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面向未来汽车的先进铝技术
近来，汽车行业不断推出各种创新。随着环保法规的收紧，减少二氧化碳排放的努力正在加剧轻量化和电动化的趋势，电动汽车的普及正在如火如荼地进行。面向 CASE（联网/自动化/共享/电动化）时代，汽车制造商正在开发下一代移动出行方式。株式会社 UACJ 凭借其在广泛领域积累的专业知识，正在大力开发支持轻量化和电动化的材料和结构应用。我们的目标是不仅帮助创造前所未有的铝愿景，而且还帮助创造汽车行业的未来。
税收策略 | 菲亚特克莱斯勒汽车英国有限公司
集团采用最有效的税务结构和运营方式。在制定商业决策时，我们将税务视为与任何其他成本同等重要的因素。当存在多种商业业务安排结构时，我们会采取整体视角，考虑包括税务在内的所有因素。我们可能会实施税务成本较低的替代方案，前提是该方案符合适用司法管辖区的法律和相关法规。由于集团的财政政策是在其工业或商业活动过程中向相关国家缴纳应纳税款，因此集团的税收政策不受财政考虑或将价值转移到低税收司法管辖区的人为安排的驱动。
汽车轻量化材料的优势与挑战：综述
摘要 - 汽车行业正在经历一场变革，以提高能源效率和减少排放。采用轻质材料（包括轻合金、高强度钢和复合材料）已成为提高能源效率和结构设计的关键战略。这篇综述文章探讨了轻质材料在汽车工程中的特性、机遇、挑战和未来前景。轻质材料具有提高燃油经济性、增强性能和可回收性等优势，而挑战则包括能源密集型生产、制造成本、材料集成、回收复杂性和安全考虑。本文讨论了轻质材料在各种车辆中的实际应用案例，强调了实施轻质材料所带来的切实好处。合作努力、创新制造技术和材料科学进步带来了光明的前景。尽管挑战依然存在，但轻质材料的潜在优势为更环保、更高效的汽车未来铺平了道路。
面向未来汽车的先进铝技术
7000系列可分为铝合金中强度最高的Al-Zn-Mg-Cu系和不含Cu的焊接结构用Al-Zn-Mg系合金，用于要求高强度和轻量化的部件。7075是被称为超级硬铝的典型热处理Al-Zn-Mg-Cu系合金，用作轻质结构材料。7204是焊接结构用典型热处理Al-Zn-Mg系合金。由于其强度高、接头效率高，焊接后热影响区通过自然时效可恢复到接近母材的强度，因此被用于铁路车辆和陆地结构。1000系列由于其耐腐蚀性和可加工性优良，因此被用于热交换器部件； 3000系列用于管道；4000系列由于其优异的耐热性和耐磨性而用于锻造部件。
收藏汽车、摩托车和独木舟
41 幅作品，包括 J Rosseau 和 JP Caron 的《法国汽车一百年》； A Raffaëlli 的《激情档案》；米卢斯国家汽车博物馆的“Schlumpf Collection，绝妙的愚蠢”； JP Thevenet 和 P Vann 的“昨天和今天的敞篷车”； JL Ribemon 的《汽车的记忆 1895 1995》； F Sabates 和 S Schweitzer 的《安德烈·雪铁龙，荣耀的 V 形》； “Dynamik beherrschen Teves”；莫比乌斯的《雪铁龙在星星上的巡航》；汽车制造商联盟商会颁发的“法国汽车100年”； “勒芒 24 小时耐力赛”1978 年、1979 年、1980 年、1982 年、1992 年； G Crombac 的《科林·查普曼 (Colin Chapman) 一级方程式赛车史诗》； R Klein 和 R Boccafogli 的《L'ultima volta deimostri》； “1927-1997 70周年L’argus”； Rde Laborterie 的“1986 年一级方程式金书”。 200 / 300 €
