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C295 MPA - 空中客车
C295 MPA 配备了最先进的驾驶舱，将先进的 HMI 与易操作性相结合，以减少飞行员的工作量并方便快速获取飞行计划和飞机系统信息。FITS 战术情况窗口和 EO/IR 视频也显示在中央航空电子设备屏幕上，为飞行员提供最佳的战术态势感知。
C295 - 可靠的主力 - 空客
当今，武装部队需要一个能够以最高可靠性和低运营成本执行多种不同任务的平台。由于其多功能性，C295 完全符合这一要求。这种无与伦比的灵活性使操作员可以根据任务自行将 C295 从一种角色重新配置为另一种角色，而无需专业人员或材料。
空客 C295 清洁天空 2 技术演示机首次飞行@AirbusDefence #C295 #CleanSky2 #sustainability
塞维利亚，2022 年 1 月 26 日——空中客车 C295 飞行试验台 2 (FTB2) 在塞维利亚总装线上成功完成首飞。该飞机现已开始飞行活动，旨在测试新的半变形机翼、新的经济型飞行控制系统以及嵌入飞机机身的卫星通信天线。空中客车防务与航天工程执行副总裁 Francisco Javier Sánchez Segura 表示：“C295 FTB2 的首飞是一个关键里程碑，代表着该项目向前迈出的重要一步，此前该项目已成功整合了新的航空结构、进行了开机和地面测试。几年前，这个项目还只是航空业更可持续未来的一个梦想。今天，我们已进入最后阶段，终于让它飞起来了。”飞行试验台 2 以空客 C295 为基础，是欧洲清洁天空 2 (CS2) 和欧盟地平线 2020 研究与创新计划的飞行演示器，用于测试与 CS2 未来区域多任务飞机相关的技术。改进包括旨在减少噪音、二氧化碳和氮氧化物排放的新材料和技术。将这些技术应用于未来的区域多任务配置后，在 400 海里的典型搜救任务中，二氧化碳排放量可减少 43%，氮氧化物排放量可减少 70%，起飞时的噪音可减少 45%。
我们让它飞起来。印度让它成为可能 - 空客
我们对印度有着强烈的亲和力，并渴望将我们的命运编织在一起。这就是为什么“印度制造”是我们本地商业战略的核心，我们自豪地说，今天制造的每架空客商用飞机都有一部分是在印度制造的。我们不仅支持 7,000 个工作岗位，而且还通过从印度供应商处进行高质量采购（价值超过 6.5 亿美元/年），不断增加印度对我们全球产品的贡献。此外，我们还通过现代化的培训中心分别在德里首都区和班加罗尔培训飞行员和维修工程师，支持印度民航领域的快速增长。2021 年，印度正式收购 56 架空客 C295 飞机，以取代印度空军 (IAF) 遗留的 AVRO 机队，为私营部门首个“印度制造”航空航天计划打开了大门。C295计划将印度登上全球著名飞机制造国的地图，不仅为印度空军服务，而且为印度政府提供了“ Atmanirbhar Bharat”的愿景
我们让它飞起来。印度让它成为可能 - 空中客车
我们对印度有着强烈的亲和力，并渴望将我们的命运编织在一起。这就是为什么“印度制造”是我们本地商业战略的核心，我们自豪地说，今天制造的每架空客商用飞机都有一部分是在印度制造的。我们不仅支持 7,000 个工作岗位，而且还通过从印度供应商处进行高质量采购（价值超过 6.5 亿美元/年），不断增加印度对我们全球产品的贡献。此外，我们还通过现代化的培训中心分别在德里首都区和班加罗尔培训飞行员和维修工程师，支持印度民航领域的快速增长。2021 年，印度正式收购 56 架空客 C295 飞机，以取代印度空军 (IAF) 遗留的 AVRO 机队，为私营部门首个“印度制造”航空航天计划打开了大门。C295 项目将使印度成为全球知名飞机制造国之一，不仅能为印度空军提供良好服务，还能实现印度政府的“自力更生的印度”愿景。
空中客车防务与航天
使用 Zephyr 太阳能高空平台系统进行的试验表明，太阳能飞机可以填补与卫星、无人机和载人飞机互补的能力空白，从而提供持久的本地卫星服务。公司继续致力于减少国防产品和解决方案的排放，包括使用 C295 平台开发和演示新的可持续技术，作为欧洲清洁天空 2 计划的一部分。为了显示太空业务在保护地球方面的重要性，该公司目前有 20 颗卫星参与气候变化监测，另外还有 20 颗正在开发中。该部门的欧洲国防客户在拯救人员和提供人道主义援助以应对飓风、风暴、洪水和地震等自然灾害方面发挥了至关重要的作用。他们依赖空中客车防务与航天公司的各种先进设备，包括卫星技术和 A400M 等军用运输机。
IHS Jane's Defence Insight 报告
Atlas 在竞赛中的主要优势在于其航程和超大载重能力均横跨战术/战略运输类别；该飞机能够运载运输和攻击直升机以及除主战坦克外的所有类型的作战车辆。与其他中型运输机相比，这种增加的载重能力（包括坡道在内的货舱容积为 340 立方米（12,007 立方英尺），最大有效载荷为 37,000 千克（81,571 磅），而 C-130J-30 的可用容积为 170.5 立方米（6,022 立方英尺），最大有效载荷为 21,772 千克（48,000 磅））可以通过减少数量来实现相同的升力来抵消其约 1.85 亿美元的高昂成本。这反过来可能会影响新加坡空军采用由 A400M 与阿莱尼亚马基 C-27J 或空客军用 C295 等较小平台组成的运输机队。
MSI TDR - savunmahaber.com
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伦敦大学学院、空中客车公司和以色列种族隔离、占领和种族灭绝的共谋空中客车集团是一家跨欧洲的跨国航空航天公司。它是
伦敦大学学院、空中客车和参与以色列种族隔离、占领和种族灭绝 空中客车集团是一家跨欧洲的跨国航空航天公司。尽管它主要专注于商用飞机的设计和制造，但它是全球 15 家最大军火公司之一。其国防和航天部门专注于军用飞机、空间系统、联网情报和无人机系统，这些系统已用于欧洲边境监视系统（见此处和此处的报告）以及沙特阿拉伯对也门的袭击。 空中客车的业务范围超出欧洲，在全球 24 个国家/地区拥有 41 家海外工厂。空中客车的海外设施主要提供维护、维修和大修服务，以及研究设施，而其大部分军事制造工作都在其总部进行。欧洲航空防务与航天公司 (EADS) 持有空中客车 80% 的股份。EADS 是一家欧洲大型航空航天公司，专门从事商用和军用飞机、空间系统、导弹和其他防御系统。据报道，历史与空客关系密切的 BAE 系统公司持有 20% 的股份。空客与巴勒斯坦种族隔离、占领和种族灭绝的共谋空客与以色列航空工业公司 (IAI) 进行了广泛合作，并于 2008 年至 2021 年期间申请了英国出口许可证，向以色列出售武器。1 IAI 和空客也曾在联合商业项目中合作过。 2011 年，空中客车军用部门和 IAI 共同签署了一份谅解备忘录，以开发和销售 C295 平台（一种带有监视系统的战斗机）。 2018 年，空客与 IAI 签署了一项价值 6 亿美元的协议，将 Heron TP 无人机租给德国国防部。这些无人机自 2023 年 10 月起在加沙使用，据报道，德国军队已在阿富汗部署了“数年”。 2024 年 5 月的最新报告指出，该飞机系统是由 IAI、空中客车和以色列国防部国防研发局根据“德国国防部的独特要求”定制的，IAI 总裁兼首席执行官 Boaz Levy 表示：