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放宽航天领域外商直接投资政策
允许非政府实体（NGE）通过自有、采购或租赁的卫星系统提供国内和国际空间通信服务。鼓励 NGE 制造和运营航天运输系统，包括运载火箭、航天飞机，并开发可重复使用、可回收和可重构的航天运输技术和系统。允许 NGE 从事小行星资源或太空资源的商业回收。
建议提高空间可信自主权
当装备成栖息地时，SLS核心级液体氧气罐是一种压力容器，可用于支持深空中的人类探索。可以用这种栖息地（称为共同栖息地）作为其核心元素来构建探索航天器。这款航天器不仅仅是一种过境工具，它是一种深空勘探工具，这是一个微重力科学实验室，能够在整个太阳能系统中与船上人员进行研究。由Leo仓库提供的推进剂，初步轨迹和V估计值表明，航天器可以执行飞行或轨道宣教式的飞行或轨道任务，其轨迹足够接近太阳，以与汞的轨道相交，或者以足够远的速度飞行以通过主皮带小星钉Vesta飞行。然而，其主要任务是支持火星的人类探险。许多（虽然不是全部）加压和未压力的元素，这些元素构成了深空勘探工具，也可以用于月球和火星的地面大本营中。在传统的太空科学学科的其他方面，该航天器为小行星检索和人工重力研究提供了独特的潜力。三个发射用于部署航天器，但三十九个发射用于向轨道运送推进剂，以充分为航天器加油以进行深空任务。描述了火星船员任务中的关键操作，以说明如何使用车辆并列出了前向工作以使航天器概念成熟。
Milani 使命 - IRIS Re.Public@polimi.it
引言 太阳系中的小天体代表着当今太空探索的前沿。 各种任务例如罗塞塔号 [ 1 ]、隼鸟 1 号 [ 2 ] 和隼鸟 2 号 [ 3 ] 以及奥西里斯-雷克斯 [ 4 ] 都已向这些目标发射，而其他任务也计划在未来执行 [ 5, 6 ]。 当到达小天体附近时，深空立方体卫星具有多样化和补充大型航天器任务的优势 [ 7 ]。 事实上，一旦主航天器到达目标，它们就可以被用作机会性有效载荷，部署在现场。 NASA 和 ESA 之间的 AIDA (小行星撞击和偏转评估) 合作就是一个例子，旨在研究和描述与 Didymos 小行星系统的撞击 [ 8 ]。作为此次合作的一部分，NASA 发射了 DART（双小行星重定向测试）动能撞击器航天器 [9]，LICIACube 将于 2022 年秋季对其与次级小行星 Didymos 的撞击进行观测和表征 [10]。作为此次合作的一部分，ESA 将于 2024 年 10 月发射 Hera 任务 [6]，同时发射两颗深空立方体卫星，分别是 Juventas [11] 和 Milani [12-14]，以研究和表征该系统。2027 年 1 月 Hera 抵达后不久，在 20 到 30 公里的距离之间将进行早期表征阶段，旨在确定天体的形状和重力场。随后将在约 10-20 公里的距离处进行详细表征阶段。在此阶段，两颗立方体卫星将从 Hera 母舰上释放，增强任务的科学回报。 Juventas 将配备单基地低频雷达和加速度计，而 Milani 将携带 ASPECT [ 15 ] 可见光和近红外成像光谱仪以及 VISTA 热重仪 [16]，以表征小行星周围的尘埃环境。自主光学导航 (OpNav) 是现在和未来探索任务的一项使能技术。这种技术利用图像处理 (IP) 方法提取一组光学可观测量，用于生成具有相关不确定性的状态估计。这种估计通常通过滤波获得，滤波将来自动力学的信息与观察模型相结合，以实现比单独应用 IP 高得多的精度。由于可以使用低成本和低质量的传感器在机载以低成本生成图像，因此 OpNav 的机载应用越来越受到关注。这对于立方体卫星任务尤其重要，因为立方体卫星任务通常在质量和功率方面受到严格限制。在接近小型飞机的情况下，可以利用 OpNav 通过允许自主操作和解锁执行关键操作的能力来降低运营成本。通过将 OpNav 功能与制导和控制算法相链接，在不久的将来，可以预见自主 GNC 系统将出现在自主探索任务中，届时将减少或完全消除人类在环。在这项工作中，我们首次介绍了 Milani 任务基于 OpNav 的 GNC 系统的主要特征，以及任务状态的最新概述。本文的其余部分组织如下。第二部分提供了 Milani 任务的一般概述。第三部分详细介绍了 Milani 的 GNC 系统。从第三部分 A 中的 IP 开始，然后是第三部分 B 中的导航和第三部分 C 中的制导和控制。最后介绍 Milani 的 GNC，简要概述了该系统的初步设计
APOPHIS 2029，ATENA 概念：任务设计和卫星架构 G. Saita 1*、V. Di Tana 1、C. Burattini 1、P. Amabili 1、M. Pereira 1、E
*giorgio.saita@argotecgroup.com 简介：2029 年 4 月，阿波菲斯小行星将进行一次历史性的飞掠地球，距离地球约 31300 公里。这一独特场景为我们提供了从质量、密度、形状、旋转状态、成分和热惯性方面描述小行星特征的机会。此外，在阿波菲斯接近地球期间以及飞掠地球后对其进行测绘，将使我们能够获取和比较相遇前后的数据，从而加深我们对天体之间引力远程相互作用的理解。在距离相遇仅剩五年的时间里，这项任务将展示 SmallSat 对潜在危险 NEO（近地天体）的快速响应。该任务属于行星防御计划的一部分，该计划被确定为 NASA 最新行星科学十年调查中的优先事项。本摘要中介绍的任务名为 ATENA (近地天体阿波菲斯先进技术探索)，源自意大利空间机构 ASI (Agenzia Spaziale Italiana) ARGOTEC 和 NASA/GSFC (戈达德太空飞行中心) 的国际合作。在此背景下，ASI 将协调国际联盟并管理科学调查。戈达德太空飞行中心将执行轨迹和任务分析，支持科学调查，提供光谱仪 BIRCHES，并管理深空网络 (DSN) 的支持。ARGOTEC 将开发航天器，领导所有有效载荷的整合，并管理任务的执行和运行。这个由意大利牵头的任务 ATENA 旨在优化数据生成，以配合戈达德太空飞行中心运营的 OSIRIS-APEX，后者将在阿波菲斯接近行星最接近时对其进行观测。
基于 GPS 的飞机进近和着陆系统的开发...
尖端技术构建美好未来：宇宙应用的先进技术 隼鸟2号的离子发动机及其潜在应用 隼鸟2号——自主导航、制导和控制系统 支持龙宫小行星精确着陆 隼鸟2号航天器利用太空激光雷达和遥感技术自主着陆 隼鸟2号：系统设计和运行结果 用于高速、大容量数据通信的光学卫星间通信技术 为三朝深空站开发30kW级X波段固态功率放大器 开发世界最高性能的薄膜太阳能电池阵列桨片
2023亮点 - ASU知识企业
关于其历史性的科学发现航行，该航天器将开始探索科学家认为可能是行星的局部核心的小行星，这是一个由岩石和铁尼克金属的混合物组成的早期星球的基础。由于人类无法在地面以下1,800英里的地球核心（或其他岩石行星的核心）钻探，而探访心理可以为您提供一种一种窗口，以探讨碰撞和积累物质的暴力历史的一种窗口，这些事物像我们自己一样创造了行星。航行还代表了科学家首次探索不是由岩石或冰制成的世界，而是富含金属的世界。
M-Argo星际立方体Vittorio的目标选择...
计划将微型的小行星远程地球物理观察者（M-Argo）定为第一个独立的立方体任务，以与近地的小行星进行对集合并表征存在现场资源的小行星。除了执行科学任务外，M-Argo是当前正在开发的ESA技术计划中正在开发的小型深空技术的巨大演示者。M-Argo任务概念最初是由ESA并发设计设施（CDF）团队在2017年构想的。阶段A项目由Gomspace Luxembourg领导，并由ESA GSTP合同在2019 - 2020年由Politecnico di Milano提供支持。这项工作给出了与M-Argo的任务分析和设计有关的最初结果。，我们显示了开发的原始程序，以评估可及的NEO目标和随后的下调过程。内部间接求解器，低头轨迹优化器（LT2.0），已与逼真的推进器模型结合使用，具有可变输入功率，推力和特定的冲动。求解器与分析衍生物一起实现了准确的开关检测技术。已经解决了数百个时间和燃油最佳问题，旨在从次要的小行星中适当地从小星球中心数据库中过滤。分析表明，在3年的转移持续时间内从Sun-Earth L2出发时，M-Argo可能会发现约150个次要物体。中，已选择了41个目标，并提取了5个最有前途的对象的简短列表。我们的初步结果表明任务可行性。总的来说，M-Argo有可能实现全新的低成本，深空探索任务。
基于 GPS 的飞机进近和着陆系统 (GBAS：地基增强系统) 的开发
尖端技术构筑美好未来：先进宇宙应用技术 隼鸟2号离子发动机及其潜在应用 隼鸟2号——自主导航、制导和控制系统 支持龙宫小行星精确着陆 利用星载激光雷达遥感技术实现隼鸟2号航天器的自主着陆 隼鸟2号：系统设计和运行结果 用于高速、大容量数据通信的卫星间光学通信技术 为三朝深空站开发30kW级X波段固态功率放大器 开发世界最高性能薄膜太阳能电池阵列桨片
A/RES/77/121 大会
14. 重申在发现、监测和物理表征具有潜在危险的近地天体方面共享信息的重要性，以确保所有国家，特别是在预测和减轻近地天体撞击方面能力有限的发展中国家，了解潜在威胁，强调需要进行能力建设，以便在发生近地天体撞击时有效应对紧急情况和进行灾害管理，并满意地注意到国际小行星预警网和空间飞行任务规划咨询小组在外空事务厅（咨询小组常设秘书处）的支持下，为加强国际合作减轻近地天体造成的潜在威胁而开展的工作；15