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2022 年 6 月- CAREC计划
C. 128中短期铁路运输体制改革重点目标 1.会计系统131 2.企业资源规划 131 3.关税 132 4. 服务民众的义务 133 5.非核心活动 134 6. 铁路人员 134 7.私营部门的参与 134 8.第 135 条 D. 改进商业惯例和运营效率 136 1.货运竞争 136 2. 以客户为中心 137 3.货运增长战略示例 139 4. 铁路集装箱化和班列列车的使用 141 5. 商业绩效指标的使用 147 E. 减少铁路货运的过境障碍 147 1. 优化过境机制和程序 147 2. 分区 >港口和货运瓶颈 149 3.走廊管理 153 F. 铁路商业化和改革的技术援助 154
中亚区域经济合作数字化战略2030
多项研究表明，基于有效数据管理的数字化转型可以对经济增长、创造就业和社会包容产生积极影响。如今，随着世界应对冠状病毒病（COVID-19）大流行带来的前所未有的挑战，越来越明显的是，那些投资了国家宽带基础设施、人民和企业通过数字平台相互联系的国家比其他国家表现更好。例如，在连通性强的国家，学生受益于在线教育，公司转向在线工作，政府服务可通过在线政府门户网站获得。相比之下，没有国家宽带基础设施的国家在疫情面前措手不及。突然转向远程工作和远程学习对中亚区域经济合作（CAREC）地区的许多人来说是一个挑战，该地区超过一半的人口仍然没有网络连接。
中亚区域经济合作交通战略2030
新的《中亚区域经济合作组织（CAREC）2030年交通战略》以《中亚区域经济合作组织交通和贸易便利化战略2020》的进展和经验教训为基础，与《中亚区域经济合作组织2030年交通战略》总体方案相联系，旨在加强连通性和可持续性。在该战略中，贸易便利化已与交通运输分开。交通战略将与《中亚区域经济合作组织2030年综合贸易议程》一起实施。现在，每个战略都与《中亚区域经济合作组织2030年目标》更加紧密地契合。根据2020年战略，到2017年，已实现修建7,800公里（km）中亚区域经济合作走廊公路和1,800公里铁路轨道的目标。然而，根据2030年战略，除了建设和修复交通走廊外，该战略还将强调提高可持续性和网络质量。展望未来，将更加重视多式联运连通性、道路资产管理、道路安全和基于绩效的维护目标。这些领域的知识工作将通过基于需求的方法积极转化为中亚区域经济合作国家的政策行动。
HFACS 1. 不安全行为 - Carec
基于技能的错误。在航空领域，基于技能的行为最好被描述为“操纵杆和方向舵”以及其他无需大量有意识思考的基本飞行技能。因此，这些基于技能的行为特别容易受到注意力和/或记忆力下降的影响。事实上，注意力下降与许多基于技能的错误有关，例如视觉扫描模式的崩溃、任务固着、无意中激活控件以及程序中步骤的顺序错误等（表 1）。一个典型的例子是飞机机组人员过于专注于排除烧坏的警告灯故障，以至于他们没有注意到他们致命地坠落到地面。也许更贴近现实的例子是，想想那个倒霉的人，他把自己锁在车外或错过了出口，因为他要么分心了，要么很匆忙，要么在做白日梦。这些都是注意力不集中的例子，在高度自动化的行为中很常见。不幸的是，在家里或在城里开车时，这些注意力/记忆力下降可能令人沮丧，在空中它们可能会变得灾难性。
CAREC气候，创新和贸易伙伴关系
登记或实施国际协议或与联合国模型法（WTO贸易促进协议，联合国跨境无纸贸易框架协议（8个CAREC成员）；以及联合国可转让记录的模型法（PRC和GEO的飞行员）。
CAREC气候变化行动计划
*该国的领导负责报告在工作组会议期间实施区域倡议和项目的进展，并向CAREC气候变化指导委员会报告一旦成立。**首席开发伙伴将成为各国与开发伙伴在区域计划和项目上进行协调的焦点。
气候工作组第三次会议...
31。Lyaziza Sabyrova女士，地区合作与整合区域负责人，CWRC 32。Kristian Rosbach先生，高级经济学家（区域合作），CWRC33。Dorothea Lazaro女士，CWRC地区合作专家（虚拟）34。CARMEN GARCIA PEREZ女士，CWRC地区合作专家（虚拟）35。Virender Kumar Duggal先生，主要气候变化专家，ADB（虚拟）36。Yagut Ertenliche女士，AZRM 37。AZRM 38.AZRM 39的高级经济官Khagani Karimov先生。AZRM 40的顾问Orkhan Rzayev先生。Niloofar Sadeghi女士，SG-AFNR水资源专家（虚拟）41。SG-ENE（虚拟）能源专家Martin Jaer先生42。Kirthi Ramesh女士，社会部门专家（虚拟）43。凯特·科尔斯女士，气候变化专家，CCRE 44。Branko Wehnert先生，顾问45。CWRC（虚拟）高级计划官员Irene De Roma女士46。 Matteo Mode先生'，高级气候变化专家，顾问47。 Johannes Linn先生，顾问48。 碳市场专家/顾问George Anjaparidze先生49。 div> Ashraf Kuliyev先生，NFP顾问50。 Jen Lapis女士，顾问CWRC（虚拟）高级计划官员Irene De Roma女士46。Matteo Mode先生'，高级气候变化专家，顾问47。Johannes Linn先生，顾问48。碳市场专家/顾问George Anjaparidze先生49。 div>Ashraf Kuliyev先生，NFP顾问50。Jen Lapis女士，顾问Jen Lapis女士，顾问
发展经济走廊：CAREC 计划中的新兴方法
• 经济区与经济走廊发展相契合，鼓励溢出效应，促进集群和生产力 • 2019 年签署中蒙经济合作区协议 • 两区之间无缝流动，简化进出，两区将保持独立运营 • 在中国和蒙古进行平行投资（扎门乌德自由区的设施建设和可持续运营） • 双边合作机制
CAREC气候变化-Action-5025-2027- ...
CCAP的实施依赖于涉及多个治理的机构框架。CAREC部长会议将为CCAP提供战略指导，每年会议，讨论区域相关性的政策。同时，CAREC高级官员会议将监视进度，以确保与部长级决策保持一致并讨论区域气候适应和缓解项目。CAREC WGCC及其国家和发展伙伴代表将促进CCAP的实施，包括在与部门委员会和工作组协调中整合整个CAREC群集的气候变化，并促进与国家气候战略保持一致的区域举措。CAREC秘书处将提供组织支持和协调成员国和发展伙伴之间的努力。CAREC气候变化愿景还预计，CAREC气候变化指导委员会成立，以监督跨部门的气候行动和结盟策略，包括CAREC国家重点和相关部委的高级官员。
中华人民共和国的排放贸易计划
全球贸易和供应连锁店与高碳排放量有关，约占二氧化碳总碳（CO 2）排放的20％–30％。中亚区域经济合作（CAREC）地区是CO 2增值制造业中最高的股票之一，因为大多数CAREC国家都专门从事相对密集型的部门。1通过碳定价措施，全球司法管辖区的越来越多可能会对提取行业具有高CO 2强度的Carec国家构成风险。加强环境法规和对可持续基础设施的投资增加是减少CAREC价值链中碳足迹的必要条件。CAREC国家的巨大矿物储备代表了支持从化石燃料到全球和该地区清洁能源的过渡的机会。要使该地区在采矿业的上游职位上转移，Carec经济体需要一种协调的方法，以整合到全球清洁能源技术供应链中，并吸引投资以发展下游和