英尺，但实际上跑道较短，两端都有落差。跑道宽度是个问题，广告宣传说只有 35 英尺。跑道一侧是加油站和一些停放的飞机；另一侧是落差。你必须专注于跑道，否则！几年前，我的 Stearman 飞机驻扎在马蒂斯。/ / 非铺装跑道，我支持南卡罗来纳州佩尔泽。我查了一下，跑道已经不在图表上，所以现在可能已经没有了。在安德森附近，跑道只有一条进出通道。只能从南边进近，一条跑道从树顶下方穿过，呈 S 形转弯，才能到达跑道入口。你必须在跑道入口处着陆，然后向上滑行 60 英尺左右，才能停在 1200 英尺跑道的尽头。一条沟渠和一条高速公路确保你能停在跑道尽头。老板经营着一家小型飞机维修基地。我驾驶塞斯纳 172 和塞斯纳 140 来来往往。/ McDonald AOPA 344480
AOPA 卢森堡年鉴 2022/2023
- 飞机的二氧化碳减排和燃料/能源效率 - 静音推进发动机 - 替代推进发动机 - 无人驾驶飞机的空中交通管理 - 自动驾驶飞机 - 网络防御和安全应用 - 相关培训和服务 正如国外许多案例所表明的那样，这些新技术是由大学、研究界和航空业的高技能人才推动的。这样的行动推动了创新。因此，通用航空是支持创新及其对新机动性的潜在影响的理想选择。我们的飞行员和飞机拥有者社区喜欢加入并为这一创新运动做出贡献。
豪客 400XPR 竞争分析 - AOPA
• Nextant Aerospace 的 Nextant 400XT，一家初创的飞机改装公司。Hawker 400XP R 以 20 年的 Hawker Beechcraft 制造、支持和改进为基础，代表了世界最佳轻型喷气机价值的下一代发展。基于广泛的市场研究和工程研究，Hawker 400XP R 代表了新的工厂性能标准，不仅提供了出色的售后市场价值，而且将来还可能进入 Hawker Beechcraft 的新飞机生产线。作为工厂升级，Hawker 400XP R 基于传奇的 Hawker 工程，并得到该公司拥有 1,000 名员工的强大全球客户支持部门的全力支持，该部门 79 多年来一直致力于满足 Hawker Beechcraft 所有者和运营商的需求。
Embraer Phenom 300 Embraer Prodigy® Flight Deck 300
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本数据中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。某些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或对偶然或间接损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
G1000® - Garmin
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本资料中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。有些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或偶然或必然损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
巴西航空工业公司飞鸿 100 巴西航空工业公司 Prodigy® Flight Deck 100
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本资料中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。有些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或偶然或必然损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
G1000® - Garmin
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本资料中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。有些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或偶然或必然损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
G1000® - Garmin
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本资料中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。有些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或偶然或必然损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
Cirrus SR2x-Garmin
Aopa membership publications, inc. 及其相关组织（以下统称“aopa”）明确否认对本数据中包含的 aopa 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，aopa 不保证或陈述其准确性、可靠性或其他方面。在任何情况下，包括疏忽，aopa 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 aopa 或 aopa 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 aopa，并在法律允许的最大范围内，免除 aopa 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。某些司法管辖区不允许限制或排除默示担保或对偶然或间接损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。
塞斯纳 Nav III - Garmin
AOPA Membership Publications, Inc. 及其相关组织（以下统称“AOPA”）明确否认对本资料中包含的 AOPA 信息的所有明示或暗示担保，包括但不限于对适销性和特定用途适用性的暗示担保。信息按“原样”提供，AOPA 不保证或不对其准确性、可靠性或其他方面作出任何陈述。在任何情况下（包括疏忽），AOPA 均不对因使用或无法使用软件或相关文档而导致的任何偶然、特殊或间接损害负责，即使 AOPA 或 AOPA 授权代表已被告知此类损害的可能性。用户同意不起诉 AOPA，并在法律允许的最大范围内免除 AOPA 因信息中任何实际或指称的不准确之处而产生的任何诉讼、索赔或损失。一些司法管辖区不允许限制或排除默示保证或对偶然或间接损害的责任，因此上述限制或排除可能不适用于您。