作为此次航展静态展区中唯一展出的宽体客机,这架刚刚获得认证的 A350-1000 飞机在新加坡备受瞩目,它从河内飞抵新加坡,开始了亚洲和中东 12 个城市的巡演。此次展出将持续到 2 月 8 日,试飞样机 MSN 65 已经访问了首发客户卡塔尔航空的多哈基地,首席执行官 Akbar Al Baker 告诉记者,他预计将在 2 月 15 日之前接收订购的 37 架飞机中的第一架。接下来它将飞往曼谷、悉尼、奥克兰、东京和马尼拉。空客 A350-1000 被誉为波音 777-300ER 的现代和更高效的替代品,它填补了欧洲飞机制造商认为的传统 777 容量范围的空白,当时其美国竞争对手决定为其 777X 设定 400 多个座位的基准。虽然波音的 777-8X(计划于 2022 年获得认证)座位数
作为此次航展静态展区中唯一展出的宽体客机,这架刚刚获得认证的 A350-1000 飞机在新加坡备受瞩目,它从河内飞抵新加坡,开始了亚洲和中东 12 个城市的巡演。此次展出将持续到 2 月 8 日,试飞样机 MSN 65 已经访问了首发客户卡塔尔航空的多哈基地,首席执行官 Akbar Al Baker 告诉记者,他预计将在 2 月 15 日之前接收订购的 37 架飞机中的第一架。接下来它将飞往曼谷、悉尼、奥克兰、东京和马尼拉。空客 A350-1000 被誉为波音 777-300ER 的现代和更高效的替代品,它填补了欧洲飞机制造商认为的传统 777 容量范围的空白,当时其美国竞争对手决定为其 777X 设定 400 多个座位的基准。虽然波音的 777-8X(计划于 2022 年获得认证)座位数
空中客车公司在巴黎航空展的开幕日推出了更长航程的 A321XLR,结束了数月的猜测。在 MEA 中东航空公司的确认订单和 Air Lease Corp. (ALC) 的谅解备忘录的支持下,A321XLR 的航程为 4,700 海里(双舱配置,可搭载 180 至 220 名乘客),高于 A321LR 的 4,000 海里。交付定于 2023 年开始。据空客首席商务官 Christian Scherer 称,A321XLR 是 A321LR 的下一个“进化步骤”,也是 4,700 海里较窄航线的“风险最低的飞机”,目前该航段由波音 757 执飞。他发誓,与 757 相比,A321XLR 的“燃油消耗和每座位二氧化碳排放量将减少 30%”。他指出,XLR 将能够从贝鲁特直飞开普敦;从都柏林直飞累西腓或内罗毕;从日本直飞澳大利亚;从欧洲直飞北美;反之亦然。为了适应远程任务,A321XLR 的新“空域”客舱将为所有舱位提供与长途宽体飞机相同的高舒适度座椅,包括为高级乘客提供的全平躺床。A321XLR 的最大
FIDAE 汇集了参与智利国家空间系统的所有组织。这是一场多部门贸易展,涵盖:民用和商用航空、国防、机场设备和服务、国土安全、飞机维护和空间技术、RPAS/UAV 和网络安全。我们邀请小型企业在四月加入加州展馆!
空中客车服务公司 2019 年 6 月 19 日 Philippe MHUN - 项目与服务执行副总裁 Rémi MAILLARD – 空中客车服务公司高级副总裁
空中客车服务 2019 年 6 月 19 日 Philippe MHUN - 计划和服务执行副总裁 Rémi MAILLARD - 空中客车服务高级副总裁
2024 年 6 月 2 日 — 1968 年,第 49 战术战斗机联队抵达霍洛曼,成为第一个双基地战术战斗机联队。1991 年,第 49 战术战斗机联队被重新命名为...
Airshow 410 采用了技术改进,提高了可靠性。带有移动部件的 CD 驱动器已被固态紧凑型闪存数据加载器取代,从而显著提高了可靠性。基于多年使用 Airshow 400 产品的经验,电源已升级为更高效、更坚固的设计。还采用了最新版本的主 CPU 卡,时钟速度比 Airshow 400 提高了 2 倍。所有这些改进都建立在 Airshow 400 的核心硬件和软件架构之上,旨在提供可靠性显著增强的直接替代产品。