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World File Search SystemBaumholder
鲍姆霍尔德部队训练区
• 射击场，可使用 120 毫米以下机载大炮、30 毫米以下机载机枪、40 毫米榴弹手枪和榴弹机枪、手枪、反坦克手枪进行射击 • 爆破场地，供所有部队和工兵进行爆破训练以及拆除和销毁 • 防空射击场， • 手榴弹投掷阵地和场地， • 室内手榴弹投掷场， • 14.5 毫米 ÜbSchGerArt 和 22 毫米 ÜbSchGerMrs 射击场， • 森林作战场， • 狙击手训练射击场， • 特种/专业部队射击场（射击场） • 反坦克武器 • 155 毫米以下火炮 • 298 毫米以下火箭炮（MLRS 仅限训练弹药，射程缩短） • 直接瞄准的火炮 • 120 毫米以下迫击炮 • 空对地射击配备战斗/训练弹药
自助商店 BAUMHOLDER
涂漆（DW） • 桶格栅 • 防尘布 • 油漆滚筒 • 油漆托盘 • 油漆、搪瓷 • 油漆刷 • 油漆、乳胶 • 搅拌棒 • 胶带 • 填缝剂（白色/透明） • 工作服 安全 • 儿童安全插座插头（仅 220V） • 儿童安全门锁 • 岩盐雪 • 磁性门锁 • 反射胶带 • 梯子（TL） 害虫控制 • 蚂蚁诱饵陷阱 • 苍蝇拍 • 捕鼠器 工具（TL） • 无线电钻 • 无线电锤 • 无线曲线锯 • 无线往复锯 • 无线圆锯 • 无线圆盘磨床 • 复合斜切锯
Baumholder 社区大会，2024 年 3 月 19 日
限速执法对鲍姆霍尔德军事社区至关重要，尤其是在超速事件频发的住宅区和学校区。降低这些地区的限速不仅可以提高道路安全性，还可以改善社区成员的整体生活质量。目前的措施（例如增加巡逻和雷达执法）已经到位，导致罚单被记录在 ALERTS 系统中并通知高层领导。为了进一步改善限速执法，我们正在考虑实施一个积分系统，根据 AER 190-1，从驾驶执照中扣除罚单，屡犯者可能会面临驾照吊销。所有社区成员都必须积极参与并保持限速纪律。让我们一起让鲍姆霍尔德成为每个人都更安全的地方。
鲍姆霍尔德军事社区陆军家庭住房镇......
• 每位军事赞助者在其指定宿舍附近分配一个停车位。 • 停车许可证应张贴在汽车的前挡风玻璃上以避免罚单。 • 拥有多辆汽车的家庭不得将车停在为其他居民指定的区域，而必须将车停在“访客停车位”内。 • 长度和宽度大于停车位的车辆停放是未经授权的。 • 人员（军人、家属、平民、承包商或其他）在未经授权或分配的停车位停车将受到执法部门的罚单和/或拖走车辆。 • 建筑协调员负责监督、管理和使用其指定住房区域内的指定停车位。 • 建筑协调员应与军警协调，以裁定未经授权的停车行为。 • 入口前的“禁止停车”标记仅供紧急车辆装卸使用。禁止过夜停车。
USAG 莱茵兰-普法尔茨凯泽斯劳滕和鲍姆霍尔德军事社区
搬迁可能是一种压力很大的经历。您提供的信息可让您的担保人协助您和您的家人，减轻您的焦虑，并确保顺利迁入位于 USAG 莱茵兰-普法尔茨的新家。此外，它还允许您的新组织和当地机构在整个过渡期间（在您抵达之前和之后）为您提供帮助。
Baumholder 社区大会，2024 年 3 月 19 日
限速执法对鲍姆霍尔德军事社区至关重要，尤其是在超速事件频发的住宅区和学校区。降低这些地区的限速不仅可以提高道路安全性，还可以改善社区成员的整体生活质量。目前的措施（例如增加巡逻和雷达执法）已经到位，导致罚单被记录在 ALERTS 系统中并通知高层领导。为了进一步改善限速执法，我们正在考虑实施一个积分系统，根据 AER 190-1，从驾驶执照中扣除罚单，屡犯者可能会面临驾照吊销。所有社区成员都必须积极参与并保持限速纪律。让我们一起让鲍姆霍尔德成为每个人都更安全的地方。
2023 年 9 月 15 日 鲍姆霍尔德陆军现役退休前
议程 对象：陆军现役士兵，时间：0900 – 1630，制服：平民 史密斯兵营：（新地点）大楼 8747，2 楼 Baumholder 的军营诊所 VEH 注册处上方。教室 A（2003 室）RM 可容纳 30 人，19 台笔记本电脑 AVA，RM 的早期访问时间为 0810。时间主题顾问
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口
事故多发路段
高危险 - 事故多发路段 USAG Hessen - Hanau 两条路段分别是：Depot Strasse（Underwood Kaserne 前面）和 L3157（通往 Buedigen 的后路）（冬季）（黑冰和弯道）。不过，Depot Strasse 绝对是最糟糕的一条，事故更严重。我们在那里每两周至少发生一次或多次交通事故。USAG Baumholder – Baumholder 没有重大危险的“事故多发路段” 由于 Baumholder 位于丘陵地区，几乎在山顶上，您必须翻过一些山丘，而这些山丘都可能被冰雪覆盖。最常行驶的道路是：从 Freisen/Saarland 高速公路出口驶往 Baumholder 的 L 133 路段：双向都有所谓的危险“Freisen Hill”。L 348 沿 L 133 向 Baumholder 行驶：交叉路口 L 348/348A – 大部分事故由“未让行”引起。 L 169 从 Niederalben/B 420 到 Baumholder：所谓的 South Tank Trail 沿着一条小溪经常导致小桥上结“黑冰”。L 169 从 Baumholder 沿一条小溪向 Heimbach/Birkenfeld 行驶，经常导致山谷沿线结“黑冰”。L 176 从 Kusel 到 Baumholder，双向都有所谓的危险“Kusel 山”。L 176 从 Baumholder/Ruschberg 向 Idar Oberstein（Strassburg Kaserne）行驶：所谓的结冰“Frauenberg 桥”。USAG 威斯巴登 – 威斯巴登 从机场通道进入 B455 的两个入口，由于转弯半径相当小，可以向北或向南进入。第二个区域是机场正门外的环形交叉路口。交通拥堵，特别是在清晨和中午（午餐后）人员到达时。正门是“仅出口” USAG 吉森 – 吉森 吉森仓库正门外的交叉路口和弗里德贝格雷兵营正门/前门外的偏移交叉路口