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伍德布里奇-珀斯安博伊重建计划
简介 本联合重建计划由伍德布里奇镇和珀斯安博伊市（分别称为“镇”和“市”，统称为“市”）制定，为重建伍德布里奇镇和珀斯安博伊市拉里坦河沿岸的土地提供了机会，该土地历来被用作单一工业用地。 本重建计划（“计划”）适用于珀斯安博伊市税务地图上所示的以下地产：第 92 街区，地块 1；第 92 街区，地块 1.01；第 92.01 街区 1.01 地块；和第 92.01 街区 1.02 地块，以及伍德布里奇镇税务地图上所示的以下地产：第 25 街区，地块 1.01；第 25 街区，地块 2.01；第 25.01 街区，地块 1； 1200.07 街区，地块 11（以下简称“重建区”、“项目区”、“场地”或“区域”）。该区域横跨两个市镇，位于史密斯街南侧，延伸至拉里坦河。该联合重建计划将促进两个市镇的物业转变为现代工业区。重建区应成为企业蓬勃发展和人们工作的理想地点。伍德布里奇镇和珀斯安博伊市已各自采取必要措施，将各自市镇中与该重建计划相关的区域指定为“需要重建的区域（非征用）”。珀斯安博伊市市长和市议会通过了 R-103- 2/23 号决议，授权珀斯安博伊规划委员会对该地区进行初步调查和重建研究。经过公开听证会后，珀斯安博伊规划委员会于 2023 年 8 月 16 日通过了一项决议，建议将所研究的房产指定为“需要重建的区域”。经过规划委员会的评估，珀斯安博伊市议会于 2023 年 9 月 13 日将该地区指定为非征收“需要重建的区域”。伍德布里奇镇议会于 2023 年 4 月 25 日要求规划委员会将某些房产评估为非征收“需要重建的区域”。伍德布里奇规划委员会于 2023 年 9 月 27 日举行了一次公开听证会，会上介绍了重建研究的结果，并通过了一项决议，建议将所研究的房产指定为“需要重建的区域”。经过规划委员会的评估，乡镇委员会于 2023 年 10 月 10 日将该地区指定为非征用“需要重建的区域”。由于该地区对两个市镇的经济福祉至关重要，并且靠近当地社区、重要的区域公路和
珀斯安博伊：绿色就业与经济发展
特征 珀斯安博伊 米德尔塞克斯郡 新泽西州 人口 51,765 828,120 8,863,801 白人 9% 42% 55% 黑人/非裔美国人 6% 9% 13% 西班牙裔/拉丁裔 82% 22% 21% 亚裔 1% 24% 10% 外国出生人口 42% 33% 22% 家庭收入中位数 $50,883 $83,133 $76,475 年龄中位数 32.8 38.1 39.6 贫困率 21% 8% 10% 失业率 6.40% 3.60% 4.10%
南安博伊 **•• 赛尔维尔 日期：1995 年 3 月 25 日...
安博伊不仅向北行驶到纽约，还沿着泽西海岸线向南行驶。最近的一个星期天，我和丈夫决定前往贝黑德，因为我们一直想知道它在哪里。当我们登上火车时，我们亲切的列车长解释说，我们将乘坐火车前往长滩，然后换乘火车前往贝黑德。往返票价为 8.25 美元，10 岁以下儿童免费。想象一下，对于那些家里还有小孩的人来说，“免费”这个词仍然存在。在长滩，火车从电力转换为柴油。沿着泽西海岸的旅程很愉快，开车时您无法真正欣赏它。大多数火车站都有可爱的小商店、餐馆和码头，适合那些想下火车浏览或吃饭然后乘坐下一班火车的人。如果您决定在海滩上度过一天，Point Pleasant 海滩距离火车站约一英里。最后一站 Bay Head 距离汤姆斯河约 5 英里。它位于联排别墅的死胡同里，在您等待火车返回时没有餐馆或商店。旅程本身大约需要 2 个小时，当您欣赏风景时，让别人开车是件好事。
南安博伊 **•• 赛尔维尔 日期：1995 年 3 月 25 日...
安博伊不仅向北行驶到纽约，还沿着泽西海岸线向南行驶。最近的一个星期天，我和丈夫决定前往贝黑德，因为我们一直想知道它在哪里。当我们登上火车时，我们亲切的列车长解释说，我们将乘坐火车前往长滩，然后换乘火车前往贝黑德。往返票价为 8.25 美元，10 岁以下儿童免费。想象一下，对于那些家里还有小孩的人来说，“免费”这个词仍然存在。在长滩，火车从电力转换为柴油。沿着泽西海岸的旅程很愉快，开车时您无法真正欣赏它。大多数火车站都有可爱的小商店、餐馆和码头，适合那些想下火车浏览或吃饭然后乘坐下一班火车的人。如果您决定在海滩上度过一天，Point Pleasant 海滩距离火车站约一英里。最后一站 Bay Head 距离汤姆斯河约 5 英里。它位于联排别墅的死胡同里，在您等待火车返回时没有餐馆或商店。旅程本身大约需要 2 个小时，当您欣赏风景时，让别人开车是件好事。
可再生能源委员会会议议程
1. 审查管道公众调查结果 2. 审查管道条例草案 B. 拟建沼气设施 - 与安博伊市签署的谅解备忘录更新 C. 电池储能系统条例更新 D. 风能转换系统条例更新 E. 太阳能系统条例更新 F. 审查针对风能、太阳能和电池储能系统的拟议可再生能源调查问题 VII. 新业务：
Middlesex-Monmouth经济指标
纽约市南部和西南部的新泽西州的米德尔塞克斯 - 户口地区的人口约为150万，在过去的二十年中，中度增长了。其主要城市包括新不伦瑞克省，珀斯·安博伊（Perth Amboy），朗（Long Branch）和阿斯伯里公园（Asbury Park）。该领域包括许多高等教育机构，尤其是罗格斯和蒙茅斯大学，以及大量的医疗机构和制药公司。它还包括泽西海岸上的流行观点，有助于使休闲和款待成为当地经济中的重要行业。在米德尔塞克斯蒙特茅斯（Middlesex-Monther）的就业速度比过去十年中的其他州更快，在大流行期间急剧下降，但截至2022年中期，这些损失也完全逆转了这些损失，即使是在其重要的休闲和接待部门中，在大流行期间，这些损失都遭受了巨大的损失。收入和教育程度高于全国，略高于整个新泽西州。
第二单元-基因组工程
斯坦利·科恩出生于新泽西州珀斯安博伊。1956 年从罗格斯学院毕业后，科恩进入宾夕法尼亚大学医学院学习。1960 年，他获得医学学位。1968 年，他接受了斯坦福大学医学院的职位，开始进行质粒实验。科恩是斯坦福大学的遗传学教授。他是美国国家科学院院士，1980 年荣获阿尔伯特·拉斯克基础医学研究奖。1988 年，他被授予美国国家科学奖章。斯坦利·科恩与赫伯特·博耶于 1973 年发表了重组 DNA 技术的创新成果，因此而闻名。斯坦利·科恩和赫伯特·博耶是首批将基因从一个生物体移植到另一个生物体的科学家，这是基因工程的一个基础发现。
先进高空飞行器 (AHAB)
新墨西哥州立大学 - 先进高空气体 (AHAB) Peter Lobner，2022 年 3 月 10 日更新 21 世纪初，新墨西哥州立大学物理科学实验室正在开发先进高空气体 (AHAB)，这是一种太阳能驱动、非刚性、氦超压、空气动力学飞艇，旨在展示可变浮力推进。这种推进方式首次在 1863 年得到展示，当时所罗门·安德鲁斯博士首次驾驶充满氢气的 Aereon 飞艇飞越新泽西州珀斯安博伊。20 世纪 60 年代初，Aereon 公司（与安德鲁斯博士无关）建造了 Aereon III 混合飞艇，该飞艇设计为仅使用可变浮力推进即可飞行。Aereon III 在 1966 年的滑行测试中严重受损，从未有机会展示其可变浮力推进能力。改变飞艇的浮力可以使其爬升或下降。与所罗门·安德鲁斯的 Aereon 一样，AHAB 的设计目的是在重复的跳跃飞行剖面中每次爬升或下降时产生向前的推进力。凭借这种适度的推进能力，AHAB 被设计用于近太空（非常高的高度）的驻留操作，而螺旋桨在这种环境中是无效的。AHAB 飞艇的整体浮力通过内部气囊进行调整。当准备好飞行时，飞艇具有正浮力，并且空气体中的氦超压会压缩气囊。当飞艇滑翔上升时，可以打开排气阀释放气囊中剩余的空气，使未压载的飞行器达到其最大高度（压力高度）。为了过渡到滑翔下降，鼓风机将环境空气泵入气囊，增加飞艇的重量，直到其产生负浮力。通过将气囊排入大气，即可终止下降。