GE Aerospace 在 2023 年支持更可持续的航空业方面取得了巨大进展并树立了众多里程碑。该公司与合作伙伴一起采取了多种方法,测试了 100% 可持续航空燃料 (SAF)、开创了开放式风扇发动机架构,并投资了混合动力电动技术,这些技术有朝一日可能会为未来的飞行提供动力。探索以下亮点。
菲尼克斯,2023 年 1 月 30 日 /美通社/ -- 霍尼韦尔 (NASDAQ: HON) 最近在其菲尼克斯发动机工厂收到了第一批可持续航空燃料。这些燃料将支持工厂辅助动力装置 (APU) 和推进发动机的开发和生产测试,以及霍尼韦尔维修和大修设施现场设备的测试。
赛峰航空助推器 赛峰航空系统 赛峰飞机发动机* 赛峰客舱 赛峰电气与动力 赛峰电子与国防 赛峰直升机发动机 赛峰着陆系统 赛峰发动机舱 赛峰乘客创新 赛峰动力装置 赛峰座椅 *通过合资企业和子公司
ASTM 美国材料与试验协会 ATJ-SKA 含芳香烃的酒精喷射合成煤油 au 任意单位 BOCLE 气缸球润滑性评估器 CAAFI 商用航空替代燃料倡议 CLEEN 持续降低能耗、排放和噪音 CO 一氧化碳 CO 2 二氧化碳 CSD 横截面直径 cSt 厘斯 EI 排放指数 ERC 能源研究顾问 EtOH 乙醇 EU 欧盟 f/a 燃油空气比 FAA 美国联邦航空管理局 FANN 全环形 FFP 适合用途 FSN 燃油喷嘴 FT 费托合成 H 2 氢 HEFA 加氢酯和游离脂肪酸 in. 英寸 IRHD 国际橡胶硬度 LBO 贫油熄火 M 百万 毫米 毫米 NextGen 下一代 NHC 净燃烧热 NOx 氮氧化物 PDI 相位多普勒干涉法 SAF 可持续航空燃料 SH 硫-氢 SMD 索特平均直径 SPK 合成石蜡煤油 UDRI 代顿大学研究研究所 UHC 未燃烧碳氢化合物 美国 美国 WSD 磨痕直径