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业务更新
最近，我们与股东和业务合作伙伴分享了业务和财务最新情况，向他们介绍了我们目前的业绩、Babboe 召回和维修行动的状态，以及我们执行 One Accell 战略的进展。Babboe 召回和维修行动的最新消息 这项大型物流行动目前在 11 个国家/地区开展，覆盖了 95% 的销量，成本完全由我们股东的财政支持承担。我们已经从客户那里取回了 7,000 多辆自行车进行更换，并向客户交付了近 800 辆自行车的库存。已经检查了 2,700 多辆自行车。我们现在开始生产新的替换货运自行车，以加快更换率。大多数国家也已经开始对不属于召回范围的自行车进行检查和升级。我们的目标是在今年年底前完成这一过程，届时我们也可以完全恢复向新客户销售 Babboe 自行车。我们知道我们需要货运自行车用户有很大的耐心。我们加大了努力和资源投入，改进了管理流程，并尽我们所能及时向客户提供最新信息。我们的首要任务仍然是让客户安全地重新上路。 One Accell 这一战略的关键点是减少库存、严格成本管理和优化生产网络，我们所有一流的品牌都受益于我们一体化的欧洲平台，包括联合库存管理。我们还在投资创新、全渠道和城市优先的方法，并开发一种订阅模式，为客户提供持续的服务。这就是我们推动公司前进和实现伟大创新的方式。 展望 虽然我们过去一段时间的业绩反映了市场状况尚未改善，但我们业务的长期前景仍然乐观。随着我们恢复到更正常的交易环境，我们从年底开始逐渐降低库存水平。虽然今年年初经销商继续去库存，但看到我们主要市场的客户销售额再次增加，令人鼓舞。
新闻稿
Heerenveen，荷兰 - 今天，Accell Group（Accell）是欧洲领先的自行车，自行车零件和配件的制造商，分享了业务和财务更新。Tjeerd Jegen，首席执行官：“ 2024年对于自行车行业和Accell来说都是充满挑战的一年。 但是，我们的康复在整个业务中都有很大的进步。 我们已经将股票水平进行了标准化，在我们的资本重组中取得了重大进展，并很自豪地看到Accell品牌之一Lapierre重返UCI世界巡回赛。 此外，Babboe召回即将完成，随着2025年中期预计将推出新车型。 随着我们的展望，我们有好处，可以从有利的宏观趋势中受益，并在新的一年继续在这一势头上发展。”在2024年10月3日的资本重组协议协议之后，经过审计的年度帐户2023年，Accell现已在2023年完成其年度帐户。 如前所述，2023年已经变革了一年，行业衰退陡峭。 在这一年中，收入下降了约10％，至12.94亿欧元，Accell报告了EBITDA不包括1200万欧元的一次性（2022：1.4亿欧元）。 不包括一次性的 ebit下降至1300万欧元。 2023年的总一次性为3.44亿欧元，这主要与过时的股票收费有关，重组成本是由Raleigh UK，Ghost and Velosophy和Babboe Ressement在Raleigh UK采取的整合步骤所产生的。 由于这些一次性，一年的净亏损为3.9亿欧元。 现已提交审核的年度帐户。 在2024年，行业的低迷继续。Tjeerd Jegen，首席执行官：“ 2024年对于自行车行业和Accell来说都是充满挑战的一年。但是，我们的康复在整个业务中都有很大的进步。我们已经将股票水平进行了标准化，在我们的资本重组中取得了重大进展，并很自豪地看到Accell品牌之一Lapierre重返UCI世界巡回赛。此外，Babboe召回即将完成，随着2025年中期预计将推出新车型。随着我们的展望，我们有好处，可以从有利的宏观趋势中受益，并在新的一年继续在这一势头上发展。”在2024年10月3日的资本重组协议协议之后，经过审计的年度帐户2023年，Accell现已在2023年完成其年度帐户。如前所述，2023年已经变革了一年，行业衰退陡峭。在这一年中，收入下降了约10％，至12.94亿欧元，Accell报告了EBITDA不包括1200万欧元的一次性（2022：1.4亿欧元）。ebit下降至1300万欧元。2023年的总一次性为3.44亿欧元，这主要与过时的股票收费有关，重组成本是由Raleigh UK，Ghost and Velosophy和Babboe Ressement在Raleigh UK采取的整合步骤所产生的。由于这些一次性，一年的净亏损为3.9亿欧元。现已提交审核的年度帐户。在2024年，行业的低迷继续。市场在制造商和经销商处仍然面临高库存，而全球经济因素影响了需求。这是重大折扣的结果，最终导致了另一年的下降。为了度过困难的市场条件，Accell进一步简化了组织，转变为综合参与者。通过利用其强大的欧洲