Benteler是一家家族企业,可为汽车,能源和机械工程领域的客户在国际上运营。作为金属工艺专家,该公司在全球范围内开发,生产和销售与安全有关的产品,系统和服务。作为汽车行业的全球领先合作伙伴,Benteler Automotive部门在整个价值链中提供了全面的车辆专业知识。投资组合的一部分是开发电动汽车趋势系统解决方案。Benteler研发团队开发了一个可扩展的电池盒设计,该设计基于折叠箱,并将不锈钢冷却板集成到底座中。特朗普的电池组行业管理团队的专家支持Benteler设计一个全自动的工艺链来进行系列生产,并使用Brightline Weld技术为无孔隙的焊接过程提供了激光焊接工艺,从而为不锈钢的无孔线焊接提供了激光。与专门为此任务开发的多焦点光学元件结合使用,Brightline Weld还使铝制的先前不可能的气密焊接成为Benteler的可能性。
We also note a number of private entities in the space that we believe are well positioned for strong growth, including: AbleTo, Access Telecare (formerly doing business as SOC Telemed), Alleva, Alma, Array Behavioral Care, Athena Care, Bamboo Health, Blueprint Health, Brightline, Brightside Health, Carelon Behavioral Health (formerly Beacon), CentralReach, Concert Health, Continuum- Cloud, Eleos, Foresight Mental Health, Grow Therapy, Headway, Juniper, LifeStance Health, Lightning Step, Lyra Health, Mindpath Health (formerly doing business as Community Psychiatry), Modern Health, Netsmart, NOCD, Owl Practice, Qualifacts, Quartet Health, Radicle Health, Rethink First, SimplePractice, SonderMind, Spring Health, Streamline Healthcare Solutions, Talkiatry, Talkspace, Teladoc Health's BetterHelp, Therapy注释,及时保健,Valant医疗解决方案,Valera Health,Wellsky和Wysa。
本报告介绍了 DesertXpress Enterprises, LLC(一家内华达州有限责任公司,以 Brightline West(以前的 dba XpressWest)的名义开展业务)拟建的从加利福尼亚州 Rancho Cucamonga 到内华达州拉斯维加斯的高速铁路 (HSR) 线路的能源效率比 (EER) 分析。HSR 目前不是加州空气资源委员会 (CARB) 低碳燃料标准 (LCFS) 法规中认证的燃料路径。开发认证的 LCFS 路径需要计算 EER,该 EER 可用于生成路径的 EER 调整后的碳强度值。开发 EER 的选项包括将 HSR 能耗与假设的等效能耗(例如柴油列车)或取代的既定交通方式 (DTM) 进行比较。本次评估采用了 DTM 方法。进行了广泛的文献检索,以确定用于拟议的 DesertXpress Rancho Cucamonga 至拉斯维加斯 (RC-LV) 线路的 HSR EER 模型的最新和最具代表性的数据。数据在与 CARB 指南兼容的 EER 模型中进行评估和分析(CARB,2014 年)。初步 EER 模型结果表明,基于实际 HSR 路线距离,拟建 DesertXpress RC-LV HSR 线路的基准 EER 值为 11.62,基于位移距离,基准 EER 值为 11.68。