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职业 入伍飞行员 1A1XX 职业现场...
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cnatrainst 3740.8p 样本 usn selres 飞行员选择...
美国海军选拔飞行员选拔委员会 (ASB) 申请样本 DD MON YY 发件人：LT John P. Jones，美国海军，国防部 ID# / 13XX 收件人：训练航空联队指挥官 (NUMERAL) (N00R) 训练航空联队指挥官 (NUMERAL) (N00R) 主题：海军航空训练飞行员选拔委员会主席申请 召开日期 DD MON YYYY 参考：(a) CNATRAINST 3740.8 (b) DOD 5500.7 (c) BUPERSINST 1001.39 系列 附件：(1) 封面/OSR/PSR 副本（在线 PSR 的 PDF 格式）或美国海军陆战队主简要表 (2) 过去五年的体能报告副本 (3) 当前海军体检合格证明或飞行外科医生备忘录 (4)辞职申请和指挥认可（仅限现役申请人） (5) 推荐信（最多 4 封） (6) 其他所需事项 1.根据参考 (a)，我谨请求考虑入选 CNATRA SELRES 飞行教练计划。此申请连同附件 (1) 至 (数字最后) 转发以供审议。2.提交以下信息：a.TRAWING 和类型/型号飞机的优先顺序： (1) TRAWING RC（数字），T-##X (2) TRAWING RC（数字），T-##Y b.个人信息： (1) 主要联系电话： (999) 999-9999 (2) 电子邮件地址： email@domain.com (3) 当前地址：
军事飞行期间飞行员的体液平衡
我们在 2014 年 2 月至 5 月期间进行了一项前瞻性观察研究。这项研究包括以色列空军 (IAF) 飞行学院以及教学和作战中队的 48 名参与者。中队包括固定翼运输机（Beechcraft Bonanza 和 King Air）、运输直升机（Blackhawks）和战斗机（Skyhawks 和 Falcon F16B）。我们排除了女性飞行员，因为 IAF 中的女性飞行员数量非常少，并且激素和月经状态的变化可能会影响体液平衡。7 我们还排除了正在服用任何药物或生病的飞行员。所有参与者均已获得知情同意。本研究已获得以色列国防军医疗队机构审查委员会的批准。所有参与者在飞行前均使用尿液试纸测量比重（SG，通过 Cobas 的 Combur10-Test 目测；尿液 SG 高于 1.020 被认为是脱水），并在仅穿着内衣的情况下使用电子秤（由 Beurer manufacturing, Golborne, UK）测量体重（以千克为单位，四舍五入到最接近的 100 克）。飞行员完成了一份问卷，其中包括有关计划飞行的数据、飞行前一晚的睡眠时间以及他们是否在飞行前 24 小时内进行过锻炼。身高是从医疗记录中获得的，BMI 的计算方法是体重（千克）除以身高（米）的平方。飞行是常规中队计划的一部分，并非由调查人员设计的。飞行后数据包括仅穿着内衣时用同一电子秤测量的体重、尿液试纸测量比重，以及一份填写完整的问卷，其中包括有关飞行期间食物和液体摄入量和排尿的数据，以及实际飞行细节。飞行前后对飞行员在飞机上摄入的食物和液体进行了称重。每次飞行时，使用气象袖珍仪表（Kestrel 1000 风速计，明尼阿波利斯，明尼苏达州）在地面测量环境热应激，并用热应激指数表示。飞行期间的液体损失计算为飞行前体重加上液体和食物摄入量，再减去飞行后体重。结果进一步根据飞行时间（以分钟为单位）进行标准化。我们认为体重减轻 1% 是有意义的体液流失。统计分析采用 SPSS v.22（IBM，纽约州阿蒙克）进行。统计显著性定义为 P , 0.05。
PNL-3M - 飞行员夜视镜 - PCO S.A.
性能 - 基于航空标准 16 毫米 INTENS 图像增强管，具有非常高的 FOM 参数 - 可提供绿色荧光粉（P43）或高对比度白色荧光粉（P45 - ONYX）图像 - 图像高分辨率和低系统失真 - 快速自动门控 (ATG)，可在动态光照条件下保持一致的高分辨率 - 配备自动增益控制 (AGC) - 宽焦距范围 功能 - 改进的人体工程学和广泛的调整范围以适合每个用户 - 按钮释放翻转系统，带自动关闭功能 - 护目镜可以安装在各种飞行员头盔上 - 内置滤光片适合夜间驾驶舱照明。MIL-L- -85762A 标准 - 红色 LED 无干扰低电量警告，除使用者外其他机组人员看不到 - 兼容平视显示器 (HUD) - 2 年长保修期 - 定期维护间隔时间长 - 每 2 年一次 设计 - 完全符合欧洲航空安全局标准 - 符合人体工程学且操作直观 - B 级镀膜物镜 - 紧凑设计，配备现代非球面光学元件 - 重量轻，铝合金外壳经久耐用 - 可通过飞机机载电源网络为护目镜供电 - 轻质双电池电源组 - 1 节 AA 主电池和 1 节 AA 备用电池 - 配备符合 DO-275 标准的紧急护目镜释放机制
“失败飞行员”综合症我们现在该怎么办？应对……
的机组人员在未经授权和不安全的操作下因飞机坠毁而丧生。该飞行员是一个积极进取、自信满满的人，对成功有很高的积极性。不幸的是，他坚强的个性给他的执勤带来了困难。他无法适应对飞行的监管限制，因为他认为战斗中的生存需要比正在进行的训练更现实的训练。由于与中队上级的持续冲突，他最近被免去了飞行指挥官的职务。此外，他非常想念他的家人和朋友。他的同事们注意到他逐渐屈服于压力的迹象有好几个。这些迹象包括他在地面和空中的反权威行为增加、易怒以及社会联系恶化。上级和同事未能对飞行员的警告信号作出反应，导致机组人员丧生。
清晨模拟飞行期间飞行员表现和心理生理指标的个体差异
估计此次信息收集的公共报告负担平均为每份回应 1 小时，包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将有关此负担估计或本次信息收集任何其他方面的评论（包括减轻负担的建议）发送至国防部华盛顿总部服务处信息行动和报告局 (0704-0188)，1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302。受访者应注意，尽管法律有任何其他规定，但如果信息收集未显示当前有效的 OMB 控制编号，则任何人均不会因未遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将您的表格寄回上述地址。1.报告日期 (DD-MM-YYYY) 2.报告类型 3.涵盖日期 (从 - 到)
对 III 级驾驶舱人员和保持飞行员夜视标准的人员进行体检
• DVA/NVA：必须校正至 20/20-0。在驾驶舱内时必须始终佩戴矫正镜。• 视野：全视野。• 色觉：必须符合 I 级标准。• 深度感知：必须符合 I 级标准。
附件 1 - 代达利亚人 CY22 BG Carl I. Hutton 纪念奖和美国陆军杰出飞行员奖指南
1.提名包指南和格式。a. BG Carl I. Hutton 纪念奖 – 面向所有陆军航空部队，无论规模大小。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 详细叙述，概述具体部队对陆军航空飞行安全进步的贡献，不超过三页。(3) 部队联系点信息。(4) 所有包必须由 O6 指挥官或同等级别人员认可。b.美国陆军杰出飞行员奖 – 面向所有陆军级军事飞行员。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 行动的全面叙述性描述，不得超过三页打字页。(3) 拟定的引文不得超过半页打字页。(4) 个人传记不得超过两页打字页。(5) 单位联络点信息。(6) 所有文件包必须由 O6 指挥官或同等级别人员签署。c. 鼓励每个奖项提名文件包附上图片。d. 打字页的边距应设置为四边一英寸。e. 段落应双倍行距，字体应为 Arial，十二 (12) 号间距。f. 每个文件包将包含一张打字表，列出提名指挥部联络点的姓名、地址和电话号码。g. 附加附件。(1) 每个提名包的附加信息量限制为 10 页。
附件 1 - 代达利亚人 CY22 BG Carl I. Hutton 纪念奖和美国陆军杰出飞行员奖指南
1.提名包指南和格式。a. BG Carl I. Hutton 纪念奖 – 面向所有陆军航空部队，无论规模大小。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 详细叙述，概述具体部队对陆军航空飞行安全进步的贡献，不超过三页。(3) 部队联系点信息。(4) 所有包必须由 O6 指挥官或同等级别人员认可。b.美国陆军杰出飞行员奖 – 面向所有陆军级军事飞行员。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 行动的全面叙述性描述，不得超过三页打字页。(3) 拟定的引文不得超过半页打字页。(4) 个人传记不得超过两页打字页。(5) 单位联络点信息。(6) 所有文件包必须由 O6 指挥官或同等级别人员签署。c. 鼓励每个奖项提名文件包附上图片。d. 打字页的边距应设置为四边一英寸。e. 段落应双倍行距，字体应为 Arial，十二 (12) 号间距。f. 每个文件包将包含一张打字表，列出提名指挥部联络点的姓名、地址和电话号码。g. 附加附件。(1) 每个提名包的附加信息量限制为 10 页。