目录 第 1 章 简介 目的 • 1-1,第 1 页 政策 • 1-2,第 1 页 参考文献 • 1-3,第 2 页 缩写和术语解释 • 1-4,第 2 页 职责 • 1-5,第 2-4 页 第 2 章 艾森豪威尔堡交通违规 车辆和行人交通规则 • 2-1,第 5 页 佐治亚州交通法规的整合 • 2-2,第 5 页 速度限制 • 2-3,第 5 页 其他交通违规 • 2-4,第 6-10 页 电动自行车和类似车辆 • 2-5,第 10-12 页 自行车和其他非机动车的交通规则 • 2-6,第 12-14 页 行人 • 2-7,第 14-15 页 设施停车规定 • 2-8,第 15-19 页 预留停车位 • 2-9,第 19 页最高刑罚 • 2-10,第 19 页 Fort Gillem Enclave 和 Pointes West• 2-11,第 20 页 第 3 章 私人车辆安装 机动车通道 • 3-1,第 21 页 车辆的移走、扣押和处置 • 3-2,第 21-23 页 第 4 章 驾驶特权 驾驶特权要求 • 4-1,第 24 页 驾驶政府车辆 • 4-2,第 24 页 因醉酒和受损驾驶而暂停驾驶特权 • 4-3,第 24-28 页 因非醉酒或受损驾驶而暂停驾驶特权 • 4-4,第 28-32 页 驾驶特权的缓刑、限制和恢复 • 4-5,第 32-33 页 经批准的交通安全和酒精/药物计划要求 • 4-6,第 33-34 页 第 5 章交通违法行为裁决 武装部队交通罚单 • 5-1,第 35 页 交通违法行为积分系统 • 5-2,第 36-37 页 美国地方法院违规通知 • 5-3,第 37 页
本指南可以通过建立适合组织独特需求的CCOE,涵盖从云操作模型到经过验证的实践的所有内容。在此过程中,我们将通过现实世界的客户案例示例将这些概念栩栩如生,这说明了其他人如何成功地遇到类似的挑战。采用这种方法,您将获得实用策略,这些策略可以带来真实的,可衡量的结果,并创建一个精简,有效和构建以扩展的云管理过程。
俄勒冈东部 CCOA CCOB CCOE CCOF CCOG 贝克 A270E E270E J270E F270E N270E 吉利姆 A275E E275E J275E F275E N275E 格兰特 A280E E280E J280E F280E N280E 哈尼 A285E E285E J285E F285E N285E 莱克 A290E E290E J290E F290E N290E 马卢尔 A295E E295E J295E F295E N295E 莫罗 A300E E300E J300E F300E N300E 谢尔曼 A305E E305E J305E F305E N305E 尤马蒂拉 A310E E310E J310E F310E N310E 联合 A315E E315E J315E F315E N315E 瓦洛瓦 A320E E320E J320E F320E N320E 惠勒 A325E E325E J325E F325E N325E
• 流程的结构是技术拉动,以满足潜在和新兴需求。 • 加速 SBIR/STTR 资助技术向 PIII 的过渡,尤其是向为作战人员开发、采购和/或维护的系统过渡。 • 通过增强 SBIR/STTR 公司、主承包商、国防部科学技术和采购部门之间的连通性来加速技术转型。 • 提高 SBIR/STTR 公司向国防部提供已确定技术的能力。 • 反映了 OTST 计划的承诺,即为 SBIR/STTR 技术的进一步开发提供额外资金,直至可以开始过渡/集成过程。 • OTST 计划下批准的所有 SBIR/STTR PII 工作均在合同卓越中心 (CCoE) 签订合同,PII 合同类型为成本加固定费用 (CPFF) 基本订购协议 (BOA)。
DGIMS IS HQ JFCBS HQ JFCNP HQ AIRCOM HQ LANDCOM HQ MARCOM NCISG NAEW&FC 北约学校奥伯阿默高 (NSO) 北约国防学院 (NDC) 北约 CIS 学校 (NCISS) 北约海上拦截作战训练中心 (NMIOTC) 指挥与控制 COE (C2-COE / NLD) 空中作战准备分析与模拟中心 COE (CASPOA / FRA) 合作网络防御 COE (CCD COE / EST) 民事军事合作 COE (CCOE / NLD) 海上联合作战 COE (CJOS COE / USA) 密闭浅水 COE (COE CSW / DEU) 寒冷天气作战 COE (COE-CWO / NOR) 反简易爆炸装置 COE (COE C-IED / SPA) 反恐 COE (COE-DAT / TUR) 能源安全 COE (ENSEC COE / LTU) 爆炸物处理 COE (EOD COE / SVK) 人力情报 COE (HUMINT COE / ROU) 联合空中力量能力中心 COE (JAPCC / DEU) 联合化学生物辐射与核防御 COE (JCBRN 防御 COE / CZE)
参加课程的士兵如果收到学校发来的电子邮件,说明无法使用驻地设施(住宿或 DFAC),则必须根据其 TDY/ADT 国防旅行系统 (DTS)/手册 (DD FORM 1610) 旅行订单流程预订驻地外的住宿。有关驻地外酒店信息,请参阅附录 A-1。资金将由您的任务单位提供。驻地外住宿的 DTS 旅行订单将涵盖所有授权费用,例如住宿、餐饮和杂费,包括乘飞机旅行的人员的租车费用。租车授权基于单位批准。请联系您的单位培训经理以确定租车授权。我们强烈建议指挥部授权其士兵租车,因为教室的位置、课程的节奏和餐饮设施不在学院范围内。将监控汽油收据以避免里程数过高。对于使用私家车的人,不允许行驶里程数过高。必须在旅行订单上注明不同意。指挥部必须确保所有士兵到达时都持有激活的政府旅行卡,以支付其授权的旅行费用。具体权利在 G3/5/7 艾森豪威尔堡训练旅行指南中涵盖。请参阅 CCoE NCOA 公共网站:https://cybercoe.army.mil/CCoENCOA/