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终端图表
Furstenfeld，LOGF，RWY 13/31 指示符更改为 RWY 12/30。格拉茨，LOWG，EFF 26 DEC 24 临时保留区已撤销：LO-TRA LOWG 滑翔机 L（GND/3500'）、LO-TRA LOWG 滑翔机 U（3500'/7000'）和 LO-TRA LOWG 滑翔机 W（4500'/7000'）。EFF 26 DEC 24 文本已撤销：“经 REP GRAZ-NORD 抵达的乘客应按照所示路线经 REP GREEN CITY 行驶，直至到达 AUTOBAHN-WEST。重要的是要注意，应尽可能准确地飞行路线，以避免无意中偏离 LO TRA-LOWG GLIDER L 或 U。通过 SENDER DOBL 抵达的乘客应特别注意，进入 CTR 后，在任何情况下都不得越过 A2 高速公路，以避免无意中偏离 LO TRA-LOWG GLIDER L 或 U。通过 REP GRAZ-NORD 出发的乘客应遵循所示路线，从 AUTOBAHN-WEST 经 REP GREEN CITY 出发。重要的是要注意，应尽可能准确地飞行路线，以避免无意中偏离 LO TRA-LOWG GLIDER L 或 U。通过 SENDER DOBL 出发的乘客应特别注意，在 CTR 内，在任何情况下都不得越过 A2 高速公路，以避免无意中偏离 LO TRA-LOWG GLIDER L 或 U。'因斯布鲁克，LOWI，警告“AD 以北可能有滑翔机交通”已撤销。克拉根福，LOWK，电子邮件 info@klu-airport.at 网站 https://www.klagenfurt-airport.at 燃料：F-3，Jet A-1（开放后 15 分钟 - 关闭前 15 分钟，电话 (0463) 41500-350。对于 Jet A-1，必须申请燃油卡或通过经销商（WFS、AEG、Fuel、360 Jet Fuel）释放燃油；不接受现金或卡支付）。临时保留空域 LO-TRA 克拉根福 G1（GND/2300'）、LO-TRA 克拉根福 G2（GND/2800'）和 LO-TRA 克拉根福 G3（GND/3500'）已撤销。 Ottenschlag，LOAA，电话 Apt Ops 06648195918（手机）、06645217786（手机）。 Reutte，（霍芬），卢瓦尔，电话：公寓 (05672) 63207，传真 63207-20。接线员 06769706612（手机）。电子邮件 info@loir.at 网址 http://www.loir.at
航空图
第 9 章 标准离场图 — 仪表（SID） — 国际民航组织 ...................................................................................................... 9-1 9.1 功能 ...................................................................................................................................................... 9-1 9.2 可用性 ...................................................................................................................................................... 9-1 9.3 覆盖范围和比例尺 ...................................................................................................................................... 9-1 9.4 投影 ...................................................................................................................................................... 9-1 9.5 识别 ...................................................................................................................................................... 9-2 9.6 文化和地形 ...................................................................................................................................... 9-2 9.7 磁差 ...................................................................................................................................................... 9-2 9.8 方位、航迹和径向线 ............................................................................................................................. 9-2 9.9 航空数据 ............................................................................................................................................. 9-3 第 10 章 标准到达图 — 仪表（STAR） — 国际民航组织................................................................... 10-1 10.1 功能 ...................................................................................................................................................... 10-1 10.2 可用性 ...................................................................................................................................................... 10-1 10.3 覆盖范围和规模 ...................................................................................................................................... 10-1 10.4 投影 ...................................................................................................................................................... 10-1 10.5 识别 ...................................................................................................................................................... 10-2 10.6 文化和地形 ...................................................................................................................................... 10-2 10.7 磁偏角 ...................................................................................................................................................... 10-2 10.8 方位、航迹和径向线 ................................................................................................................................................ 10-2 10.9 航空数据 ................................................................................................................................................ 10-2 第 11 章 仪表进近图 — ICAO ............................................................................................................................. 11-1 11.1 功能 ...................................................................................................................................................... 11-1 11.2 可用性 ................................................................................................................................................ 11-1 11.3 覆盖范围和比例 ...................................................................................................................................... 11-1 11.4 格式 ...................................................................................................................................................... 11-2 11.5 投影 ...................................................................................................................................................... 11-2 11.6 识别 ...................................................................................................................................................... 11-2 11.7 文化和地形 .......................................................................................................................................... 11-2 11.8 磁差 .......................................................................................................................................................... 11-3 11.9 方位、航迹和径向线 ...................................................................................................................................... 11-3 11.10 航空数据 ................................................................................................................................................ 11-3 第 12 章 目视进近图 — ICAO ............................................................................................................................. 12-1 12.1 功能 ...................................................................................................................................................... 12-1 12.2 可用性 ...................................................................................................................................................... 12-1 12.3 比例 ...................................................................................................................................................... 12-1 12.4 格式 ............................................................................................................................................................. 12-1 12.5 投影 ...................................................................................................................................................... 12-1 12.6 识别 ...................................................................................................................................................... 12-2 12.7 文化和地形 ...................................................................................................................................... 12-2 12.8 磁差 ...................................................................................................................................................... 12-2 12.9 方位、航迹和径向线 ............................................................................................................................. 12-2 12.10 航空数据 ............................................................................................................................................. 12-2 第 13 章 机场/直升机场图 — ICAO ............................................................................................................. 13-1 13.1 功能 ...................................................................................................................................................... 13-1
热门排行榜
印度是世界上人口最多的国家，为了实现经济现代化并适应每年超过 1200 万的人口增长，印度面临着巨大的短期能源需求。为了满足需求，印度政府最近宣布计划到 2030 年将煤炭产量翻一番，同时扩大可再生能源的选择。不幸的是，煤炭产量翻番的环境后果将对全球碳足迹产生巨大影响，到 2030 年，印度电力部门每年的煤炭和天然气排放量将增加到 23 亿吨二氧化碳当量。必须有更好的方法保护地球，即使这意味着为印度提供化石燃料替代品。加拿大拥有丰富的天然气储量，并受到政策和严格监管（甲烷排放）的支持，因此可以发挥作用。根据我们最新的计算（参见 Baltej Sidhu 的分析），我们估计用加拿大液化天然气部分取代印度的燃煤发电将对地球产生比完全关闭加拿大经济更深远的影响。正如今天的热门图表所示，假设印度的温室气体排放量中煤炭产量翻倍的曲线与假设加拿大液化天然气替代品排放量的曲线之间的差距将阻止到 2030 年累计向大气中排放 25 亿吨二氧化碳，这是加拿大 2021 年温室气体总排放量 7 亿吨的 3.5 倍多。如果我们的政策制定者认真考虑限制全球变暖的影响并促进与原住民的经济和解，那么加拿大与印度合作限制其碳排放是一个令人信服且务实的商业案例，因为到 2030 年可再生能源将很难在印度部署。
热力学表格和图表
表 A–1 摩尔质量、气体常数和临界点性质 表 A–2 各种常见气体的理想气体比热 表 A–3 常见液体、固体和食物的性质 表 A–4 饱和水 - 温度表 表 A–5 饱和水 - 压力表 表 A–6 过热水 表 A–7 压缩液态水 表 A–8 饱和冰 - 水蒸气 图 A–9 水的 Ts 图 图 A–10 水的 Mollier 图 表 A–11 饱和制冷剂-134a - 温度表 表 A–12 饱和制冷剂-134a - 压力表 表 A–13 过热制冷剂-134a 图 A–14 制冷剂-134a 的 Ph 图 图 A–15 纳尔逊-奥伯特广义压缩性图表 表 A–16 高海拔大气的性质 表 A–17 空气的理想气体性质 表 A–18 氮气、N2 的理想气体性质 表 A–19 氧气、氧气
2020 年亚太经合组织图表
2019 年，亚太经合组织各经济体的人均 GDP 介于 2,082 美元至 57,808 美元之间，平均值为 16,422 美元。澳大利亚、加拿大、新加坡和美国的人均 GDP 超过 50,000 美元，而印度尼西亚、巴布亚新几内亚、菲律宾和越南的人均 GDP 低于 5,000 美元。预计 2020 年 COVID-19 疫情的经济影响将导致大多数经济体的人均 GDP 下降，但文莱、中国和越南这三个国家除外。预计 2020 年亚太经合组织平均人均 GDP 将下降 4.2% 至 15,730 美元。
