联系 McMullen Nolan Group。希望使用此数据的人员应向修订小组确认本计划的有效性。所有顾问和修订小组均在计划中所述日期之前正确无误。本计划的内容为当前客户:
Byford Station区域将高质量的公共交通工具带到了新兴的市中心,新居民和企业通过火车和公共汽车旅行从低碳运输替代品中受益。开发批量纳入了该区域,能够适应较密集的综合用途活动,以鼓励当地人在运输旁边生活和工作。旧城区中心(东)和新兴镇中心(西)之间的社交联系通过克拉拉街at级连接进行促进,而埃尔彭丁 - 贾拉赫代尔社区的邻近将来的郡则在车站以南使用。
1。Introduction .............................................................................................................................................. 3 1.1 Project Locality ...................................................................................................................................... 3 1.2 Site Layout ............................................................................................................................................. 3 1.3 Catchment Plan .................................................................................................................................... 5 1.4 Existing Drainage Infrastructure .......................................................................................................... 5 2.Design Criteria ......................................................................................................................................... 6 2.1 Design Strategy..................................................................................................................................... 6 2.2 Design Criteria Order of Precedence .................................................................................................. 6 2.3 SWTC -BRE-PTAWA-PM-RPT-00007 .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................Conclusion ............................................................................................................................................. 19Hydrologic Input Data............................................................................................................................. 8 3.1 Rainfall ................................................................................................................................................... 8 3.1.1 Intensity Frequency Duration ...................................................................................................... 8 3.1.2 Pre-burst ....................................................................................................................................... 8 3.2 Losses .................................................................................................................................................... 9 4.雨水设计策略....................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 10 4.1 DA5面积............................................................................................................................................................................................................................................................... Viaduct Drainage ........................................................................................................................ 10 4.2.2 WSUD and Landscape Design Integration .............................................................................. 11 4.2.3 Runoff Assessment .................................................................................................................... 12 4.2.4 Storage Requirements ……................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... .........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
- Abernethy Rd本地水管理策略(LWMS)附录(HYD20,2021年5月20日),本文档是2020年版本的更新(HYD20承担),以及2021年5月发行的2014年版本。此附录旨在使雨水管理策略与当地结构计划和地区水管理战略(Urbaqua,2018年)保持一致,同时确保它反映了最新的雨水管理实践。- Byford Town Center - 结构计划(2021年5月)本文件概述了Byford Town Center的开发计划。它提供了有关土地使用,基础设施和运输计划的指南。
结构计划允许建立一个响应周围土地使用环境的居民社区,并借鉴Byford地区结构计划的关键要素,该计划为该地区的未来土地使用和开发提供了高级框架。结构计划也与珀斯和皮尔(Peel @ 350万),南城剥离次区域框架和夏尔(Shire)的当地规划策略草案的战略规划一致,所有这些都确定了未来住宅开发的结构计划区域。
项目活动包括所有现场调查,设计,计划,计划,采购,成本控制,批准,建筑,OH&S管理,环境管理,质量管理,测试和调试,进入服务(EIS),培训和操作准备,将铁路扩展到Byford向现有的铁路网络连接到现有的铁路网络,包括相关的道路网络,包括相关的公路,实用性工作,与其他所需的工作相关联合工作,并进行合同。这将包括批量的土方工程和保留结构,等级分离,道路和排水,拆除,去除和处理废料以及因作品的构建而导致的污染材料,以及为促进作品而建造的临时作品。
技能和劳动力短缺以及持续的经济不稳定正在影响许多当地企业的增长潜力和韧性。日益增加的生活成本挑战给家庭收入带来了压力。阿玛代尔本身也在经历变化,当地正在开发或建设的大型项目包括法院和警察综合大楼、阿玛代尔 TAFE 校园、福雷斯特代尔商业园的持续发展以及作为 METRONET 的一部分延伸至拜福德的铁路线。这些项目一旦完工,将为阿玛代尔的企业和社区带来重大利益,因为它们有助于我们吸引更多的人、企业和投资。