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反向谴责
•MO。const。艺术。i，第26条：“不得赔偿就不得将该私有财产供公众使用或损坏。” •“这个概念涵盖了反对的情况，政府在其中占用或损害土地，有时是无意的，而无需进行正式程序。” Collier诉Oak Grove市，246 S.W. 3d 923，925-26（Mo.Banc 2008）（已清理）。•反向谴责仅是财产损失（“夺取”），而不是人身伤害的索赔。Byrom诉小蓝谷下水道区。，16 S.W. 3d 573，576（Mo.Banc 2000）。•“反向谴责不是适当谴责的替代方法，而是……保证土地所有者对所采取的措施的赔偿。”大都会圣路易斯下水道区。诉Bellefontaine City Neighbors，476 S.W. 3d 913（Mo. Banc 2016）。诉Bellefontaine City Neighbors，476 S.W. 3d 913（Mo.Banc 2016）。
US 33走廊计划 - 俄亥俄州交通运输部
与区域和当地利益相关者和走廊业务的协调，俄亥俄州交通运输部（ODOT）已制定了一项远见和远程计划，该计划是美国45英里路线（美国）33（SR）274（SR）274（Bellefontaine Northwest）（Bellefontaine）到SR 161（Dublin）（Dublin）（Dublin）（Dublin）（位于Logan和Union Coundies）。美国33号走廊计划是ODOT及其在该地区未来运输投资的合作伙伴的蓝图，包括对US 33的潜在改进以及与之相关的道路。美国33号走廊计划是围绕潜在的短期，中期和长期投资和策略列表来满足研究领域未来流动性需求的策略，这些策略是基于广泛的合作伙伴协调和技术分析，反映了该领域的一系列可行的替代期货。潜在投资的清单代表了随着发展趋势的变化可能需要的解决方案的类型和规模，提供了一个连接基础架构和开发决策的框架。