哥伦布空军基地的服务性动物和/或宠物:a. 主人在户外时必须始终用皮带牵着动物。主人不得让动物威胁或伤害任何人或其他动物、破坏财产或以其他方式造成任何类型的公共滋扰或骚乱。b. 有关禁止饲养犬种的违规行为的报告将直接提交给哥伦布朗兹动物控制中心 (662-329-5723),以将动物从哥伦布空军基地带走。(例外:服务性动物不受品种限制。请参阅本政策的 5.d。)c. 有关动物四处乱跑、造成公共滋扰、表现出敌对或对抗行为和/或表现出攻击迹象的报告将直接提交给哥伦布朗兹动物控制中心,以将动物从哥伦布空军基地带走。如果事件发生在私有住房中,亨特家庭住房也将收到通知。d.有关虐待和/或忽视动物的报告将提交给哥伦布朗兹动物控制中心进行调查。e. 如果动物行为不可接受,且主人未能控制动物,则应通知 IC。IC 将审查该事件,并可能指示将该动物永久移出哥伦布空军基地和/或可能对赞助成员采取行政措施。
立即发布 2022 年 6 月 15 日 CAFB 社区电话会议因可疑活动结束 新墨西哥州坎农空军基地 —— 在主持关于坎农空军基地正在进行的 PFAS 补救工作的季度社区电话会议时,一名个人冒充多名会议参与者的身份,恶意制造混乱,导致会议立即结束。坎农每季度举办一次虚拟会议,为空军土木工程中心提供机会分享他们最新的调查方法、测试结果和补救措施。坎农和 AFCEC 继续评估情况,以确定最佳前进方向。对于那些有兴趣了解更多关于我们社区的 PFAS 缓解和调查工作的人,请访问:https://www.cannon.af.mil/Environmental/
2018 年 5 月 23 日,当地时间约 08:20,一架隶属于第 50 飞行训练中队、第 14 飞行训练联队、密西西比州哥伦布空军基地 (CAFB) 的 T-38C(尾号 68-8181)在一次学生编队飞行中坠毁,坠毁地点位于 CAFB 西北约半英里处。在 CAFB 的一次触地复飞中,事故飞机 (MA) 在 31 号跑道右侧着陆后不久撞上了一只鸟。鸟撞造成的损坏导致右发动机压缩机失速,从而导致推力损失。推力损失加上事故教练飞行员 (MIP) 的后续行动,导致 MA 在从跑道起飞后不久进入低空失速状态。事故机组 (MC) 进行了低空弹射,仅受轻伤。该 MA 以低空速和低角度撞击 CAFB 围栏线外的地面,导致 MA 损毁,损失 10,100,058 美元。
自由街 144 号。230 号楼,104 室 哥伦布空军基地 MS 39710 主题:COVID-19 期间的学生入职处理 1. 为减轻 COVID-19 疫情对运营的影响,14 FTW/CC 已实施基地特定的预防措施,以保护基地人口和附近社区——符合 CDC 和密西西比州的指导。 2. 从 Apple 或 Android 商店下载 14 FTW 应用程序。查看 COVID-19 和欢迎选项卡中的信息和政策。注意:14 FTW/CC 或 14 OG/CC 政策取代了欢迎选项卡中的许多政策。 3. 确认所有前往 CAFB 的人员都持有军人身份证。对于那些没有军人身份证并需要进入基地的人,请致电 CAFB 游客中心 662-434-7133。 4. 如果您有任何疑问,请在前往哥伦布之前联系过渡经理,电话:662-434-7618 – 这将有助于在您抵达之前解决任何“障碍”。TM 会协助办理入职手续以及等待开始培训的学生的任何其他问题。5. 如有紧急事宜,请致电 662-434-2801 联系过渡飞行领导层。
立即发布 2022 年 4 月 5 日 坎农空军基地与贝尔波音合作改进 CV-22 新墨西哥州坎农空军基地——3 月 24 日,坎农空军基地向贝尔实验室阿马里洛装配中心交付了第三架贝尔波音 CV-22 鱼鹰,突显了日益增长的组织合作伙伴关系,旨在通过改进发动机舱来提高飞机未来的可靠性、可持续性和任务准备度。发动机舱决定了鱼鹰关键的垂直起降能力,以及转换到前飞的能力。由于大约 60% 的 CV-22 维护发生在发动机舱内,来自第 727 特种作战飞机维护中队的技术人员正在与贝尔波音合作,以确保修改后飞机更可靠、维护成本更低。 “我们正在与贝尔波音密切合作,提供实时反馈,以帮助改善未来发动机舱改进型 CV-22 飞机的结果。我们乐观地认为,这些正在进行的改变将增加飞行时间,同时减少确保飞机准备就绪所需的维护工时,”727 SOAMXS 首席军士长 Sean Ellenburg 表示。贝尔阿马里洛站点负责人 Sonja Clark 表示:“我们很自豪能与客户合作。他们的使命就是我们的使命。正是通过这种合作和利用他们的直接反馈,我们才能够改进我们的产品。”发动机舱的改进旨在增加 CV-22 机组人员的飞行小时数,以提高训练能力,同时为应对全球对抗威胁的全方位作战做好准备。“十多年来,CV-22 为联合部队提供了独特且无与伦比的特种作战能力。我们期待发动机舱的改进将如何提高鱼鹰的战备能力,使我们更有准备面对明天的安全挑战,”坎农空军基地第 20 特种作战中队指挥官 Jonathan Ball 中校表示。了解有关 CV-22 鱼鹰发动机舱改进工作的更多信息:https://www.dvidshub.net/video/836923/cannon-afb-partners-with-bell-boeing-cv-22-improvements CAFB 发动机舱改进的 CV-22 照片可在 DVIDS 上查看:https://www.dvidshub.net/image/7005352/27- sow-receives-air-forces-first-cv-22-osprey-with-nacelle-improvement-modifications 了解有关 CAFB 的更多信息:https://www.cannon.af.mil/ 欲了解更多信息,请联系 CAFB 公共事务部,电话 (575) 784-4131 或 27sowpa.publicaffairs@us.af.mil。
欢迎来到哥伦布空军基地 (CAFB) 的飞行员训练和 BLAZE 团队!为了做好最佳准备,请花一些时间了解我们的使命和政策,熟悉我们的基地和服务,并充分利用此欢迎包中提供的介绍 - 您应对此信息负责。此包还将指导您完成在基地的头几天所需的准备和初始行动。作为一名学生,您将被分配到第 14 学生中队 (14 STUS)。您的第一站将是过渡飞行 - 在您开始课程之前,此飞行将控制您。一旦您的课程开始,您将由班级飞行指挥官 (CFC) 负责。以下是您的指挥链中的重要链接。
CAFB 上授权的 POF 存储区域包括私有住房、住宿停车区(仅限住宿人员)、SF 军械库和公共停车区(宿舍停车区除外)。POF 将卸下子弹并存放在安全的枪支存储设备中。如果存放在无人看管的车辆中,它将被存放在枪支存储设备中并隐藏在公众视线之外。枪支存储设备由《美国法典》第 18 篇第 921 节第 (a)(34) 段定义,内容如下:安装在枪械上后,旨在防止未先停用设备而操作枪械的装置;融入枪械设计中的装置,旨在防止任何无法使用该装置的人员操作枪械;或保险箱、枪支保险箱、枪盒、锁箱或其他设计用于或可用于储存枪支的设备,并且设计为只能通过钥匙、密码或其他类似方式解锁。
本补充文件实施并扩展了 2019 年 4 月 30 日空军指令 34-219《酒精饮料计划》的指导。本补充文件适用于任何希望在第 27 特种作战部队支援中队 (SOFSS) 或坎农空军基地 (CAFB) 通常不允许销售或分发酒精的设施的私人活动中提供酒精饮料的人。军事人员不遵守本指令或家长指令的禁令和强制性规定,违反了《统一军事司法法典》 (UCMJ) 第 92 条。违规行为可能会导致行政纪律处分,而不考虑对违反相关法律的其他适用的刑事或民事制裁。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》,将建议的更改和对本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);将 AF 表格 847 发送给当地出版物/表格经理。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军手册 (AFMAN) 33-363《记录管理》进行维护,并按照位于 https://www.my.af.mil/afrims/afrims/afrims/rims.cfm 的空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。
本补充文件实施并扩展了 2019 年 4 月 30 日空军指令 34-219《酒精饮料计划》的指导。本补充文件适用于希望在第 27 特种作战部队支援中队 (SOFSS) 或坎农空军基地 (CAFB) 设施的个人活动中提供酒精饮料的任何人,这些设施通常不允许销售或分发酒精。军事人员不遵守本指令或家长指令的禁令和强制性规定,违反了《统一军事司法法典》(UCMJ) 第 92 条。违规行为可能会导致行政纪律处分,而不考虑违反相关法律的其他适用刑事或民事制裁。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);通过当地出版物/表格经理发送 AF 表格 847。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军手册 (AFMAN) 33-363《记录管理》进行维护,并按照位于 https://www.my.af.mil/afrims/afrims/afrims/rims.cfm 的空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。