(CTCS)Q:1.1。是什么?CTC列出了我们作为当地高速公路管理局的方法,以寻求确保开发人员贡献(通过计划申请过程)朝着解决Charnwood Borough的住房和就业未来增长所需的累积影响所需的运输改进。这是一份证据和技术文档,这对于开发行业特别感兴趣,例如房屋建筑商。该策略汇集了各种信息,以支持新的Charnwood Local Plan 2021-2037(由Charnwood Borough Council准备),并以前已通过公开公开审查当地计划的考试。它包括运输证据基础的关键要素;开发计划的运输缓解套件的方法(在某些情况下包括指示性计划计划或描述);以及该包装的成本。请参阅本地计划考试网站以获取更多信息和详细信息。该策略然后建立在与运输有关的新计划中的政策草案(包括交通运输和寻求开发人员贡献),通过为开发人员的贡献以及通过开发人员通过开发管理(计划应用程序)的开发人员寻求贡献的水平,通过制定了更详细的政策方法和基础方法。Q:1.2。 为什么需要它? CTC支持由Charnwood Borough Council准备的新Charnwood Local Plan,2021 - 2037年,目前正在通过公开审查进行。Q:1.2。为什么需要它?CTC支持由Charnwood Borough Council准备的新Charnwood Local Plan,2021 - 2037年,目前正在通过公开审查进行。(有关本地计划的更多一般信息和
夏恩伍德未来增长对运输网络的累积和跨界影响,有或没有采用的计划。Charnwood的立即/正在进行的开发压力(从当地计划分配中,作为计划申请在采用之前的规划申请以及投机/未分配的地点),部分原因是Charnwood的5年住房土地供应量最近的短缺以及迄今为止采用的当地计划的缺乏。各地Charnwood的未来发展的空间模式(无论是通过新兴计划提出的,以及目前在投机上提出的),该模式可以分散相对较宽的地理区域的增长和相对较小的地点1,从而增加了相对较小的地理位置,从而增加了所产生的运输影响的程度是累积的累积性,而不是与场地特定的相反。在大多数情况下,解决此类累积影响的唯一可行和相称的方法是通过汇总提供所需的缓解计划的贡献。莱斯特郡县议会和整个地方政府面临的当前财务挑战,在可预见的将来,这将严重限制当局涵盖任何短缺或延误的能力,要求开发人员为交通缓解方案提供所需的贡献。
理事会认识到,《环境法》遵循的地方当局的新义务反映了政府25年的环境计划的意图,不仅是为了自身,而且是人类福祉和社会正义的基石。正如在25年的环境计划中所表达的那样,该理事会分享了政府的理解,即改善自然环境也可以具有建立自然资本和增加生态系统服务的结果,以使整个社会受益。例如; i)仔细计划如何增加自然栖息地的覆盖范围,我们可以帮助改善人们的自然机会,因此他们实现这样做的健康益处的能力,ii)也可以使用战略种植来实现当地的空气质量改善。