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H. R. 7900 - Congress.gov
第111.与海军 EA-18G 飞机相关的要求。第112.阿利·伯克级驱逐舰的多年采购权。第113.采购更多阿利·伯克级驱逐舰的权限。第114.为船岸连接器计划进行某些采购的权限。第115.采购 CH-53K King Stallion 重型直升机机身和发动机的权限。第116.禁止提供资金退役 HSC-85 飞机。第117.关于 CH-53K King Stallion 直升机计划的季度简报。第118.为额外的联合攻击战斗机提供资金。第119.关于 CVN-82 和 CVN-83 的预先采购的报告。第119A.DDG(X) 电力驱动推进系统适用性报告。第119B 条。禁止提供资金处置濒海战斗舰。
专家称，冷战时期的排放控制可以保护海军资产免受网络攻击
9 月 4 日，阿利伯克级导弹驱逐舰保罗伊格纳修斯号 (DDG 117) 驶过波罗的海。美国海军/大众传播专家二等兵 Aaron Lau 弗吉尼亚州阿灵顿 — 据美国海军学院网络安全专家称，重新发现的冷战实践和美国海军独特的指挥和控制文化可以保护该服务的资产免受网络攻击。海军学院网络安全专家。
埃格林测试与训练中心支持国家……
年度使用情况涵盖美国大陆 (CONUS) 和海外的测试和作战单位的空域、陆地、水域和电磁频谱环境 - 数百次日常测试和训练活动 - 半年度武器系统评估计划 - 部署前战备活动（例如战斗弓箭手/锤子、方格旗） - 年度特种作战活动（翡翠勇士） - 美国海军阿利伯克级驱逐舰系统测试 - 禁毒训练
关于海军混合动力驱动程序的观察
2009年，海军秘书建立了目标，部分目的是减少海军部队的能源消耗。两年后，海军启动了一项计划，以在其Arleigh Burke类（DDG 51飞行IIA）驱逐舰的舰队上开发和安装混合动力驱动器（HED）系统。海军的HED系统旨在通过使用船舶的电气系统中的过量电源来促进船舶来节省燃料。自2011年以来，海军官员告诉我们，他们已经在六个HED系统的开发，购买和升级上花费了1亿美元。1但是，海军仅安装了迄今为止的这些系统之一。在2018年10月，海军完成了DDG 103（USS Truxtun）上的一个系统的安装。海军购买的其他五个系统正在存储中。海军尚未购买34个原始概念计划的系统中的其余28个。
未分类 未分类
LM2500 船用燃气轮机及其相关工程控制系统为海军的水面战舰提供主要推进力，包括 FFG 7 OLIVER HAZARD PERRY 级、CG 47 TICONDEROGA 级、DDG 51 ARLEIGH BURKE 级和 LCS 级。LM2500 由两个主要子组件组成：燃气发生器和动力涡轮部分。它通过高速联轴器与船舶传动系统相连。LM2500+ 船用燃气轮机及其相关工程控制系统为海军的两栖攻击舰提供主要推进力，包括 LHD-8 MAKIN ISLAND、LHA-6 和 LHA-7。LM2500+ 由两个主要子组件组成：燃气发生器和动力涡轮部分。它通过高速联轴器与船舶传动系统相连。两个发动机的控制系统均可提供本地和远程发动机操作。预算资金用于以下项目：
日历第 114 期
标题 I—采购—续 预算项目—续 陆军—续 AH–64 阿帕奇 Block IIIB 新建 .............................................................. 14 UH–60M 黑鹰 .............................................................................. 15 UH–60V 改装 ...................................................................................... 15 临时间接火力保护能力增量 2 ............................................................. 15 末端高空区域防御 陆军采购 ............................................................. 16 斯崔克杀伤力 ...................................................................................... 16 布雷德利计划 ...................................................................................... 16 艾布拉姆斯坦克升级计划 ............................................................................. 16 联合轻型战术车辆 ............................................................................. 17 联合轻型战术车辆 ............................................................................. 17 Q53 增程雷达 ............................................................................. 17 综合人员与薪酬系统—陆军 ............................................................. 18 联合情报作战中心欧洲分析中心的 C4I 生命周期更换 ................ ... ........................................................... 18 机器人和贴花系统 .............................................................. 18 海军 ...........
美利坚合众国第十七大会
字幕C-纳维程序sec。121。与海军的EA – 18G飞机有关的要求。sec。122。海军造船劳动力发展特殊激励。sec。123。扩展禁止对海军港口水上安全壁垒的资金可用性。sec。124。限制了修改E – 6B飞机功能和车队配置的权限。sec。125。Arleigh Burke班级驱逐舰的多年采购权限。sec。126。船上连接器计划的采购管理局。sec。127。CH – 53K重型升降机计划的采购局。sec。128。John Lewis-Class舰队补充油机船的采购当局。sec。129。某些两栖造船计划的采购当局。sec。130。DDG（X）驱逐舰计划的设计和建设合同。sec。131。Tomahawk和标准导弹-6 FFG -62级船的能力。sec。132。关于CVN -82和CVN – 83的预先采购的报告。sec。133。CH – 53K国王种马直升机计划的季度简报。
水面战
海军少校Zane MacNaughton 在被派往阿利伯克级导弹驱逐舰 USS Gravely (DDG 107) 期间，被评为美国大西洋舰队海军水面部队司令、年度最佳军官。MacNaughton 最初担任武器官，随后担任作战系统官，由于在服役期间表现出色，他获得了这一奖项。他目前被派往尼米兹级航空母舰 USS Harry S. Truman (CVN 75)，担任主推进助理。对于 MacNaughton 来说，该奖项证明了他适应新领导职位并在其中茁壮成长的能力。“这个奖项意义重大，尤其是作为一名核水面作战军官，”他说。“在地面和核能社区之间转换的职业道路可能充满挑战，并且可能会让我们觉得对两者都没有做好充分准备。”
FY25 NDAA 报告 (S.4628)
延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限（第 121 节） 星座级护卫舰计划（第 122 节） 限制建造中型登陆舰（第 123 节） 授权采购、租赁或包租中型登陆舰（第 124 节） 水面舰艇供应商年度报告（第 125 节） CH-53K 重型直升机计划的批量购买合同和多年期采购授权（第 126 节） 修改将先进消磁系统纳入阿利·伯克级驱逐舰的要求（第 127 节） 修改根据国防海运基金购买二手船舶的授权（第 128 节） 授权分批资助建造弗吉尼亚级潜艇的合同（第 129 节） 国会对航空母舰采购战略的意见（第 130 节）
美国第一百一十八届国会
副标题 C — 海军计划第 121 节。修改某些两栖舰艇建造计划的采购权限。第 122 节。修改在阿利·伯克级驱逐舰中安装先进消磁系统的要求。第 123 节。延长禁止为海军港口水上安全屏障提供资金的期限。第 124 节。修改某些航空母舰的年度成本目标报告。第 125 节。指定负责自主水面和水下双模态飞行器的官员。第 126 节。CH-53K 飞机和 T408 发动机的多年采购权限。第 127 节。海军预备役战术战斗机的资本重组。第 128 节。限制中型登陆舰的建造。第 129 节。在基本和功能设计获得认证之前，限制星座级护卫舰计划的资金可用性。 130. AH-1Z 和 UH-1Y 直升机结构改进和电力升级的限制。第 131 节。水面舰艇供应商年度报告。