[1] Y. Elbitar,A。Hart和S. Bugiel,“单词的力量:对理由的全面分析及其对用户许可决策的影响”,第32届年度网络和分布式系统安全研讨会(NDSSS'25),互联网社会,2025年,2025年。[2] E. Ackermann,N。Mauthe和S. Bugiel,“工作中的工作:Northcape:基于实时的实时能力及其嵌入式的问题”,2024年,IEEE欧洲安全与隐私工作室(EUROS&PW)的IEEE欧洲,IEEE计算机协会,IEEE计算机协会,IEEE计算机社会,2024年,2024年。[3] A. Jallow,M。Schilling,M。Backes和S. Bugiel,“测量堆栈溢出代码码头的影响对Open -Source软件安全性的影响”,第45届IEEE安全和隐私研讨会(SP'24),IEEEE,2024。[4] D. Chakraborty,M。Schwarz和S. Bugiel,“距离:通过加密协调加强T恤机密性”,在第27届金融加密和数据安全国际会议上(FC'23,2023。[5] S. Ghorbani lyastani,M。Backes和S. Bugiel,“对两因素authenti -cation -cation -cation -cation -cation usposium and Internation Security Security Ancomposium(NDSSS '23)的系统研究,互联网社会,2023年。[6] A. Dawoud和S. Bugiel,“实现平衡:Android应用程序框架的动态分析”,第28届年度网络和分布式系统安全研讨会(NDSS '21),ISOC,2021。[7] Y. Elbitar,M。Schilling,T。Nguyen,M。Backes和S. Bugiel,“真正重要的是:定时和理由对用户运行时许可决策的影响”,在USENIX SECURESSECUIM(SEC '21),USENIX,USENIX,2021。[8] J. Huang,M。Backes和S. Bugiel,“ A11Y和隐私不必相互排斥:限制Android上的滥用Accessity Service Service Service Service Security Ensposium(SEC '21),USENIX,2021。[9] S. Ghorbani Lyastani,M。Schilling,M。Neumayr,M。Backes和S. Bugiel,“ Fido2是用户Authentication的Kingslayer吗?对FIDO2无密码身份验证的比较可用性研究”,在第41届IEEE安全与隐私研讨会上(SP '20),IEEE,2020年。[10] D. C. Nguyen,E。Derr,M。Backes和S. Bugiel,“ FixDep:Android工具支持修复不安全的代码依赖关系”,第36届年度计算机安全应用会议(ACSAC '20),ACM,2020年,2020年。
支持,伯大尼;安德森,金;在乎,艾莉森;林,hsiu-fen; Reckdenwald,艾米;维拉尔巴,卡琳娜(Karina)创建了一个佛罗里达州更安全的蓝图:了解佛罗里达州家庭暴力服务的需求和可用性,以结束家庭暴力$ 257,384社区创新与教育学院
卢森堡国防部长 Yuriko Backes 表示:“卢森堡已经积累了大量卫星通信专业知识,我们很乐意支持国家需求,并利用它来满足我们伙伴国家日益增长的需求。根据我们的卢森堡国防太空战略,通过 SES 创新的 O3b mPOWER 星座,我们帮助转变政府运营并实现合作项目,同时允许建立主权政府通信网络。卢森堡国防部再一次成功巩固了其在太空领域可靠参考合作伙伴的地位。”
如您所知,本届政府已审查了外交部的组织结构。从联盟谈判一开始,我就强调将所有主要外交政策领域整合到一个部委内的重要性。如今,对外贸易和大地区事务已成为我们职责范围内不可或缺的一部分。在本届政府中,我很荣幸能负责这些领域以及发展合作,几个月后我将在本届议会上讨论这一主题。国防仍属于本部的职权范围,贝克斯部长和我在国防和外交政策之间存在协同作用的问题上密切合作。事实上,国防是我们综合“3D”外交政策方法的重要支柱:国防、外交和发展,三个维度相互补充。稍后我将进一步阐述这种方法。
为了从投资角度应对这些关键挑战,欧洲政策中心与欧洲投资银行研究所合作,于 2024 年 5 月 13 日在卢森堡组织了一场高层圆桌讨论会,这是该研究所新前瞻性计划的一部分,旨在打造银行的思想领导力并为未来的投资需求做好准备。卢森堡国防、公共工程、交通和平等机会部长 Yuriko Backes 女士在开幕式上致辞,她概述了欧盟成员国在与合作伙伴合作以应对挑战和投资于更高安全方面所面临的挑战和机遇。开幕式之后是一系列关于关键数字和绿色技术的小组讨论,以及对跨大西洋能源安全视角的探讨。本文汇集了来自众多高级专家、高管、政策制定者和投资者的主要观点。它提供了关于如何通过更有效地资助关键技术来系统地增强欧洲经济安全的新见解。
在飞机维护中,绝大多数目视检查旨在查找机身上的缺陷或异常。这些检测很容易受到人工操作的错误影响。由于空中交通量不断增长以及商业航班时刻表对飞机利用率的要求不断提高,对维护操作的按时完成的压力越来越大,因此对员工的压力也越来越大 (Marx and Graeber, 1994) (Drury, 1999)。自 1990 年代以来,人们一直在研究使用机器人自动进行飞机外部检查。目的通常是帮助维护技术人员进行诊断并提高维护报告中缺陷和损坏的可追溯性。最初的机器人解决方案专注于外部表面蒙皮检查,机器人在飞机上爬行。尽管概念验证有效,但实际部署仍存在一些局限性 (Davis and Siegel, 1993) (Siegel 等, 1993) (Backes 等, 1997) (Siegel, 1997) (Siegel 等, 1998)。2010 年代初,一种名为 Air-Cobot 的轮式协作移动机器人问世。它能够在包含一些需要避开的障碍物的环境中安全地围绕飞机移动 (Futterlieb 等, 2014) (Frejaville 等, 2016) (Bauda 等, 2017) (Futterlieb, 2017) (Lakrouf 等, 2017)。两个传感器专用于检查。使用平移倾斜变焦摄像机,可以进行一些检查
在飞机维护中,绝大多数目视检查旨在发现机身上的缺陷或异常。这些检测很容易受到人工操作员的错误影响。由于空中交通量不断增长,并且由于商业航班时刻表对飞机利用率的要求不断提高,因此对维护操作的按时压力更大,从而对劳动力的压力也更大(Marx and Graeber,1994)(Drury,1999)。自 1990 年代以来,人们一直在研究使用机器人自动进行飞机外部检查。目的通常是帮助维护技术人员进行诊断并提高维护报告中缺陷和损坏的可追溯性。第一个机器人解决方案专注于外部表面蒙皮检查,机器人在飞机上爬行。尽管概念验证有效,但实际部署仍存在一些局限性(Davis 和 Siegel,1993 年)(Siegel 等人,1993 年)(Backes 等人,1997 年)(Siegel,1997 年)(Siegel 等人,1998 年)。2010 年代初,一款名为 Air-Cobot 的轮式协作移动机器人问世。它能够在包含一些需要避免的障碍物的环境中安全地围绕飞机发展(Futterlieb 等人,2014 年)(Frejaville 等人,2016 年)(Bauda 等人,2017 年)(Futterlieb,2017 年)(Lakrouf 等人,2017 年)。两个传感器专用于检查。使用平移倾斜变焦摄像机,可以进行一些检查
通过外延应变制备锰氧化物薄膜 Dong Li 1† 、Bonan Zhu 2† 、Dirk Backes 3 、Larissa SI Veiga 3 、Tien-Lin Lee 3 、Hongguang Wang 4 、Qian He 5 、Pinku Roy 6,7 、Jiaye Zhang 8 、Jueli Shi 8 、Aiping Chen 6 、Peter A. van Aken 4 、Quanxi Jia 7 、Sarnjeet Dhesi 3 、David O. Scanlon 2,3 、Kelvin HL Zhang 8* 和 Weiwei Li 1* 1 南京航空航天大学物理学院,工业和信息化部空天信息材料与物理重点实验室,南京 211106,中国 2 伦敦大学学院化学系,伦敦 WC1H 0AJ,英国 3 Diamond Light Source Ltd.,哈威尔科学与创新园区,迪德科特,牛津郡 OX11 0DE,英国 4 马克斯普朗克固体研究所,Heisenbergstr. 1, 70569,斯图加特,德国 5 新加坡国立大学材料科学与工程系,新加坡,117575,新加坡 6 综合纳米技术中心 (CINT),洛斯阿拉莫斯国家实验室,洛斯阿拉莫斯,新墨西哥州 87545,美国 7 纽约州立大学布法罗分校材料设计与创新系,纽约州布法罗 14260,美国 8 厦门大学化工学院,固体表面物理化学国家重点实验室,能源材料化学协同创新中心,厦门 361005,中国 电子邮件:kelvinzhang@xmu.edu.cn,wl337@nuaa.edu.cn † 这些作者对这项工作做出了同等贡献