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日立阿斯特莫宣布高管变动
电动事业本部事业战略组负责人总经理、xEV 事业部战略组负责人总经理、移动解决方案事业部战略组负责人总经理 3. 离任高管 *1*2 *1 高管按职位排列，然后按姓氏字母顺序排列 *2 变动部分以下划线标出 *3 截至 2025 年 1 月 30 日的计划
Hitachi astemo更改公司名称
日立阿斯特莫（Hitachi astemo）更改公司名称东京（Tokyo），2025年2月20日 - Hitachi Astemo，Ltd。（以下简称“ Astemo”）将将其公司名称更改为“ Astemo，Ltd.”。自2025年4月1日生效。基于日立名称下的累积成就，Astemo旨在进一步加强品牌，并成为SDV *1年龄段的电气化和移动智能的领先公司。为实施这一变更，计划于2025年3月提交“对公司章程的部分修正”提交股东大会。*1软件定义了自2021年1月的管理集成以来的车辆，Astemo已确立了其作为全球大型供应商的地位，在案例域中提供竞争性移动解决方案。2023年10月，其资本结构发生了变化，本田汽车公司有限公司和日立有限公司成为同等股东，以及JIC Capital，Ltd。成为新股东，成为一名新股东 - 从Hitachi Consolidated Consolidated Abstemo转移到一家联盟公司。*2这些更改旨在加速对高级移动性的投资，包括电气化，高级驾驶员援助系统，自动驾驶和高级机箱。*2 2023年10月16日的新闻稿，“从JIC Capital筹集的资本筹集”
ASTEMO建立了新公司来扩展SDV支持...
通过软件和云服务业务，为响应汽车的智能化和与云东京相关的行动性进化提供价值，2024年11月1日 - 日立·阿斯特莫（Hitachi Astemo），有限公司（以后“ astemo”）建立了Astemo Cypremos，Ltd。（以下是“ cypremos and peat efter” Companion and Apection and peating Companion and the以下是2024年的新公司，用于SDV *1并实现新的移动服务。Cypremos将通过改善与云相关的汽车智能和移动性演变来提供价值。*1：当今汽车行业的软件定义的车辆，由于自主驾驶技术的发展，连接的汽车的传播以及电气化的加速，车辆控制和功能越来越依赖于软件。随着软件的重要性急剧增加，软件开发变得越来越复杂和复杂。因此，提高工程效率和速度已成为整个行业的紧迫问题。ASTEMO作为全球大型供应商一直在车内域中提供切实的价值，其中包括软件和E/E *2体系结构，有助于实现高级车辆功能，例如自动驾驶。为了进一步加强我们对车内领域的反应并迅速响应当前的市场需求，Astemo建立了一家新公司，该公司将领导外部域名的数字工程革命。*2电气/电子作为层的0.5供应商，其广泛的系统建议功能，Astemo将利用云和通信技术通过IOV *3平台来支持SDV。该平台包括外部车域，该域是超出车辆以外的技术，可扩大功能并提高性能。*3 Cypremos的车辆Internet将通过结合最先进的数字技术，数据利用和AI技术来实现工程领域的创新。它还将利用Astemo的汽车制造知识和专业知识，这是通过与各种汽车制造商合作开发汽车内硬件和ECUS *4和AD/ADAS *5的软件来培养的。此外，Cypremos将招募高度专业化的全球人员，并与汽车制造商和全球发展合作伙伴一起，将面临在高级移动服务领域创造价值的挑战，以领导SDV时代的范式转变。*4电子控制单元 *5通过IOV平台自动驾驶/高级驾驶员援助系统，该平台结合了车内和车外域，ASTEMO和CYPREMOS将提供SDV时代所需的价值为0.5 Tier 0.5供应商，并旨在开发超越SDV和可持续增长的行动性服务的业务。，我们通过提供世界领先的先进的流动解决方案为实现可持续社会的实现和繁荣的生活做出了贡献。此外，我们旨在通过流动性来提供安全和保障，并使世界各地的人们享受更多自由和繁荣的生活。在2025年，这家新公司计划将其运营基地从横滨将其转移到东京Shibuya的Shibuya Sakura舞台，这是日本IT技术和人力资源的中心。
截至 2024 年 3 月 31 日的年度综合财务业绩和 2024 年中期管理计划的进展
(*) 三个部门（不包括日立阿斯特莫）：合并总额减去作为关联公司的日立阿斯特莫的收益权益和使用权益法核算之前的日立阿斯特莫合并数据 (*) [ ]：不包括的估计同比变化。外汇影响 (*) 股票分割后的每股收益预计为 129 日元，如“关于股票分割和部分修改章程的通知”中所述
供应商手册文件修订历史...
(ASTEMO)AM-HK 对零件批准的要求包括遵循 AIAG PPAP 手册和本《供应商手册》中的 (ASTEMO)AM-HK 指南。除非供应商质量保证部门另有规定，否则必须提交 III 级 PPAP。响应报价请求 (RFQ)，除了零件成本外，供应商还应向 (ASTEMO)AM-HK 的采购代表提交报价所述零件的包装信息、ELV 和 RoHS 合规信息以及 IMDS 信息。在下达采购订单之前，将进行设计审查，以概述印刷要求、关键尺寸指定、控制计划制定以及成功批准所需的其他信息。供应商还需要在此时启动高级产品质量规划 (APQP) 流程，以提交给 (ASTEMO)AM-HK 的指定代表，并定期及时更新，直到计划完成且 PPAP 获得批准。仅在 PPAP 和试运行成功后签署保证书时才会支付工具费用。
