低压暴露对飞行员和 1 高海拔特种作战人员的影响 1.0 简介 1 1.1 成功与挑战 1 1.1.1 资金与成员 1 1.1.2 COVID-19 与生活环境 1 1.1.3 成功案例 2 1.1.4 结果 2 2.0 高海拔相关脑损伤 2 2.1 美国研究 2 2.1.1 人体研究 2 2.1.2 动物研究 4 2.1.3 正在进行的研究 6 2.1.4 当前研究 12 2.2 英国研究 13 2.2.1 已发表的研究 13 2.2.2 正在进行的研究 13 2.2.3 当前研究 14 2.3 德国研究 14 2.3.1 已发表的研究 14 2.3.2 已完成的研究待发表 14 2.4加拿大研究 15 2.4.1 已完成待发表的研究 15 2.4.2 加拿大 WMH 因果理论 16 2.4.3 摘要和演示文稿 18 3.0 前进的道路 19 3.1 理解病理生理学的差距正在缩小 19 3.2 未来之路 20 4.0 北约团队参考文献 20 5.0 其他参考文献 22
职位、职称、地点:职位数量:传统卫兵(兼职)DSG *多个职位可用 行政任务飞行员、空乘人员(1A1X8)、A1C-TSgt 201 ST 空运中队 联合基地 安德鲁斯,马里兰州 20762 开放日期:2024 年 7 月 15 日 截止日期:招满为止 面试日期/时间:有待确定 考虑范围:所有符合资格且现役为空军、空军预备役或空军国民警卫队成员的个人。 简要描述:专门从事行政空运业务,同时在 C-40C 飞机上执行空乘人员机组职责,直接支持美国国家元首和国家指挥当局履行其外交职责,实现国家目标。作为美国空军与乘客之间的直接接触者,执行飞机目视检查和飞行任务,提供最高级别的服务、礼仪和协议。空乘人员的工作时间超出了正常的定期训练时间。空乘人员还必须能够支持作战任务,每季度执行***至少*** 4 次熟练飞行,参加每年 5 天的疏散培训和 5 天的烹饪培训。职责:执行飞机的飞行前、飞行中和飞行后检查。验证乘客名单。为乘客提供客舱服务,监控飞行中的乘客,并在必要时进行简报。展示并保持对应急设备使用、应急程序和疏散的熟练程度。负责有序、迅速地疏散乘客和机组人员。根据需要/要求提供紧急急救。操作飞机系统和设备,如电气、水、对讲机、门和出口。执行乘客和机组人员的行李检查。装载、卸载和储存飞机上的补给、货物和食物。与军事和民事机构协调获取补给和运输。计划所有菜单并协调膳食以及购买所需的食品和供应品。利用烹饪艺术的基础知识(包括刀法、基本烹饪方法)准备饭菜。确保在准备和提供食物时遵守正确的程序、温度和时间段。设置托盘、装饰食物、始终采取食品保护和卫生措施。资格:
提交本论文以部分满足北达科他大学研究生学位的要求时,我同意该大学图书馆应免费提供本论文供查阅。我进一步同意,指导我论文工作的教授或(如果教授不在)系主任或研究生院院长可允许出于学术目的大量复制本论文。双方了解,未经我的书面许可,不得复制、出版或以其他方式使用本论文或其中部分内容以获取经济利益。双方了解,在对我论文中的任何材料进行任何学术使用时,应给予我和北达科他大学应有的认可。
1.提名包指南和格式。a. BG Carl I. Hutton 纪念奖 – 面向所有陆军航空部队,无论规模大小。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 详细叙述,概述具体部队对陆军航空飞行安全进步的贡献,不超过三页。(3) 部队联系点信息。(4) 所有包必须由 O6 指挥官或同等级别人员认可。b.美国陆军杰出飞行员奖 – 面向所有陆军级军事飞行员。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 行动的全面叙述性描述,不得超过三页打字页。(3) 拟定的引文不得超过半页打字页。(4) 个人传记不得超过两页打字页。(5) 单位联络点信息。(6) 所有文件包必须由 O6 指挥官或同等级别人员签署。c. 鼓励每个奖项提名文件包附上图片。d. 打字页的边距应设置为四边一英寸。e. 段落应双倍行距,字体应为 Arial,十二 (12) 号间距。f. 每个文件包将包含一张打字表,列出提名指挥部联络点的姓名、地址和电话号码。g. 附加附件。(1) 每个提名包的附加信息量限制为 10 页。
1.提名包指南和格式。a. BG Carl I. Hutton 纪念奖 – 面向所有陆军航空部队,无论规模大小。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 详细叙述,概述具体部队对陆军航空飞行安全进步的贡献,不超过三页。(3) 部队联系点信息。(4) 所有包必须由 O6 指挥官或同等级别人员认可。b.美国陆军杰出飞行员奖 – 面向所有陆军级军事飞行员。(1) 指挥链认可、照片和任何必要的支持数据。(2) 行动的全面叙述性描述,不得超过三页打字页。(3) 拟定的引文不得超过半页打字页。(4) 个人传记不得超过两页打字页。(5) 单位联络点信息。(6) 所有文件包必须由 O6 指挥官或同等级别人员签署。c. 鼓励每个奖项提名文件包附上图片。d. 打字页的边距应设置为四边一英寸。e. 段落应双倍行距,字体应为 Arial,十二 (12) 号间距。f. 每个文件包将包含一张打字表,列出提名指挥部联络点的姓名、地址和电话号码。g. 附加附件。(1) 每个提名包的附加信息量限制为 10 页。
估计此次信息收集的公共报告负担平均为每份回应 1 小时,包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查信息收集的时间。请将有关此负担估计或本次信息收集任何其他方面的评论(包括减轻负担的建议)发送至国防部华盛顿总部服务处信息行动和报告局 (0704-0188),1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302。受访者应注意,尽管法律有任何其他规定,但如果信息收集未显示当前有效的 OMB 控制编号,则任何人均不会因未遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将您的表格寄回上述地址。1.报告日期 (DD-MM-YYYY) 2.报告类型 3.涵盖日期 (从 - 到) 19-11-2021 参考书目
应作战人员的要求,进行了研究以确定眼动追踪 (ET) 作为战术实战环境中大面积显示器 (LAD) 的人机界面 (HMI) 的军事用途。飞行测试确定 ET 感觉毫不费力,直到快速变化的光照条件和瞳孔大小以及升高的重力负荷系数导致 ET 滑动导致请求的界面无法使用。本着“顾客永远是对的”的精神,研究人员通过在 ET 的同时测试一种称为“Rhino Pointing (RP)”的头部跟踪算法,证明了作战人员对新型 LAD HMI 的要求最终是明智的。RP 更易于实施,并且提供了更高的准确性并缩短了任务完成时间。虽然从物理工作量的角度来看并不像 ET 那么轻松,但在飞行测试期间对 RP 概念的评估表明,它比传统的触摸屏 LAD HMI 有显著的改进,并为作战人员在大多数性能指标上提供了比 ET 更好的替代方案。
让飞行员在模拟器中与附近的教练一起进行模拟飞行任务。在评估这些飞行员的表现时,飞行教练依靠观察和事后评估。扫描模式是飞行教练背景的重要方面,是基本飞行的基础。例如,学生可能会扫描得太快、遗漏或注视 - 这些是扫描地平线和交叉检查仪器时常见的错误(美国空军 [USAF],2019 年)。据传,飞行教练经常提到头部和眼球运动对于判断学生意图和态势感知至关重要。带有嵌入式眼动追踪的基于虚拟现实的训练环境可以自动化并为教练观察的某些方面提供更多背景信息,并可能加快学习过程。在这项研究中,我们评估了如何使用眼动追踪(结合机器学习)客观地评估飞行员在训练期间的扫描模式,这可能会减少教练的整体工作量。因此,两个关键的研究问题是:
的机组人员在未经授权和不安全的操作下因飞机坠毁而丧生。该飞行员是一个积极进取、自信满满的人,对成功有很高的积极性。不幸的是,他坚强的个性给他的执勤带来了困难。他无法适应对飞行的监管限制,因为他认为战斗中的生存需要比正在进行的训练更现实的训练。由于与中队上级的持续冲突,他最近被免去了飞行指挥官的职务。此外,他非常想念他的家人和朋友。他的同事们注意到他逐渐屈服于压力的迹象有好几个。这些迹象包括他在地面和空中的反权威行为增加、易怒以及社会联系恶化。上级和同事未能对飞行员的警告信号作出反应,导致机组人员丧生。