hal是一个多学科的开放访问档案,用于存款和传播科学研究文件,无论它们是否已发表。这些文件可能来自法国或国外的教学和研究机构,也可能来自公共或私人研究中心。
•根据联邦能源监管委员会(FERC)通过的CAISO关税,如果基本案例分析的结果表明需要进行额外的传输开发,则将传输项目带到CAISO董事会批准TPP的第二年。•如果经CAISO董事会批准,根据FERC关税,传输项目将通过传输访问费用获得成本回收。•以及通常直接导致传输项目批准的基本案例分析,
Yazaki Corporation(总部:东京Minato-ku;总裁:Riku Yazaki)赢得了由Automotive News(America)赞助的Automotive News Pace Award 2024年为灵活的印刷电路(以下简称Werminafter,FPC)类型Busbar模块开发的公司。汽车新闻节奏奖颁发给了在汽车行业开发创新技术和制造流程的供应商,并以改变游戏方式的方式为汽车行业的发展做出了贡献。在上一个财政年度获得了双重奖励后,Yazaki Corporation现在已经获得了两年的奖项。,我们将继续努力开发将客户放在首位的产品,并致力于改善移动社会的安全性和舒适性。FPC型母线模块混合电动汽车和电池电动汽车的传播在汽车行业围绕汽车行业的转型中迅速发展。随着这些车辆对延长范围的需求增加,预计电池容量将变得越来越大。与更大的电池容量相关,需要较小的组件才能提高安装效率并具有较低的轮廓以确保机舱空间。此外,还必须确保高压电池的安全性。yazaki开发了一种产品,可以通过在母线模块上使用FPC替换电压检测电路的普通电线来减少电池尺寸和重量,并确保安全性,并具有检测电池电压和温度的功能,同时在电动汽车高电压中连接多个电池。结束产品功能1)较小且较轻采用FPC可以消除线型模块所需的多余空间,并降低高度。自行的母线模块比线型产品轻约50%。2)确保安全性在靠近电池附近的FPC上安装芯片融合,可以保护整个电路。独特的公差和消除振动结构可提高组装特征和可靠性。FPC可以完全自动化生产,这对于电线型产品很难。
摘要 — 本文首次提出了一种具有频率不变点的无轭母线电流传感器。现有的矩形母线电流传感器由于大块母线中的涡流而存在频率依赖性问题。所提出的传感器具有用于母线传感区域的新型 C 形结构。首次观察到该结构在 C 形母线的两侧提供了一组频率不变点。在所提出的方案中,使用两个差分形式的集成磁通门传感器来测量这些不变点处的磁通密度。使用 Ansys Maxwell 涡流求解器执行的基于有限元法 (FEM) 的 3-D 分析提供了频率不变点的精确位置。制作了一个原型,并使用德州仪器的 DRV-425 集成磁通门传感器在实验室中对 C 形母线传感器进行了功能测试。实验中,放置在频率不变点的磁通门传感器测量了从 50 Hz 到 1000 Hz 的多个频率下的磁通密度。测试结果表明,使用所提出的 C 形母线,由于频率依赖性而导致的误差从 14 % 降低到 0.85 %。
资源到布斯巴尔映射(“ BUSBAR映射”)是完善加利福尼亚公共事业委员会(CPUC)集成资源计划(IRP)程序中生产的地理上的粗糙投资组合,以在加利福尼亚独立系统运营商(CAISO)年度传输过程(TPP)(tpp)中进行合理的网络建模地点。本方法文档的目的是纪念和传达CPUC,CAISO和加利福尼亚能源委员会(CEC)将采取实施该过程的步骤,并为利益相关者评论提供透明度和机会。本文档中概述的母线映射方法旨在实现IRP投资组合中公用事业规模资源的有效和及时的母线映射,需要通过CPUC决定采用,以便能够告知CAISO的年度TPP。
