克拉克斯堡门户区域规划是 1994 年克拉克斯堡总体规划和海茨敦特别研究区的更新版,后者最近一次修订是在 2014 年十哩溪区域有限修正案中。该区域规划重点关注 1994 年规划中设想的交通区走廊内的主要就业区。克拉克斯堡门户区域规划将评估规划区域的趋势和条件,并制定战略使规划区域的愿景、建议和总体分期要求与县里通过的规划、政策和优先事项保持一致。该区域规划还将为土地使用、分区、城市设计、交通、环境、历史保护和社区设施提供建议,并将全县范围的举措纳入规划区域。具体而言,该区域规划将关注 I-270 东侧克拉克斯堡就业区中未开发的部分。本备忘录介绍了该行业规划的工作范围,包括拟议的边界、目的、背景、规划区域的背景、总体规划框架、探索的要素、公众参与策略和计划时间表。
• 第 50.4.1.E 节规定初步规划听证会的审查期为 120 天。第 59.7.3.4.C 节规定场地规划听证会的审查期为 120 天。但是,规划委员会可以延长此期限。
2023 年 6 月 22 日,规划委员会批准了该部门计划的工作范围和边界。随后,于 2023 年 7 月 26 日举行了社区启动会议,挨家挨户进行调查(与签约供应商 Everyday Canvassing 合作),进行了四次听证会和一次在线调查。工作人员于 2023 年 11 月 30 日向董事会提交了《现有状况报告》。《现有状况报告》显示,该地区种族和民族多元化,自 2000 年以来经历了爆炸式增长,但缺乏足够的交通基础设施、公共设施和就业机会。该报告还显示,该地区的中位收入高于县平均水平,该地区公园设施齐全,但当地没有许多公园和娱乐设施,而且有多种机会保护历史资源,尤其是 Cesar Pelli 设计的 COMSAT 大楼。
摘要 作为克拉克斯堡门户区计划流程的一部分,蒙哥马利规划局委托 HR&A Advisors, Inc.(一家全国性房地产、经济发展和公共政策咨询公司)评估 COMSAT 地产的三种房地产开发方案的可行性,其中包括建筑物的适应性再利用和额外土地上的新开发。该研究以两份附件报告的形式提供,包括其他地方类似项目的案例研究和财务可行性分析。这项工作的目标是帮助规划人员了解不同开发方案的潜在土地价值创造、支持 COMSAT 建筑物适应性再利用所需的投资水平以及两者之间的潜在权衡。
亲爱的主席,作为马里兰州克拉克斯堡(Clarksburg)的长期居民,我敦促计划委员会将M83保留在总体规划中,并加快其批准进行建设。这条路线被克拉克斯堡社区的新家庭建筑商用作讨价还价的筹码。听到它不仅要预算,而且还计划从总体规划中删除它令人沮丧。令人惊讶的是,听到M83于1960年首次添加到总体规划中。只是常识,如果1960年的规划者认为这条路有帮助,那么这条路线是逾期的必要性,那是不费吹灰之力的。新道路将带来经济活动并改善我们的县收入。虽然Loudoun/Fairfax县/Tysons的发展非常快,并且随着经济活动而蓬勃发展,但Moco被困在25年前的地方。没有建立新的基础设施,也没有建立新的大型公司。除了ICC和Rio Crown的改进外,我是否错过了该县新事物?请考虑与联邦政府和州政府合作,通过在这条新的M83途径上包括WMATA红线扩展到克拉克斯堡,以资助建设。这是一个很好的机会,可以同时建造这两者,从而减少成本和给公众带来不便。将Metro和M83添加到Clarksburg将大大减少上Moco,Frederick县RT 355和I 270的交通。在基础设施改进上花费的资金花费了很高,通常很快就会恢复。为了热爱Moco,请保留M83并尽快预算施工。谢谢,Vamsi Motaparthy。
Yolo县是220,880人口的所在地,该县至少有87%的人口居住在四个合并的城市 - 戴维斯,伍德兰,西萨克拉曼多和温特斯。该县占地1,021平方英里(653,549英亩),其中包括几个农村非法人社区 - 克拉克斯堡,卡拜,邓尼根,邓尼根,埃斯帕托,瓜迪达,吉恩达,骑士着陆,麦迪逊,麦迪逊,纪念碑,纪念碑山。虽然大多数居民居住在建立城市中,但大多数农业生产发生在非法人的地区。此外,该县设有由其监事会任命的农业专员办公室,以管理县广泛的活动以支持农业(其他县部门也从事支持农业)。鉴于这种联系,此个人资料中提出的许多例子和建议都集中在Yolo县作为潜在的领导,同时也强调了其他合作伙伴的作用,例如地方管辖区,地区机构,特殊地区,特殊地区或保护实体。
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iii。将在法定的萨克拉曼多 - 圣华金三角洲(Delta)和苏珊·马什(Suisun Marsh)以及阿拉米达县的一部分(项目区域;附件1,图1)内,将发生三角洲运输项目(项目)的项目位置建设和运营。该项目将在加利福尼亚州胡德镇(进场b)和考特兰(Itake c)之间对萨克拉曼多河进行两次新进气口,具有从萨克拉曼多河(Sacramento River)的北三角洲(即萨克拉曼多河东岸河岸和36号)36. 36. Irires and Sacramentburg and Cirtand Atland Ats Ats Ats Ats Actrance and Cirtand Atsats Ats Ats Ats Sacramento河的物理能力,每秒总共每秒6,000立方英尺(CFS)。From Intakes B and C, the single tunnel alignment will follow a route to Twin Cities Complex double launch shaft, New Hope Tract maintenance shaft, Canal Ranch Tract maintenance shaft, Terminous Tract reception shaft, King Island maintenance shaft, tunnel under Rindge Tract, Lower Roberts Island double launch shaft, Upper Jones Tract maintenance shaft, tunnel under Lower Jones Tract, tunnel under Victoria Island, Union Island maintenance康尼岛(Coney Island)下的竖井,隧道和伯大尼综合体潮盆接收轴的克利夫顿法院区(附件1,图1)。该项目将包括位于克利夫顿法院预贝(CCF)南部的新伯大尼水库抽水厂和潮汐盆地,以及一个新的伯特尼水库渡槽,该渡槽将流向伯顿储层海岸的新伯特尼储层排放结构。共同将这些设施称为伯大尼综合体。渡槽将由四个管道组成,包括在现有的中央山谷项目(CVP)下的隧道段C。W.“ Bill”琼斯抽水厂(Jones Pumping厂)排放管道和现有的Bethany Reservoir保护地居住地,邻近Bethany Reservoir。The Project also includes the following interconnection facilities for Contra Costa Water District (CCWD): 1) an interconnection pump station with water intake from the Project's Union Island Maintenance Shaft on the main Project tunnel, and 2) a new 1.6-mile conveyance pipeline that will extend from the pump station and connect to the existing CCWD Victoria Island Pipeline just downstream of the CCWD's existing Middle River Intake and Pumping Plant.