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管理信息系统：管理数字公司
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管理信息系统 - 月球国际学院
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改进主监视雷达的高度估计...
跟踪。由于 2-D 雷达提供的绘图数据仅包含距离和方位角信息，由于可观测性问题，无法使用单个传感器估计目标高度，因此需要结合从多个 2-D 雷达获得的信息（距离和方位角）。如果只有两个主雷达检测到飞机，则无法使用多点定位技术在空中交通管制系统中确定其高度。一次监视雷达 (PSR) 仅提供飞机的斜距和方位角测量，因此，空中交通管制 (ATC) 系统通常使用从飞机机载模式 C 应答器获得的高度信息来估计飞机的三维位置和速度。二次监视雷达 (SSR) 通常用于询问模式 C 和其他应答器并获取高度和其他
AESA 防空搜索和跟踪雷达 - ELM-2026BF
ELM-2026BF 是一款高精度 3D 战术防空雷达，可探测和跟踪空中目标，包括：低 RCS 无人机和无人驾驶飞机、直升机和战斗机。该雷达在 X 波段运行，采用固态有源电子扫描阵列 (AESA) 技术。该雷达为双模雷达，可提供空中监视和跟踪，并为防空炮火控提供精确的距离、方位角和仰角。该雷达通过数字波束形成 (DBF) 采用多波束仰角覆盖，并通过天线旋转采用 360° 方位角覆盖。
数字雷达图像解释简介 - 微图像
不同的因素控制着雷达图像在距离和方位角方向上的空间分辨率。距离分辨率主要取决于微波脉冲的短暂持续时间（以微秒为单位）。随着俯角变小，距离分辨率也会向远距离提高。方位角分辨率从根本上取决于单个微波脉冲产生的波束宽度；波束越窄，分辨率越好。在早期的机载雷达系统中，通过增加雷达天线的物理长度来缩小波束，但天线尺寸存在明显的实际限制。现代合成孔径雷达 (SAR) 系统使用短物理天线，但对多个雷达回波的复杂处理产生了更长的“合成”天线的效果。特定表面特征由多个连续天线位置上的脉冲“成像”。天线和每个目标之间的相对运动会修改返回信号，使得可以解析来自各个脉冲的数据，从而以良好的方位角分辨率将每个特征放置在正确的位置。
AN/MPN-25 - radartutorial.eu
波动模型 旋转 I 速度 PAR：+ – 40 至 + – 250 节 ASR：+ – 40 至 + – 400 节 仪器覆盖量 PAR 覆盖方位角 30 度；仰角 -1 至 +7 度 高度最小高于地面 100 英尺拦截点范围晴朗模式下 20 海里；降雨模式下 15 海里更新率每秒 1 次 ASR 覆盖方位角 360˚；仰角 0˚ 至 20˚；高度 0 至 8,000 英尺范围晴朗模式下 30 海里；雨天模式下 19 海里 更新率 每 5 秒一次（天线旋转 60 rpm） SSR 覆盖范围 360˚ 范围 60-250 海里，取决于所选询问器 更新率 每 4.8 秒一次（天线旋转 12.5 rpm） 飞机目标处理 PAR 目标 方位角 50 个绘图/扫描；仰角 22 个绘图/扫描 ASR 和 SSR 目标 250 个绘图/扫描 可靠性 MTBCF 2212 小时 可维护性 MTTR 0.25 小时 定期维护每季度一次，2 小时。 天气处理整个雷达覆盖区域，3 个级别