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最终战略计划 - 加拿大城市交通协会
我们制定这一战略之际，交通系统及其服务的社区正遭受疫情的重创。尽管随着客流量暴跌，收入来源也随之消失，但交通界仍迅速采取行动，不断创新。然而，我认为，这充分发挥了 CUTA 的优点。我们帮助交通界团结起来，齐心协力，呼吁将交通纳入救援计划。我们帮助从联邦和省政府获得了 46 亿美元前所未有的运营支持，同时与我们的复苏工作组一起为未来的复苏做准备。没有太多理由让我们怀念 2020 年。但至少对我来说，它展示了 CUTA 的好处。然而，尽管 CUTA 有很多好处，但它还有改进的余地。我们在 2020 年面临的挑战并没有在元旦那天消失。交通的资金来源可能需要彻底改革。因此，交通行业协会的作用也将发生变化。事实上，它已经发生了变化。
聚合物-药物偶联物的纳米技术在肿瘤治疗中的应用
HO Paipa-Álvarez 1、B Medina-Delgado 2 和 W Palacios Alvarado 3 1 创新和生产管理研究小组，弗朗西斯科德保拉桑坦德大学，哥伦比亚圣何塞德库库塔 2 技术、创新和社会研究小组，弗朗西斯科德保拉桑坦德大学，哥伦比亚圣何塞德库库塔 3 生产力和竞争力研究小组，弗朗西斯科德保拉桑坦德大学，哥伦比亚圣何塞德库库塔 电子邮件：wlamyrpalacios@ufps.edu.co 摘要。近年来，流行术语“聚合物-药物偶联物”被用来描述对抗癌症等疾病的新药物靶点。由于其对人类健康具有潜在的益处，这一概念已引起制药行业的关注。这些创新发展涉及材料科学的详细过程，因为需要将不同类型的细胞封装起来，作为材料中的活性成分，将药物或结合物直接释放到肿瘤或受影响的区域。在此背景下，本研究的主要目标是探索聚合物材料在医学和制药科学中的参与状况，并提供一些国家最近的癌症统计数据。从文献综述中可以看出，合成新材料或聚合物缀合物的重要性，因为这些材料最初仅用作药物的储存和输送系统，但如今它们被用作针对癌症等疾病的直接治疗，即作为生物活性剂。最后可以得出结论，目前市场上的共轭聚合物 - 蛋白质或聚合物 - 药物以及其他处于临床研究阶段的材料，这些材料具有生物相容性和生物降解性等物理特性，即与生物体的相容性。
2023/24年度服务计划报告
在2023/24年，卑诗省的运输履行了其承诺，正如授权书中概述的那样，并达到了一个重要的里程碑，因为乘客量的水平已恢复到常规过境的流行前水平。一些值得注意的举措为这一成就做出了贡献。安全重新启动加拿大政府和卑诗省省尽管Covid-19产生了持续的影响，但BC运输和地方政府合作伙伴仍能继续提供可靠的运输服务。此外，在许多卑诗省的许多社区中引入了BC Transit的Electronic票价收集系统。此外，跨省政府系统的Nextride自动化车辆位置技术的持续部署在增强客户体验方面发挥了作用。值得注意的是，由卑诗省省资助的12名儿童及以下计划的无票价过境。 不仅提高了乘客量，而且还获得了客户的积极反馈。 BC Transit的Bus Ready计划，旨在对儿童和家庭进行安全的公共汽车旅行，并获得了加拿大城市运输协会（CATA）的国家认可。值得注意的是，由卑诗省省资助的12名儿童及以下计划的无票价过境。不仅提高了乘客量，而且还获得了客户的积极反馈。BC Transit的Bus Ready计划，旨在对儿童和家庭进行安全的公共汽车旅行，并获得了加拿大城市运输协会（CATA）的国家认可。BC Transit的Bus Ready计划，旨在对儿童和家庭进行安全的公共汽车旅行，并获得了加拿大城市运输协会（CATA）的国家认可。