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第4章Brunei中的EV引入的SWOT分析...
摩托车是越南的主要运输措施，摩托车市场的规模是世界上最大的运输措施。汽车需求（四轮）将继续增加，而与附近的东盟国家相比，当前的所有权成本，当前的BEV价格较高，汽车行业的价格较小，摩托车（两轮车）的电气化策略似乎是政府的明智选择。e自行车在该国已经很受欢迎，电动摩托车可能适合使用电池交换车站使用的家庭充电。City Municipals可能希望引入电子自行车友好的政策，例如创建电子骑行的优先访问区和/或街道通道，并支持投资于租赁/乘车/乘车/交付服务业务的电子自行车。
品牌Amaron的营销策略-IJRPR
在印度汽车电池生产领域领先的是Amaron，这是Amara Raja集团的关键部分。Amaron因其各种需求，从汽车到家庭能源解决方案而广受赞誉，Amaron为自己的创新和可靠性的代表而闻名。本简介通过展示如何采用最先进的技术来创建具有较长寿命，出色性能和灵活性的电池来探讨品牌对创新的奉献精神。Amaron是该行业的主要参与者，其广泛的分销网络，对质量的承诺以及客户幸福强调了它对印度汽车和储能现场的影响力。
Mahindra 开设独一无二的被动安全实验室.pdf
• Mahindra & Mahindra Ltd. (M&M) 投资超过 30 亿卢比建造的全新、最先进的被动安全实验室 (PSL) 和高级电池研究实验室及电池原型制造车间。M&M 今天正式开放被动安全实验室和电池与电池研究实验室，供其工程师在各种负载情况下测试 SUV 产品的安全性并进行电池技术研究。PSL 实验室由泰米尔纳德邦政府工业、投资促进和商务部部长 TRB.Rajaa 博士、M&M Ltd 汽车技术与产品开发总裁兼 Mahindra Electric Automobile Limited 联合董事总经理 Velusamy R 先生以及泰米尔纳德邦政府高级官员共同揭幕，可以说是全球最大的汽车 OEM 汽车被动安全测试实验室之一。该设施可与 Bharat 新车评估计划 (BNCAP) 以及澳大利亚和欧洲新车评估计划 (A/ENCAP) 一起执行
从围巾到打磨，磨料创新正在持续发展| OEM更新|
在汽车组件制造中，随着作业材料组成和无燃烧的磨削要求的不断变化，对表面饰面的需求增加了，这又使磨削过程变得复杂了。高级材料，例如具有细粒粒和多孔产品的工程陶瓷磨料，对于专业的表面饰面要求越来越重要。这导致了工程磨料的使用显着转移，例如立方硼硼化物（CBN）和钻石磨料产品，对许多用于许多研磨应用的常规氧化铝磨料产品，例如曲轴，凸轮，凸轮，轴承，齿轮， 汽车和轴承行业正在不断寻求通过消除磨削阶段来简化其磨削操作，因为满足严格的表面粗糙度要求的需求通常会导致他们投资于其他流程。汽车和轴承行业正在不断寻求通过消除磨削阶段来简化其磨削操作，因为满足严格的表面粗糙度要求的需求通常会导致他们投资于其他流程。
Sanjeev GroverSanjeev Grover
在1983年，印度在汽车市场和汽车制造业方面几乎没有任何地方。通过引入适合印度社会经济条件的相关产品和技术，该公司能够产生对汽车的需求并逐渐建立市场。在过去的40年中，该公司与各种利益相关者合作，创建了从汽车制造业到销售到售后服务的本地和竞争性生态系统，该系统已推动印度成为世界上第三大的汽车市场。鉴于汽车制造具有较长的价值链，几乎所有经济领域都有很大的互联链路，因此该公司采取的行动不仅有助于成长和繁荣其利益相关者，他们直接为汽车业务做出了贡献，而且间接创造了数百万个就业机会，并使社会的众多部门受益。