诸如Autocraft Solutions Group之类的公司提供了这样的服务,他们可以采用汽车电池,检查其健康状况并进行必要的维修。考虑发生崩溃的电池,通常是写入的,但状况良好。这些电池可以检查并重复使用以进行固定能量存储。其他可能减少容量的电池可能需要一些电池或模块来替换,但是大多数电池都可以重复使用。可以回收替换的单元或模块。
新加坡南洋理工大学和阿联酋科技公司 Kintsugi 首次亮相首届阿布扎比自动驾驶赛车联赛 新加坡南洋理工大学 (NTU Singapore) 和阿联酋科技公司 Kintsugi 首次亮相首届阿布扎比自动驾驶赛车联赛 (A2RL),该联赛在以一级方程式赛车闻名的亚斯码头赛道举行。作为东南亚唯一的代表,新加坡南洋理工大学在全球舞台上展示了其在人工智能 (AI) 和自动驾驶方面的技术专长,与来自世界各地的顶级机构和组织同台竞技,包括美国、德国、意大利、阿联酋、中国和匈牙利。A2RL 旨在激励学生并在阿联酋及其他地区推广 STEM(科学、技术、工程和数学)学科,该赛事在技术挑战性最高的一级方程式赛道之一上举行了世界上首场无人驾驶的达拉拉超级方程式 SF23 赛车比赛。这次赛事是赛车运动的一个重要里程碑,车辆无需人工控制,仅依靠先进的软件算法进行导航和比赛策略。该联盟还旨在推动自动驾驶汽车技术的进一步创新,启发未来的赛车和交通格局。为了加入联盟,Kintsugi 的航空航天技术子公司 Autocraft 与 NTU 签署了一项研究合作协议,并组建了一支名为 Kinetiz 的联合团队。新加坡南洋理工大学副校长(创新与创业)Louis Phee 教授表示:“在这种竞争激烈的环境中,在预选赛中获得第六名,对新加坡和 NTU 来说都是一个里程碑,因为我们可以与世界上最好的人工智能和自动驾驶组织竞争。我们的联合团队在首届人工智能赛车比赛中做出了英勇的努力。我们从这次挑战中学到了很多,凭借我们在计算机科学和工程学科的综合优势,我们决心在明年的比赛中登上领奖台。”