限制空间是一个足够大的房间,具有以使工人可以进入并在其中工作的方式具有配置。在船舶维修过程中,在狭窄的空间区域中进行操作并不少见。这项研究首先通过将船舶上的有限空间的特征分组为封闭空间的七个风险类别,从而确定船上的有限空间的特征。然后通过解释风险的组成部分,包括危害,危险工作,危险事件以及可能发生的后果,进行风险识别。之后,在以矩阵形式提出的船上维修中进行了在狭窄的空间中进行的最初风险评估。之后,进行了风险控制,并通过继续先前制作的矩阵来进行船舶维修的限制空间中热门工作的最终风险重新评估。在最后阶段,使用Bowtie方法进行了分析,以分析这些风险的原因,影响和控制。
摘要本文在222-270 GHz的气体光谱中介绍了带有Bowtie-Antenna和硅透镜的发射器(TX)和一个接收器(RX),它们是在IHP的0.13 µM SIGE BICMOS技术中制造的。TX和RX使用两个集成的本地振荡器,用于222 - 256 GHz和250 - 270 GHz,可用于双波段操作。由于其大约27 dbi的定向性,带有硅透镜的单个集成的Bowtie-Antenna可以使TX的EIRP约为25 dbm,因此与先前报道的系统相比,2频段TX的EIRP更高。通过Y因子方法测量的Rx的双边噪声温度为20,000 K(18.5 dB噪声图)。气态甲醇的吸收光谱被用作用TX-和RX模块的气体光谱系统性能的量度。
通过与国际民用航空组织 (ICAO)、安全管理国际合作小组 (SMICG) 和其他航空安全风险小组合作,我们旨在证明 Bowtie 是一种有效的安全风险管理工具,可将其纳入相关指导材料。通过与行业合作,我们旨在帮助组织嵌入 Bowtie 方法,通过改进风险管理技术、了解屏障方法和风险的不同组成部分来推进其安全管理系统 (SMS)。我们还努力通过使用 Bowtie 方法及其成果来强调关键改进领域和适当的缓解措施,从而加强现有和新的国家安全伙伴关系。