Francisco T. Chacon 1,Shawn A. Raup-Konsavage 2,Kelly Greenland 3,Robert Gearhart 3,Dhimant Desai 2,Shouhao Zhou 4,Joshua J. Kellogg 1,Joshua J. Kellogg 1和Wesley M. Raup-Konsavage 2美国宾夕法尼亚州Hershey的医学3基斯通州测试实验室,美国宾夕法尼亚州哈里斯堡4号公共卫生科学系,宾夕法尼亚州立大学医学院,美国宾夕法尼亚州赫尔希,美国宾夕法尼亚州,sraupkonsavage@pennstatehealth.psu.ppsu.ppsu.edu p4-评估thalassia sphalassia sphalassia sphalassia sphalassia sp。摘录转移性结直肠癌细胞系
罗杰斯公园 芝加哥市 CMAP 地区 人数 百分比 人数 百分比 人数 百分比 仅英语 35,142 67.1 1,662,143 64.8 5,497,147 68.4 西班牙语 8,634 16.5 603,358 23.5 1,487,384 18.5 斯拉夫语 1,147 2.2 71,926 2.8 286,442 3.6 中文 246 0.5 49,739 1.9 91,920 1.1 塔加洛语 302 0.6 19,763 0.8 75,495 0.9 阿拉伯语 252 0.5 13,997 0.5 61,840 0.8 韩语 97 0.2 8,501 0.3 36,659 0.5 其他亚洲语言 449 0.9 29,213 1.1 115,578 1.4 其他印欧语系语言 3,054 5.8 81,772 3.2 332,322 4.1 其他/未指定语言 3,017 5.8 25,193 1.0 57,307 0.7 非英语总计 17,198 32.9 903,462 35.2 2,544,947 31.6 英语水平不够“很好”* 7,200 13.8 368,073 14.3 943,698 11.7 数据来源:2018-2022美国社区调查五年估计。*对于在家讲英语以外的语言的人,ACS 会询问他们是否“非常流利”、“流利”、“不太流利”或“一点都不会”讲英语。
交通运输的核心在于流动性和可达性。美国各地人员和货物的增长和活动模式从根本上取决于交通运输系统提供流动性和可达性的能力。交通运输系统的性能还会影响公共政策问题,例如安全、空气质量、环境资源消耗、社会公平、弹性、土地使用、城市发展、经济发展和安全。交通规划认识到交通需求与其他社会目标之间的关键联系。规划过程不仅仅涉及汇总资本项目。它还包括运营、管理、维护和融资交通运输系统的策略,以推进一个地区的长期目标和区域社区对未来的共同愿景。
Frank Beal,芝加哥大都会规划署 Jennifer Bertino-Tarrant,威尔县 Vig Krishnamurthy,芝加哥交通部 Matt Brolley,芝加哥大都会规划署 Mike Buehler,麦克亨利县 Dorval Carter,芝加哥交通管理局 Deb Conroy,杜佩奇县 Jim Derwinski,Metra Thomas Evenson,一级铁路公司(无投票权) Scott Gengler,肯德尔县 Sandy Hart,莱克县 Mark Kane,联邦交通管理局(无投票权) Jennifer (Sis) Killen,库克县 Richard Kwasneski,Pace Omer Osman,伊利诺伊州交通部 Corinne Pierog,凯恩县 Leanne Redden,区域交通管理局 Cassaundra Rouse,伊利诺伊州收费公路管理局 Jeffery Schielke,市长委员会 David Snyder,联邦公路管理局(无投票权) CMAP 董事会成员和代表 Frank Beal,芝加哥市 Gerald Bennett,库克县西南部(主席) Matthew布罗利 (Brolley),凯恩县 (Kane County),肯德尔县 (Kendall County) 卡伦·达奇 (Karen Darch),库克县西北部
介绍):通过此AC-ON计划,CMAP旨在积极地管理冲突,促进Posti-Ve团队环境并增强团队内外的整体协作。1。冲突分解协议)on:此冲突分辨率协议旨在提供一种结构化方法,以解决和解决在Maaer中心的原子压力(CMAP)中Maaer中心内的冲突。该协议旨在维持一个合作和协作的工作环境,以确保迅速和局限性地解决冲突。所有团队成员,包括领导,都将遵守该协议。对于严重的问题,所有CMAP团队成员均可立即联系Rip Collins,或CMAP领导力中的另一个倡导者:Co-Pis或Co-IS。单纯地说,CMAP虚拟匿名建议盒始终可用于报告冲突。但是,如果记者融合以促进媒体和决议,则鼓励自己识别自己。
2020 年 2 月 7 日 — RCMAP 应用于军事平台的安全评估:CF188/JMPS。TAPV。RCMAP 项目延长至 2021 年,以支持过渡到。DND/CAF ...
经济繁荣取决于能否适应不断变化的环境。创新以及创新所促进的生产力和就业对于芝加哥地区的经济增长至关重要。创新可以被认为是“构思和开发新产品、新服务、新技术、新工作组织方式和新商业模式的能力……需要发明和商业化新产品、新流程和新商业模式的能力”,1 由于创新是由私营部门产生的,因此公共部门的作用是通过支持私营部门中促进创新的想法、机构和关系来寻找帮助刺激创新的方法。公共部门应特别关注提供对创新至关重要但私营部门不太可能提供的支持和服务。有几项公共部门活动可以帮助行业创新和发展;这些活动是芝加哥大都会地区应该关注的。