研究有多种形式。无论是孩子翻动石头寻找虫子,还是 NASA 科学家在夜空中搜寻外星生命,研究和理解都是人类行为不可或缺的一部分。对于许多学生来说,这是本科经历的重要组成部分。大学科学技术入学计划 (CSTEP) 暑期研究计划是一种综合体验,旨在为学生提供向其领域专家学习的机会。在八周的时间里,学生在教师导师的指导下密切合作,同时还获得人际交往丰富和专业发展。该计划为学生做好了实验室环境的准备,并成为他们未来努力的催化剂。
同伴审稿人(部门)能源过渡:Harsh Thacker,总监 - 全球咨询和R&D服务; WRI India的可持续城市与运输副局长Chaitanya Kanuri; Villgro计划与战略总监Ananth Aravamudan;科学与环境中心可再生能源副计划经理Rahul Jain博士; Nisheeth Srivastava,高级部门专家 - 肯德基开发银行能源公司; GWEC政策总监Martand Shardul; Anjali Lathigara,Lead Market Intelligence -Apac地区,GWEC; CSTEP的前高级分析师Dhruv Rajeev; NTPC商学院教授Debajit Palit博士;印度小水电联合会(FISH)联合会首席执行官Sumeet Mazumdar; CSTEP高级政策专家Saptak Ghosh; CEEW高级计划负责人Rishabh Jain; Dhruv Warrior,前计划助理,CEEW; CEEW计划负责人Seshadri Raghavan; Bhawna Tyagi,计划负责人,CEEW; CEEW高级计划负责人Disha Agarwal; CEEW的前计划助理Himanshu Anand; CEEW计划助理Karan Kothadiya; CEEW高级计划负责人Arjun Dutt; pankaj kargeti,订婚负责人,CEEW; CEEW
温室气体(GHG)排放是人类引起的气候变化的直接原因。印度在2019年占29亿吨CO 2排放。运输部门每年约为10%或2.9亿吨CO 2排放。公路运输主要包括重型车辆(公共汽车和卡车),在某种程度上是私人车辆(两轮[2WS]和四个轮子[4WS]),是这些排放的主要贡献者。基于最新趋势,科学,技术与政策研究中心(CSTEP)的最新研究报告说,车辆电气化是遏制车辆温室气体排放的最实际方法,并具有明显抑制城市污染来源的额外好处,包括颗粒物质(PM),氮氧化物(no x)和黑碳(bc)。
全球空气质量最差的 30 个城市中,印度占了 21 个。交通运输业是城市空气污染的主要贡献者(40%–80%)。因此,通过部署电动汽车 (EV) 实现交通运输业的脱碳是减轻空气污染的关键一步。在美国,驾驶电动汽车比在印度驾驶电动汽车能减少更多的二氧化碳排放量,因为印度的电网能源(电动汽车所使用的)主要由煤炭产生。因此,电网电力的可再生能源结构对于实现真正意义上的绿色交通至关重要。科学、技术和政策研究中心 (CSTEP) 在班加罗尔电力供应公司 (BESCOM) 公司办公场所开展的试点项目旨在展示使用清洁能源(太阳能)为电动汽车充电这一概念。
我们衷心感谢太阳能电池板循环经济委员会以下成员的贡献:环境森林和气候变化部、NITI Aayog、印度孟买理工学院国家光伏研究和教育中心 (NCPRE)、能源与资源研究所 (TERI)、印度工业联合会 (CII)、印度工商会联合会 (FICCI)、科学、技术和政策研究中心 (CSTEP)、Sofies India、Malviya Consultancy 和联合国开发计划署。我们还要感谢以下利益相关方和专家审阅了报告的各个版本并为其制定做出贡献:Shakti 基金会、世界资源研究所 (WRI)、印度、能源环境和水理事会 (CEEW)、印度国家太阳能联合会 (NSEFI) 和 First Solar。
该研究探索了保持在预算范围内的替代途径,我们在报告“引导印度建筑行业走向净零排放未来的途径”(CSTEP,2024)中提出了两种广泛的方法。其中,一种是建筑主导的脱碳情景(BLS),重点是仅在建筑行业内进行干预,另一种是行业主导的脱碳情景(ILS),重点是与建筑行业有联系的行业(如水泥、钢铁、铝和电力)。BLS 需要更多地使用节能电器和屋顶光伏发电,并采用被动设计策略,这可能会大幅减少建筑行业的排放量,到 2070 年累计消耗剩余碳预算的 72%(与 BAU 情景中的超调相比)。
印度能源转型平台是一个独立的、多利益相关方专家小组,旨在通过非线性的变革性解决方案,就印度实现国家自主贡献 (NDC) 的战略制定明智的叙述。这一独特的举措由科学、技术与政策研究中心 (CSTEP) 和 Shakti 可持续能源基金会 (SSEF) 共同构思,希望确保印度保持领先地位,并巩固其在全球向清洁能源转型中的领导地位——甚至在 2030 年之后。在过去的一年里,该平台支持了四个主题的研究——分散式能源系统、可再生能源主导的电力系统、工业过程热和城市制冷需求——探索新的技术选择,以帮助开发到 2050 年的低碳能源路径。每个主题下的项目团队都进行了严格的研究,并因此以以下政策摘要的形式提出了他们的结果和建议。
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