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AvioBook 18.3 - EASA
致相关人士，Thales Avionics SAS 已向 EASA 申请对 AvioBook“Perfo”模块进行操作评估，该模块位于 Aviovision 为 iOS（iPad）开发的 AvioBook 软件应用程序版本 18.3 中。AvioBook Perfo 模块旨在根据特定的飞机、跑道和条件计算性能限制。EASA 评估基于 Thales 提供的合规性数据和对样品 EFB 进行的有限功能测试。2012 年 10 月 5 日委员会条例 (EU) N° 965/2012（空中运营规则）中包含的要求已与 AMC 20-25（电子飞行包的适航性和操作考虑）一起考虑。评估的主要目的是根据适用指南评估 Perfo 模块的合规性，评估 Thales 提出的相关合规性文件，并确保在 EFB 培训、程序和管理方面向运营商提供适当的建议。 Thales 和 Aviovision 在应用程序 18.3.1 版以及未来版本中考虑了 EASA 对 Perfo 模块提出的建议。Thales 发布了《操作批准指南》（修订版 05）文件，其中包含有关按照 EFB 监管指南使用 Perfo 模块的重要说明和建议。该指南文件涵盖了风险评估、机组人员操作程序、培训等方面的考虑因素，
AvioBook 19.2.1 的技术日志模块 - EASA
致相关人士，Thales Avionics SAS 已向 EASA 申请对 AvioBook“Techlog”模块进行操作评估，该模块位于 Aviovision 为 iOS（iPad）开发的 AvioBook 软件应用程序版本 19.2.1 中。该模块旨在取代飞机上的纸质日志。它显示飞机的技术状态并允许用户根据其权限（报告缺陷、报告已完成的操作、检查完成、延期、发布）对其进行更新。EASA 评估基于 Thales 提供的合规性数据和在样本 EFB 主机平台上进行的有限功能测试。已考虑了 2012 年 10 月 5 日委员会条例 (EU) N° 965/2012（空中运营规则）中的要求以及条例 (EU) No 1321/1024（持续适航规则）中的要求（截至目前已修订）。评估的主要目的是评估 Techlog 模块是否符合适用指南，评估 Thales 提出的相关合规性文件，并确保在 EFB 培训、程序和管理方面向运营商提供适当的建议。Thales 和 Aviovision 在应用程序 19.2.1 版以及未来版本中考虑了 EASA 提出的建议。Thales 发布了 AvioBook Techlog 操作批准指南（参考 ACD-20-016 修订版 1.0）文件，其中包含使用的重要说明、假设和建议