性能特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 机械特性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 极端温度下的拉伸强度和弯曲强度. . . . . . . . . . . . . 6 超高温度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 根据 ASTM 测试方法 D 638 的拉伸特性. . . . . . . . . 7 超低温. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 抗冲击性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 热重分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 长时间热暴露的影响. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 UL 相对热指数. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 热老化后性能的保持. . . . . . . . . . . . . . . . . 12 比热. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 热导率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 线性热膨胀系数 (CLTE) . . . . . . . . . . . . . . 13 抗蠕变性. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 可燃性. . . . . . . ................. ... . . . . . . . . . . 16 点火特性 . . . . . . . . . . . . . . 16 UL 94 可燃性标准 . . . . . . . . . . . . . 17 水平燃烧测试 . . . . . . . . . . . . . 17 20 MM 垂直燃烧测试 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 对汽车和航空液体的抵抗力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................................................................................................................................... . . 21 恒定湿度下的平衡吸收 . . . . . 21 尺寸变化 . . . . . . . . . . . . 22 尺寸和属性的恢复 . . . . . . . . 22 机械和电气属性的变化 . . . . . 22 突然高温暴露的限制 . . . . 23 Weather-Ometer® 测试 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 耐伽马辐射性 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 电气性能 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 TORLON 绝缘聚合物 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 耐磨应用服务 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 TORLON PAI 耐磨等级介绍 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...
超大容量密封清洁四列圆锥滚子轴承采用 NSK Super-TF 材料制造,作为标准规格。所示轴承为英寸尺寸。可提供其他轴承设计/尺寸 - 包括开式轴承和公制尺寸。请联系 NSK 获取更多信息。
简介 以下一般信息将有助于机器设计师或轴承用户应用本目录涵盖的 CAMROL ® 、CAGEROL ® 、GUIDEROL ® 和 SPHERE- ROL ® 轴承。在各个章节中可以找到专门针对每种轴承类型的附加数据。必要时可进行交叉引用。在选择合适的设计和尺寸的轴承时,应仔细考虑工程数据。对于存在不寻常或异常操作条件的应用,建议咨询 McGill 工程部以获取建议。需要特别考虑的条件包括高温或低温、错位、轴和轴承座配合(可能导致轴承安装后内部配合过紧)、振动、潮湿、污染等。核应用
简介 超小型系列 超小型轴承包括 30 公制系列、33 和 S 英寸系列以及 F 法兰系列。这些轴承可承受径向、推力和组合载荷,这些载荷与它们设计的小轴的承载能力成比例。它们适用于小马力电机、精密仪器、家用电器、电影放映机和类似设备。F 法兰系列具有外部肩部,轴承可安装在通孔外壳中。此系列用于紧凑性至关重要或无法加工外壳肩部的地方。超小型系列中的所有系列都包括屏蔽版本。30 公制系列还提供毛毡密封件、机械密封件和橡胶密封件,而 33 和 S 英寸系列则提供橡胶密封件。超小系列中的一些尺寸由不锈钢制成。
简介 超小型系列 超小型轴承包括 30 公制系列、33 和 S 英寸系列以及 F 法兰系列。这些轴承可承受与它们设计用于的小轴的承载能力成比例的径向、推力和组合载荷。它们适用于小功率电机、精密仪器、家用电器、电影放映机和类似设备。F 法兰系列具有外部肩部,轴承可安装在通孔轴承座中。此系列用于必须紧凑或无法加工轴承座肩部的场合。超小型系列的所有系列都包括屏蔽版本。30 公制系列还提供毛毡密封件、机械密封件和橡胶密封件,而 33 和 S 英寸系列则提供橡胶密封件。超小型系列中的某些尺寸由不锈钢制成。
• 除非 Timken 另有指示,否则产品应保存在原包装中,直到准备投入使用为止。• 请勿移除或更改包装上的任何标签或模板标记。• 产品应以适当的方式存放,以免包装被刺穿、压碎或以其他方式损坏。• 产品从包装中取出后,应尽快投入使用。• 从散装容器中取出非单独包装的产品时,应在取出产品后立即重新密封容器。• 请勿使用已超过 Timken 保质期指南声明中定义的保质期的产品。• 存储区域温度应保持在 0º C (32º F) 至 40º C (104º F) 之间;应尽量减少温度波动。• 相对湿度应保持在 60% 以下,且表面应保持干燥。
铁姆肯公司建议对其成品(轴承、部件和组件,以下称为“产品”)遵循以下存储指南:• 除非铁姆肯公司另有指示,否则产品应保存在原包装中,直到准备投入使用为止。• 请勿移除或更改包装上的任何标签或模板标记。• 产品应以不会刺穿、挤压或以其他方式损坏包装的方式存储。• 产品从包装中取出后,应尽快投入使用。• 从散装容器中取出非单独包装的产品时,应在取出产品后立即重新密封容器。• 请勿使用已超过铁姆肯公司保质期指南声明中定义的保质期的产品。• 存储区域的温度应保持在 0º C (32º F) 和 40º C (104º F) 之间;温度波动应尽量减少。• 相对湿度应保持在 60% 以下,表面应保持干燥。
高温影响 PM 直线轴承可在 -40°C 至 +80°C 的温度范围内使用。如对电机、滚珠丝杠、测量系统等的使用存有疑问或问题,请咨询 PM - BEARINGS。当 PM 直线轴承在超过 150°C 的温度下使用时,导轨硬度会开始下降,并且必须根据下表中的系数 ft 降低额定载荷。如果已预加载或调整游隙的直线轴承组件的不同元件遭受温差,则可能会产生有害影响。在最坏的情况下,预加载可能会过大,导致轴承导轨中出现布氏压痕。因此,如果对运行精度有很高的要求,则必须避免这种温差。
高温影响 PM 直线轴承在运行期间可在 -40°C 至 +80°C 的温度范围内使用。如果对电机、滚珠丝杠、测量系统等的使用有疑问或问题。请咨询 PM - 轴承。当 PM 直线轴承在超过 150°C 的温度下使用时,轨道硬度开始下降,并且必须根据下表中的系数 ft 降低额定载荷。如果已预加载或调整游隙自由度的直线轴承组件的不同元件遭受温差,则可能会产生有害影响。在最坏的情况下,预加载可能会变得过大并导致轴承导轨中出现布氏压痕。因此,如果对运行精度有很高的要求,则必须避免这种温差。