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CDLP2040-CC05 能源纸
肯特郡议会委托 Anthesis 进行研究和建模，作为 BEIS 项目的一部分，旨在为实现净零排放的减排途径提供区域和地方预测。Anthesis 为肯特郡议会所做的工作提供了一份报告《肯特和梅德韦排放分析和净零排放途径》（2020 年 12 月），其中列出了减少化石燃料能源需求和随之而来的碳排放的途径。Anthesis SCATTER 模型使用的行动层次基于既定的供需平衡方法，符合实现净零排放的国家战略：减少对化石燃料能源的需求；转向电力作为主要能源传输；对电力生产进行脱碳，最后抵消任何剩余的碳排放。
CDL 计划指南
• 采购和/或升级培训所需的教学设备； • 培训计划获得必要的培训空间和/或地点，以扩大培训招生能力，包括扩大退伍军人和退伍军人配偶以及服务不足的人群的培训范围，包括寄养和无家可归的过渡人群； • 针对卡车和卡车相关供应链行业以及校车驾驶行业面临的技术进步的驾驶、维修和服务课程开发和教练培训； • 为支持卡车行业和校车驾驶行业的商用车驾驶员培训、机械和支持功能提供学费援助；和/或 • 为参加卡车和卡车相关供应链和校车驾驶教育和培训计划的学生提供轮班安排的托儿服务能力和可用性的资金。本文件包含申请 2025-27 CDL 基金所需的信息、标准和申请材料。只有通过在线拨款管理系统 (OGMS) 提交的申请和预算才会被考虑资助。州社区和技术学院委员会正在征集下述资助类别的提案。每份申请都应包括一份为期两年的预算（2026 和 2027 财年），其中明确标明一次性设备资助需求以及持续教学支持和/或学生经济援助的需求。设备：采购和/或升级培训所需的教学设备所需的资金。
CDLE 绩效计划 2024-25 财年
我们的就业和培训部门正准备进行下一个重大现代化项目：本财年，州劳工交易所“连接科罗拉多”将焕然一新。为这一遗留系统注入新活力，不仅可以改善求职者在职业生涯中可用的自助服务和个性化案例管理支持，还可以为需要扩大人才渠道的雇主提供更好的体验。在现代化之前，科罗拉多州农村劳动力联盟 (CRWC) 成立了专门的商业服务和基于工作的学习团队，不仅确保科罗拉多州企业和行业的需求得到量身定制的解决方案，而且通过促进社区发展，我们正在缩小教育和就业之间的差距。这项至关重要的工作意味着科罗拉多州人有机会在学习的同时赚钱，雇主有机会根据业务需求塑造未来的劳动力。
议程 - CDLT 小组会议（2024 年 7 月 25 日至 26 日）
今年的会议，由于目前的建筑问题，CLFS CDLT 小组会议将使用虚拟平台，不会有现场出席。虽然我们很失望无法与 CMS 总部的与会者和发言人互动，但我们期待在 2025 年举办一次面对面的会议！• CDLT 小组临时联合主席将指导议程上每个实验室测试代码的演示和讨论。• CDLT 小组将介绍和讨论正在考虑的每个实验室测试代码。讨论的重点是支付实验室测试代码，方法是将实验室测试代码与 CLFS 上的另一个现有实验室测试代码交叉，或者使用填补空白的方法来确定付款。在讨论期间，CDLT 小组和 CMS 工作人员可能会向拥有该测试的实验室代表提问。CDLT 小组讨论结束后，将总结小组的建议，并就他们的付款建议进行投票。• 会议分为两个会议，会议的每个日期各举行一次。会议时间是大概的，可能会更改。附录 3 提供了每次会议的代码和讨论顺序。• 周四和周五（如果需要），午餐后，CDLT 小组将就整体 CDLT 费率制定流程进行讨论。本次会议仅供小组讨论，但公众可以通过 Zoom 聊天的问答部分提问。
EconomyTwister 23W CDL E27 1PF/6 - 经济型扭转器
警告和安全 • 灯泡破碎几乎不会对您的健康造成任何影响。如果灯泡破碎，请让房间通风 30 分钟并取出零件，最好戴上手套。将它们放入封闭的塑料袋中，然后送到您当地的废物处理设施进行回收。请勿使用吸尘器。 • 紧凑型荧光灯必须作为特殊废物处理，必须将它们送到您当地的废物处理设施进行回收。欧洲照明行业已经建立了基础设施，能够回收汞、其他金属、玻璃等。
CDL HAWKLINK AN/SRQ-4 无线电终端机 - L3Harris
产品描述 L3Harris Hawklink AN/SRQ-4 船载终端是完全合格的通信系统，可满足美国海军 DDG-51、CG-47 和 FFG-7 级舰艇舰队的要求。控制系统采用现代开放系统架构，配备最新的触摸屏界面，便于控制和显示状态。强大的内置测试消除了复杂的支持设备，并减少了物流占用空间。42 英寸定向天线通过实施方位伪单脉冲跟踪同时开环指向仰角以避免水面多径欺骗，从而最大限度地提高链路性能。自动在全向天线和定向天线之间切换，实现从起飞到最大射程的无缝操作。完全合格的天线罩与现有船舶接口相匹配，并针对 Ku 波段进行了优化。
CDL A 级，全职，路线送货司机机会
进行设备检查前后、EVIR 检查。 对照发票检查和核实货物。 成功操作 PeopleNet 与调度员沟通并维护驾驶员日志。 手动计算和验证香烟条。 利用 Bluebird 扫描技术扫描产品。 利用拉出式坡道卸载干燥产品和手提箱。 通过侧门卸载冷藏和冷冻产品和手提箱。 领取退回的物品。 将空托盘和手提箱固定在拖车中。 保持拖拉机和拖车内部的清洁。
PIR 运动传感器 - SCDLS
独特的传感器设计，适用于特殊应用 松下热释电传感器与传统 PIR 传感器相比具有关键优势。下面介绍的独特设计理念从热释电传感设备的生产到内部信号处理，从而保证了最佳检测能力和高可靠性。
用于空间通信的通用数据链路 (CDL)：
摘要：CDL（通用数据链）是美国军方在机载平台上进行情报监视与侦察 (ISR) 的标准通信波形。为支持这一标准，军方拥有众多空中、海上和地面 CDL 系统用于战区连接。当前 CONOPS 缺少的是可以将其战术 ISR 数据直接带入战区的太空资产，以便进行响应式任务分配和收集。随着太空 CDL 设计的出现，我们可以将实时战术数据带入现有的战区地面站。将太空图像从直接任务中带入战区是一项壮举，即使是大型卫星也从未做到过。战区内卫星图像概念将在 2005 年底使用经过修改的机载合格 CDL 通信系统，通过小型卫星演示进行测试，实现 CDL 波形。太空合格 CDL 设计最大程度地利用了 L-3 机载设计，但 L-3 设计的几个方面必须针对太空应用和操作进行更改。零件选择本身就是我们设计方法的重要驱动因素。将最先进的高数据速率通信机载设计迁移到太空并非易事，因为批准的零件清单非常有限。L-3 还利用 CTX-886 空间发射器进行所有非基带设计部分。L-3 设计的成功与我们现有的机载设计相比，大大节省了功耗、重量和体积；功耗降低 58%，重量减少 45%，体积减少 73%。硬件的其他设计增强功能包括： • 无需软件控制即可运行 • 上行链路和下行链路的独立电源 • 由机载处理器或地面站控制 • 耐辐射组件 本文还将讨论性能、硬件和特性。