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本文介绍了替代能量飞机设计的综合指南,重点是电池电力和氢燃料电池动力总成。传统的一阶模型(例如Breguet范围方程)被发现不足以预测电动飞机的性能,因为它们无法说明各种电源需求和热管理复杂性。为了解决这些限制,该研究采用了提供的指南,采用了高级飞机尺寸方法。该方法结合了机翼和动力总成,能源尺寸,重量预测,热管理和动力的概念设计阶段分析。提供了电动飞机设计的实际示例,以证明这些准则的应用。使用信息和开源软件可重复的结果突出显示了不同假设导致更优化解决方案的潜力。本文提供了超出常见的特定能源或功率重量比率以外的关键指标和见解,提供了飞机设计师和组件技术人员都可以使用这些信息来开发技术解决方案并在2050年之前为可持续航空的飞机设计优化的详细信息。
摘要:糖尿病肾病 (DN) 是糖尿病最严重的长期影响之一,影响超过 30% 的患者。在患病肾脏中,肾小球内系膜细胞在促进细胞外基质成分的促纤维化周转和促进肾小球增生方面起着关键作用。这些病理影响部分是由可溶性鸟苷酸环化酶 (sGC) 功能受损以及抗纤维化信使 3′,5′-环鸟苷酸单磷酸 (cGMP) 合成减少引起的。Bay 58-2667 (cinaciguat) 能够重新激活有缺陷的 sGC;然而,该药物的生物利用度较差,全身给药与严重低血压等不良事件有关,这可能会妨碍治疗效果。因此,在本研究中,西那西呱被有效地封装到病毒模拟纳米颗粒 (NP) 中,这种纳米颗粒能够特异性地靶向肾系膜细胞,从而增加细胞内药物的积累。因此,NP 辅助药物输送使西那西呱诱导的 sGC 稳定和活化以及相关的下游信号在体外的效力提高了 4 到 5 倍。此外,载药 NP 的给药显著抑制了非典型转化生长因子 β (TGF- β ) 信号通路,并抑制了由此产生的 50-100% 的促纤维化重塑,使该系统成为一种有前途的工具,可用于更精细地治疗 DN 和其他相关的肾脏病变。